Гном-Рон 9K Mistral — французский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1931 году.

История

Конструктивно, 9K представлял собой увеличенный Gnome-Rhône 7K с двумя дополнительными цилиндрами, который, в свою очередь также был укрупнённой версией предыдущей модели, (французской доработки британского двигателя Bristol Titan , выпускавшегося по лицензии ).

Характерной особенностью K-серии моторов (в которую также входил 14-цилиндровый двухрядный 14K Mistral Major ) была взаимозаменяемость основных компонентов ( коленчатый вал , цилиндры , поршни , оси, задние крышки).

Кроме Франции , двигатель 9K также производился по лицензии в Румынии компанией IAR и в Италии компанией Piaggio ( ).

СССР в 1934 году заключил контракт на производство двигателей 9K и 14K (под названиями и M-85 ), которое было поручено запорожскому заводу № 29 . Однако, вскоре выпуск M-75 был прекращён в пользу М-85 и особенно М-25 (американский Wright Cyclone ) работа над которым, в отличие от 9K, не сопровождалась саботажем со стороны продавца.

Модификации

9K

9Kbr

9Kdr

мощность 500 л. с. на уровне моря; длина с редукторами «0,5» и «0,666» — 1295 и 1297 мм, вес 355 и 360 кг, соответственно;

9Kdrs

мощность 500 л. с. на 1500 м и 450 л. с. на 4000 м; длина 1323 и 1325 мм; вес 369 и 374 кг. На модели 9Kdrsd устанавливался одноступенчатый центробежный нагнетатель.

9Kers

9Kfr

Применение

Франция

• Breguet Calcutta (лицензионный )
• /10
• Loire 70

Италия

• Savoia-Marchetti S.73 (для бельгийской компании Sabena ; на ранних 700-сильные Gnome-Rhône 9Kfr затем 770-сильные Piaggio Stella P.IX)
• Savoia-Marchetti SM.81 (Piaggio Stella P.IX R.C.40)

Румыния

• (двигатель IAR 9KIc40)

Примечания

Источники