Interested Article - Выборг (линейный корабль, 1729)

megan
  • 2020-06-08
  • 1

«Выборг» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Пётр Второй», участник Войны за польское наследство .

Описание судна

Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр Второй», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга . Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей .

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,46—43,6 метра , ширина от 11,6 до 11,7 метра , а осадка от 5,1 до 5,8 метра . Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек .

История службы

Линейный корабль «Выборг» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 24 октября ( 4 ноября ) 1725 года и после спуска на воду 19 ( 30 ) октября 1729 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Ричард Броун . За постройку корабля мастеру 4 ( 15 ) декабря 1729 года была пожалована серебряная кружка весом 2 фунта 93,25 золотника .

В 1730 году во главе отряда из четырёх кораблей под общим командованием капитана 1-го ранга Карла фон Вердена выходил в плавание до Берёзовых островов , целью которого было испытание двух новопостроенных кораблей. В 1732 году в составе эскадры адмирала Томаса Гордона принимал участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Сескар .

С июня по август 1733 года во главе отряда капитана полковничьего ранга Якова Барша , состоявшего помимо «Выборга» из линейного корабля « Рига » и двух фрегатов , выходил в плавание из Кронштадта к норвежским берегам и Копенгагену «для экзерциции в науке и практике». С 19 (30) июля по 11 (22) августа отряд находился в крейсерском плавание в проливе Скагеррак , в районе мыса Дернеус отряд разлучился: фрегаты ушли в Архангельск , а линейные корабли вернулись в Кронштадт .

В 1734 году во время Войны за польское наследство принимал участие в боевых действиях под Данцигом . 15 (26) мая в составе эскадры адмирала Томаса Гордона вышел из Кронштадта в направлении Пиллау и Данцига и по прибытии к Данцигу 27 мая ( 7 июня ) принял участие в осаде крепости Вейксельмюнде с моря. 1 (12) июня корабль принимал участие в прикрытии высадки российских войск и выгрузки осадной артиллерии , после чего в июне находился в крейсерском плавании, обеспечивая морскую блокаду Данцига. 2 (13) июля года вместе с другими судами эскадры вернулся в Кронштадт .

С мая по август следующего 1735 года корабль использовался для перевозки провианта из Риги в Кронштадт. В 1736 году в составе кронштадтской практической эскадры под командованием контр-адмирала Христофора Обриена принимал участие в плавании в Финском заливе между Красной Горкой и Стирсудденом , а в 1738 году в составе той же эскадры в практическом плавании у Красной Горки. В течение плаваний обоих лет на корабле периодически держал свой флаг командующий эскадрой .

Корабль «Выборг» был разобран после 1739 года .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Выборг» в разное время служили :

  • капитан 1-го ранга К. П. фон Верден (1730 год) ;
  • капитан 2-го ранга В. Ф. Люис (1732 год) ;
  • капитан полковничьего ранга Я. С. Барш (1733 год) ;
  • капитан полковничьего ранга Д. Кеннеди (1734—1735 годы и в 1738 году) ;
  • капитан полковничьего ранга П. Беземакер (1734 и 1736 годы) .

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили линейные корабли « Пётр Второй » (головной корабль проекта), « Новая Надежда », « Северная Звезда », « Азов », « Астрахань », « Святой Андрей », « Кронштадт », « Святой Пантелеймон », « Святой Исаакий », « Святой Николай », « Шлиссельбург », « Азия », два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. От 142 футов 6 дюймов до 143 футов.
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 6—7 дюймов.

Ссылки на источники

  1. , с. 31—35.
  2. ↑ , с. 31.
  3. , с. 20.
  4. ↑ , с. 13.
  5. , с. 20—21.
  6. , с. 197—198.
  7. , с. 817.
  8. , с. 204, 345.
  9. , с. 162, 165—166.
  10. ↑ , с. 292.
  11. , с. 265.
  12. , с. 203—204.
  13. , с. 345.
  14. , с. 164—166.
  15. , с. 172—173.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Веселаго Ф. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб. : Типография Морского Министерства, 1875. — Т. V / Документы, относящиеся к царствованиям Императрицы Екатерины I и Императора Петра II с 1725—1730 г. — 884 с.
Источник —

megan
  • 2020-06-08
  • 1
  • Tags:

Same as Выборг (линейный корабль, 1729)

The title for the last searches