Interested Article - Рыбацкое (станция метро)

«Рыба́цкое» — станция Петербургского метрополитена . Южная конечная станция Невско-Василеостровской линии . Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и электродепо «Невское» . Одна из трёх станций за КАД (две других — « Девяткино » и « Шушары »). Является самой восточной станцией метро в городе.

Поскольку станция является конечной с береговыми платформами и переходным мостиком в пределах платформы, на ней в штатной (обычной, без происшествий и/или неисправностей) работе допускается осаживание поезда (движение назад, при котором машинист не покидает кабину управления ) для совмещения дверей поезда и проёмов в ограждении мостика. Также осаживание допускается на станциях закрытого типа .

Станция открыта 28 декабря 1984 года в составе участка « Обухово » — « Рыбацкое ». Наименование получила по расположению в одноимённом историческом районе города.

История

В первоначальных планах строительства продления Невско-Василеостровской линии станции «Рыбацкое» не значилось , вместо неё должны были быть построены наземные станции « Елизаровская » и « Ломоносовская » (по изменённому проекту построенные на глубоком заложении ). После них участок «Ломоносовская» — « Обухово » от станции «Ломоносовская» также планировалось построить на мелком заложении с дальнейшим выходом линии на поверхность. Существует две версии причин изменения проекта на односводчатую глубокого заложения и закрытого типа : по одной из них, станции не вписывались в т. н. « кривые » (повороты), по другой — сложные гидрогеологические условия на проходке тоннеля при переходе на мелкое заложение — во время строительства тоннеля от «Ломоносовской» произошёл взрыв метана .

Местоположение

Станция находится на Тепловозной улице между пересечениями с улицами Дмитрия Устинова и Прибрежной . Расположена в наземном павильоне, здание которого входит в комплекс строений одноимённой железнодорожной станции. Платформы станции метро и жилая зона связаны между собой подземным пешеходным переходом . Второй предусмотренный проектом переход полностью построен не был и существует лишь в обрезе контура станции. Со станции имеются также выходы в сторону промзоны, расположенные на платформе прибытия.

Архитектура и оформление

«Рыбацкое» — наземная крытая станция с боковыми платформами.

Сооружена по проекту архитекторов А. С. Гецкина , Н. В. Ромашкина-Тиманова и К. Г. Леонтьевой. В отделке станции использованы белый и серый мрамор , профильный металл , стекло , полированный гранит . Со стороны въезда поездов в депо и в северном торце станции над путями расположены большие балконы , проход по которым пассажирам запрещён.

В перспективе планируется строительство транспортно-пересадочного узла .

Особенности проекта и станции

На перегоне в сторону станции «Обухово» использованы максимально допустимые уклоны. Это связано с тем, что пути с наземной станции метрополитена «ныряют» на глубокое заложение. Другим аспектом строительства являлось то, что ближняя к станции часть перегона строилась открытым способом .
Одна из трёх станций Петербургского метрополитена (две другие — « Девяткино » и « Шушары »), расположенных за пределами КАД .

Строительство

Подземные тоннели между станцией, железнодорожными платформами и жилым микрорайоном впервые в практике строительства метрополитена проходились методом продавливания, что позволило не останавливать движение поездов по железной дороге.

При строительстве кровли было применено складчатое 18-пролётное перекрытие, позволяющее свободно компоновать станционные сооружения . Главный инженер проекта — Конончук Г. П. (ЛМГТ).

Реконструкция

Станция была закрыта с 1 апреля 2000 по 1 апреля 2001 года для выполнения капитального ремонта пешеходных переходов, демонтажа и замены лестницами трёх малых эскалаторов ЭТ-5М, ведущих в подземный переход, а также ликвидации протечек на перегоне « Обухово » — «Рыбацкое».

В 2001—2005 годах при реконструкции подъездных путей на железнодорожной станции была изменена схема движения пригородных пассажирских поездов, вследствие чего их остановка на платформе № 2 стала невозможна. С этого момента доступ к пригородным поездам из подземного перехода, предусмотренный изначальным проектом транспортного узла, полностью прекращен . В 2003 года на железнодорожной станции построена ещё одна платформа для пригородных поездов, однако её эксплуатация долгое время была невозможна из-за отсутствия пассажирского перехода к ней. В связи с этим, с 2003 по 2006 годы пригородные поезда, следовавшие из города в область, на станции Рыбацкое не останавливались. Надземный пешеходный переход был открыт 2 декабря 2006 года .

Путевое развитие

Западнее станции расположен перекрёстный съезд и электродепо «Невское» со своим путевым развитием.

Наземный городской транспорт

Городские автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
53	Дунайская Пролетарская Рыбацкое	Купчино Купчино	завод ЖБИ № 1
97	Улица Дыбенко Ломоносовская Пролетарская Рыбацкое	улица Коллонтай , 47	завод ЖБИ № 1
115	-	Рыбацкое Рыбацкое	Металлострой , Центральная площадь
115а	Пролетарская Рыбацкое	проспект Александровской Фермы	Ижоры Металлострой , Центральная площадь
189	Пролетарская Рыбацкое Понтонная Сапёрная	улица Грибакиных	Усть-Тосненская Сапёрный , мебельный комбинат
327	Пролетарская Рыбацкое	улица Грибакиных	Колпино , Заводской проспект
328	Понтонная Колпино	Рыбацкое Рыбацкое	Колпино , КСМ
396а	Славянка	Рыбацкое Рыбацкое	Колпино , Заводской проспект

Пригородные автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
440	Понтонная Сапёрная Усть-Тосненская Геройская	Рыбацкое Рыбацкое	Шлиссельбург , Красная площадь
682	Понтонная Сапёрная Усть-Тосненская Ивановская	Рыбацкое Рыбацкое	Никольское , Советский проспект

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
24	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Пролетарская	Перекупной переулок	Рыбацкое Рыбацкое
27	Проспект Большевиков Ломоносовская Пролетарская	к/ст «Река Оккервиль»	Рыбацкое Рыбацкое

Галерея

Вход на станцию

Кассовый зал

Рамки металлоискателей

См. также

Примечания

ur-consul.ru . Дата обращения: 18 августа 2023. 18 августа 2023 года.
. spbdnevnik.ru . Дата обращения: 31 октября 2023. 14 декабря 2019 года.
. Мир метро (18 сентября 2013). Дата обращения: 31 октября 2023. 1 ноября 2023 года.
. Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области . Дата обращения: 9 ноября 2017. 10 ноября 2017 года.
↑ от 9 марта 2008 на Wayback Machine на сайте от 30 июля 2021 на Wayback Machine
Российский железные дороги (2 декабря 2006).
. dp.ru . Дата обращения: 14 апреля 2022. 14 апреля 2022 года.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .