Interested Article - Горожанинов, Юрий Иванович

Ю́рий Ива́нович Горожа́нинов (род. 23 марта 1942 года , город Чердынь , Пермская область , РСФСР , СССР ) — советский и российский машиностроитель, предприниматель, генеральный директор Уральского автомобильного завода ( 1988 — 1998 ), народный депутат СССР ( 1989 — 1991 ) .

Заслуженный работник промышленности СССР ( 1991 ). Лауреат Государственной премии Российской Федерации ( 1998 ), доктор экономических наук , профессор .

Биография

Родился в городе Чердынь , Пермской области . В 1970 году окончил Пермский политехнический институт по специальности «инженер-автомобилист».

После окончания института, с 1970 по 1974 года работал на заводе «Автозапчасть» (город Рославль , Смоленская область ), сначала в должности заместителя главного технолога, а затем — главного металлурга. С 1974 по 1988 год трудился на ПО «КамАЗ» (город Набережные Челны , Татарской АССР ). Занимал должности заместителя главного металлурга, директора агрегатного завода.

В 1988 году был назначен генеральным директором ПО «УралАЗ» , после реорганизации предприятия стал президентом — генеральным директором ОАО «УралАЗ» (город Миасс , Челябинская область ).

В 1989 году был избран Народным депутатом СССР . Исполнял обязанности депутата вплоть до роспуска Верховного Совета СССР в 1991 году .

Юрий Горожанинов внёс заметный вклад в техническое перевооружение ОАО «УралАЗ», создание новой технической базы для выпуска большегрузных автомобилей семейства «Урал», а также производство лесовозов и автомобилей «Урал-Ивеко» грузоподъемностью 15 и 18 тонн. Именно ему принадлежала идея первого ралли « Париж - Пекин », в рамках которого «Уралы» начали свой путь с берегов реки Сены и отправились покорять столицу Китая и его дороги. Будучи руководителем, Горожанинов всегда старался вникать во все процессы, происходящие на производстве. Каждую неделю он совершал обходы производств, проводил встречи с коллективами, где вёл прямой диалог с работниками. Сам он работал в очень напряженном графике — с утра и до девяти-десяти вечера по будням, и половину рабочего дня по субботам.

Профессор Южно-Уральского государственного университета , действительный член Российской академии проблем качества ( 1995 ). Имеет ряд авторских свидетельств на изобретения, является автором ряда печатных работ.

Награды

Россия

Орден Дружбы народов (27 июля 1993 года ) — за большой вклад в разработку новых технологий производства большегрузных дизельных автомобилей, достижение предприятием высоких технико-экономических показателей и расширение

сотрудничества с зарубежными фирмами

Лауреат Государственной премии Российской Федерации в области науки и техники ( 1998 ) — за создание и внедрение прогрессивного семейства автомобилей «Урал» военного и гражданского назначения
Почётный гражданин города Миасса ( 1993 )
медали