Адольф Шнюрле ( нем. Adolf Schnürle ; 24 мая 1897 — 10 ноября 1951) — немецкий инженер, конструктор двигателей внутреннего сгорания .

Общие сведения

В 1924 году в Штутгартском политехническом институте защитил диссертацию по теме: «Теоретико-термические исследования процесса преобразования тепла в механической работе при использовании твердых топлив» ( нем. Theoretisch-thermische Untersuchung eines neuen Verfahrens der Umwandlung von Wärme in mechanische Nutzarbeit bei Verwendung festen Brennstoffes ).

В 1925 году для своего работодателя, компании Клекнер-Хумбольд-Дойтц (Klöckner-Humboldt-Deutz А. G., «KHD») он разработал систему для двухтактных двигателей .

В 1932 году фирма DKW приобрела лицензию Адольфа Шнюрле на метод петлевой продувки цилиндра двухтактного двигателя и эксклюзивное право его использования в своих бензиновых двигателях. Этот патент сделал революцию в моторостроении.

В 1935 году Шнюрле разрабатывал на фирме KHD дизельные двигатели которые могли бы конкурировать с оппозитными моторами фирмы Junkers . Позже основал собственную фирму по разработке авиационных двигателей «Adolf Schnürle Motorenkonstruktion/ Stuttgart» , где продолжал работать над разработкой двухтактного дизельного двигателя.

В настоящее время на теологическом факультете Тюбингенского университета существует фонд Адольфа и Гертруды Шнюрле ( нем. Dr.-Ing. Adolf und Gertrud Schnürle-Stiftung ), который способствует науке и образовании одаренных студентов.

Примечания

Источники

• Hans List, «Die Verbrennungskraftmaschine», Wien/ Springer 1939.
• Диссертация: « Theoretisch-thermische Untersuchung eines neuen Verfahrens der Umwandlung von Wärme in mechanische Nutzarbeit bei Verwendung festen Brennstoffes», Technische Hochschule Stuttgart 31. Dezember 1924