Ра́дица-Кры́ловка — посёлок городского типа в Брянской области России , подчинён Бежицкому району городского округа город Брянск .

География

Расположен между Бежицким и Володарским административными районами Брянска , на обоих берегах речки Радица при её впадении в Болву . Железнодорожная платформа Самара-Радица на линии Брянск— Смоленск .

История

В 1708 году Пётр I подарил земли по рекам Болве и Радице начальнику артиллерии Я. В. Брюсу . В 1741 году эти земли приобрёл заводчик Гончаров, который через несколько лет построил на реке Радице Радицкий железоделательный завод. Отсюда первоначальное название этого посёлка (с 1895 — села) «Радица-Чугунная». В 1869 году этот завод купил известный промышленник С. И. Мальцов и расширил его, перепрофилировав для нужд железной дороги (отсюда второе название этого же села — «Радица-Паровозная»).

В последней четверти XIX века рядом с Радицей возникает посёлок Карачи́ж-Кры́ловский (первоначальное название — «Карачи́жско-Кры́ловские выселки»). Это название обусловлено тем, что посёлок был построен в лесной даче, принадлежавшей обществу крестьян пригородных брянских деревень Карачиж и Кры́ловка .

До 1928 года посёлок Карачиж-Крыловский и село Радица-Чугунная (Радица-Паровозная, в 1920-30-х гг. — Самара-Радица) существовали как самостоятельные населённые пункты. С 1928 по 1931 год оба указанные поселения входили в состав рабочего посёлка Урицкий (существовал до 1950 , когда был присоединён к Володарскому району города Брянска). В 1931 году выведены из состава Урицкого и присоединены к городу Бежице , где в конце 1930-х гг. был образован самостоятельный Радица-Крыловский городской район.

В 1940 выделены из состава города Орджоникидзеграда (Бежицы) в самостоятельный населённый пункт — рабочий посёлок Радица-Крыловка, существующий и поныне.

• Значительная территория Радицы-Крыловки расположена в пойме Болвы , для которой во время весеннего паводка характерно существенное (до 7-8 м) повышение уровня воды. Часть территории Радицы-Крыловки практически ежегодно подвергается кратковременному затоплению, население бывает вынуждено передвигаться по посёлку на лодках. Из-за этого, поселок местные именуют «брянской Венецией».
• В 1868 году в селе был основан Радицкий паровозостроительный завод — предшественник современного троллейбусного завода « Тролза ».

Население

Примечания

Источники