Interested Article - Судостроительная промышленность КНР

ainsleigh
  • 2021-04-24
  • 1

Судостроительная верфь в Даляне

Судостроительная промышленность КНР — отрасль экономики Китая , которая занимается проектированием и строительством морских и речных судов гражданского и военного назначения, а также различных нефтяных и газовых платформ. Кроме того, в состав судостроительной промышленности входят предприятия по судоремонту и утилизации кораблей , а также предприятия, выпускающие судовые двигатели и другое оборудование. Судостроительная промышленность является важной составляющей обрабатывающей промышленности и одной из ключевых отраслей китайского транспортного машиностроения .

В 2010 году Китай стал крупнейшей судостроительной державой планеты, обогнав Южную Корею и Японию . В 2021 году оборот судостроительной промышленности Китая составил 45,5 млрд долларов, в отрасли было занято около 270 тыс. человек .

Общие сведения

Контейнеровоз CMA CGM Palais Royal, построенный в 2020 году на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае
Контейнеровоз CMA CGM Champs Elysee, построенный в 2020 году на верфи Hudong Zhonghua в Шанхае
Балкер Nordic Siku, построенный в 2021 году на верфи Guangzhou Shipyard International

Судостроительная промышленность Китая занимает первое место в мире как по объёму выполненных судостроительных работ, так и по количеству новых и выполняемых заказов на строительство судов. По итогам 2020 года тоннаж построенных Китаем судов увеличился на 4,9 % в годовом исчислении и достиг 38,53 млн дедвейт-тонн, что составило 43,1 % от общего тоннажа судов, построенных в мире. Объём новых заказов сократился на 0,5 % в годовом исчислении, составив 28,93 млн дедвейт-тонн, или 48,8 % от совокупного показателя глобального рынка. Объём поточных заказов уменьшился на 12,9 % по сравнению с предыдущим годом и составил 71,11 млн дедвейт-тонн, или 44,7 % мирового рынка. В 2020 году 5 судостроительных компаний Китая оказались в первой мировой десятке по тоннажу завершенных судов, 6 попали в мировой топ-10 по объему новых заказов .

По итогам 2022 года объём выполненных работ судостроительной промышленности Китая достиг 37,86 млн дедвейт-тонн (47,3 % от общего объема мирового судостроительного рынка); объём принятых китайскими верфями новых заказов достиг 45,52 млн дедвейт-тонн (55,2 % на глобальном рынке), объём выполняемых заказов — 105,57 млн дедвейт-тонн (49 % на глобальном рынке). По вышеуказанным показателям шесть китайских судостроительных предприятий в 2022 году вошли в 10-ку мировых лидеров .

В первой половине 2023 года в Китае было завершено строительство судов общим тоннажем 21,13 млн дедвейт-тонн, что на 14,2 % больше в годовом исчислении и составило 49,6 % от общемирового объема. Объем новых заказов, полученных китайскими судостроителями, вырос на 67,7 % в годовом исчислении до 37,67 млн дедвейт-тонн, что составило 72,6 % от общего объема всех новых заказов в мире. По состоянию на конец июня 2023 года объем текущих заказов в отрасли достиг 123,77 млн дедвейт-тонн, увеличившись на 20,5 % в годовом выражении; на долю Китая пришлось 53,2 % от общемирового показателя текущих заказов .

По итогам 2023 года Китай завершил строительство судов суммарным дедвейтом 42,32 млн тонн, что на 11,8 % больше, чем в 2022 году, и составило 50,2 % от всех построенных в мире судов; количество принятых китайскими верфями новых заказов выросло на 56,4 % в годовом исчислении до 71,2 млн дедвейт-тонн, что составило 66,6 % от общего объёма новых заказов в мире. По состоянию на конец декабря 2023 года общий объем выполняемых китайскими верфями заказов составил 139,39 млн дедвейт-тонн, увеличившись на 32 % в годовом исчислении (на долю Китая пришлось 55 % от общемирового показателя) .

Среди основных заказчиков судостроительных предприятий Китая выделяются международные судоходные компании, владеющие крупнейшими флотами контейнеровозов , балкеров , газовых и нефтяных танкеров , ролкеров и рефрижераторов . В число этих компаний входят Mediterranean Shipping Company (MSC), A.P. Moller-Maersk Group (Maersk), CMA CGM Group , China COSCO Shipping , OOCL , Vale и P&O Ferries .

Крупнейшие компании

Тремя крупнейшими судостроительными группами Китая являются государственные компании China State Shipbuilding Corporation (CSSC), China COSCO Shipping (включая дочернюю COSCO Shipping Heavy Industry) и China Merchants Group (включая её дочерние структуры China Merchants Heavy Industry, China International Marine Containers и Sinotrans ) .

Среди других китайских компаний выделяются (владеет Zhoushan Changhong International Shipyard и Zhejiang Ouhua Shipbuilding), (владеет Fujian Mawei Shipbuilding) и China International Marine Containers (владеет Yantai CIMC Raffles Shipyard). Крупнейшими иностранными судостроительными компаниями, работающими в Китае, являются сингапурские Keppel Offshore & Marine (владеет Keppel Nantong Shipyard), (владеет PaxOcean Engineering Zhoushan и PaxOcean Engineering Zhuhai) и (владеет Zhoushan Nanyang Star Shipbuilding); японская Kawasaki Heavy Industries (владеет Nantong COSCO KHI Ship Engineering и Dalian COSCO KHI Ship Engineering); нидерландская Damen Shipyards Group (владеет Damen Shipyards Changde) .

Продукция

Балкер HSL Mexico, построенный в 2020 году на верфи COSCO Dalian Shipyard в Даляне
Балкер Berge Toubkal, построенный в 2017 году на верфи Bohai Shipbuilding Heavy Industry в Хулудао

В Китае строят практически все типы судов, FPSO и буровых платформ, многие из которых являются крупнейшими в мире, включая :

Китайские верфи оснащают суда всеми типами двигателей — дизельными , газотурбинными и электрическими , а также комбинированными (в том числе на сжиженном природном газе и водородном топливе ) .

Региональная структура

Крупнейшим судостроительным регионом страны является Восточный Китай , в состав которого входят Шаньдун , Цзянсу , Шанхай , Чжэцзян и Фуцзянь . За ним следует Южный Китай , в состав которого входят Гуандун , Хайнань , Гуанси-Чжуанский автономный район и Гонконг . Замыкает тройку Северо-Восточный Китай , в состав которого входит Ляонин .

Восточный Китай

Судоверфь Xiamen Shipbuilding Industry в Сямыне
Судоверфь Jinhaiwan Shipyard в Чжоушане
Судоверфь CIMC Raffles Offshore в Лункоу
Судоверфь Hudong–Zhonghua Shipbuilding в Шанхае
Судоверфь CIMC Raffles Offshore в Яньтае
Судоверфь Jinling Shipyard в Нанкине
Судоверфь Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry в Циндао
Судоверфь Qingdao Shipyard в Циндао
Контейнеровоз COSCO Shipping Azalea, построенный в 2019 году на верфи Hudong–Zhonghua в Шанхае
Платформа Belait CSS 1, построенная в 2014 году на верфи Fujian Mawei в Фучжоу

Крупнейшими судостроительными центрами Восточного Китая являются Шанхай , Чжоушань , Нинбо , Наньтун , Сучжоу , Тайчжоу , Уси , Чжэньцзян , Нанкин , Циндао , Яньтай , Вэйхай , Фучжоу и Сямынь .

Шанхай

  • Hudong–Zhonghua Shipbuilding Group ( Шанхай ) — основана в 2001 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит военные корабли, газовые, химические и нефтяные танкеры, контейнеровозы, ролкеры, сухогрузы, суда для обслуживания платформ, пассажирские суда .
  • Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding ( Шанхай ) — основана в 1999 году; совместное предприятие China State Shipbuilding Corporation , Shanghai Bao Steel Group , Shanghai Electric Group и China Shipbuilding Trading; производит нефтяные, газовые и химические танкеры, балкеры, контейнеровозы, круизные лайнеры и буровые платформы .
  • Jiangnan Shipyard Group — основана в 1865 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует военные корабли, газовые и нефтяные танкеры, ролкеры, балкеры, контейнеровозы, научно-исследовательские суда и ледоколы .
  • Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company ( Шанхай ) — основана в 1992 году; входит в состав China Communications Construction Company (CCCC); производит плавучие краны, буровые платформы, трубоукладчики, суда для проведения дноуглубительных работ, инженерные суда и суда для обслуживания платформ, а также различное портовое оборудование.
  • Huarun Dadong Dockyard ( Шанхай ) — основана в 1994 году; совместное предприятие China Resources Investment Enterprises , Hudong–Zhonghua Shipbuilding Group, Shanghai Yatong и Shanghai Datong NGS Industries; ремонтирует нефтяные танкеры и буровые платформы.

Чжэцзян

  • PaxOcean Engineering Zhoushan ( Чжоушань ) — основана в 2010 году; входит в состав сингапурской ; производит буровые платформы и трубоукладчики, ремонтирует суда всех типов.
  • COSCO Zhoushan Shipyard ( Чжоушань ) — основана в 2004 году; входит в состав COSCO Shipping Heavy Industry ; производит и ремонтирует балкеры и нефтяные танкеры.
  • Zhoushan Changhong International Shipyard ( Чжоушань ) — основана в 2010 году; входит в состав ; производит и ремонтирует буровые платформы и суда для обслуживания платформ.
  • Zhejiang Ouhua Shipbuilding ( Чжоушань ) — основана в 2004 году; входит в состав ; производит контейнеровозы, балкеры и многоцелевые суда.
  • Tsuneishi Zhoushan Shipbuilding ( Чжоушань ) — основана в 2003 году; входит в состав японской ; производит балкеры, контейнеровозы, химические танкеры и буксиры.
  • Zhoushan Xinya Shipyard ( Чжоушань ) — основана в 2002 году; ремонтирует суда всех типов.
  • IMC Shipyard Zhoushan ( Чжоушань ) — основана в 2003 году; совместное предприятие сингапурской и китайских Zhejiang Yongyue Shipping Group и Zhejiang Haizhongzhou Group; ремонтирует суда и судовые двигатели всех типов.
  • Zhoushan Nanyang Star Shipbuilding ( Чжоушань ) — основана в 2011 году; входит в состав сингапурской группы ; ремонтирует сухогрузы, контейнеровозы, ролкеры и нефтяные танкеры.
  • Yangfan Group ( Чжоушань ) — основана в 1952 году; входит в состав Beijing Jianlong Heavy Industry Group ; производит ролкеры, контейнеровозы, балкеры, химические танкеры, многоцелевые, рыболовные, военные и инженерные суда.
  • Ningbo Xinle Shipbuilding Group ( Нинбо ) — основана в 2006 году; производит химические и газовые танкеры, балкеры.
  • Taizhou Maple Leaf Shipbuilding ( Тайчжоу ) — основана в 2005 году; производит балкеры, химические танкеры и контейнеровозы.
  • Taizhou Haibin Shipbuilding & Repairing ( Тайчжоу ) — производит и ремонтирует балкеры и инженерные суда.

Цзянсу

  • COSCO Nantong Shipyard ( Наньтун ) — входит в состав COSCO Shipping Heavy Industry ; производит и ремонтирует буровые платформы, суда для установки ветряных турбин, танкеры и баржи.
  • Nantong COSCO KHI Ship Engineering ( Наньтун ) — основана в 1995 году; совместное предприятие китайской COSCO Shipping Heavy Industry и японской Kawasaki Heavy Industries ; производит балкеры, нефтяные и газовые танкеры, контейнеровозы и ролкеры.
  • Keppel Nantong Shipyard ( Наньтун ) — основана в 2007 году; входит в состав сингапурской группы Keppel Offshore & Marine ; производит и ремонтирует буровые платформы, газовые танкеры и суда для обслуживания платформ, в том числе килекторы и буксиры.
  • Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering ( Наньтун ) — основана в 2016 году; совместное предприятие Xiamen Xiangyu Group , и ; производит контейнеровозы, ролкеры, химические и нефтяные танкеры, балкеры, многоцелевые суда и суда для обслуживания платформ.
  • Qidong Fengshun Shipbuilding Heavy Industry ( Наньтун ) — основана в 2007 году; производит балкеры, газовые, нефтяные и химические танкеры, контейнеровозы и буровые платформы.
  • Zhenhua Heavy Industries Qidong Marine Engineering ( Наньтун ) — входит в состав China Communications Construction Company (CCCC); производит балкеры, инженерные суда и буровые платформы.
  • Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry ( Наньтун ) — основана в 2005 году; входит в состав ; производит буровые платформы, суда для обслуживания платформ и стальные конструкции.
  • Jiangsu Yangzi-Mitsui Shipbuilding ( Сучжоу ) — основана в 2019 году; совместное предприятие китайской и японских и Mitsui & Co. ; производит балкеры, газовые и химические танкеры.
  • Yangzijiang Shipbuilding Group ( Тайчжоу ) — основана в 2005 году; производит контейнеровозы, балкеры, рудовозы, нефтяные, газовые и химические танкеры, суда для обслуживания платформ.
  • New Times Shipbuilding ( Тайчжоу ) — основана в 2004 году; производит и ремонтирует химические танкеры, балкеры, контейнеровозы и баржи.
  • Taizhou Sanfu Ship Engineering ( Тайчжоу ) — основана в 1985 году; производит многоцелевые суда, химические танкеры, балкеры, контейнеровозы, суда для обслуживания платформ и баржи.
  • Taizhou Kouan Shipbuilding ( Тайчжоу ) — производит многоцелевые суда, контейнеровозы, балкеры, пассажирские паромы, суда для обслуживания платформ, трубоукладчики, буксиры и баржи.
  • Chengxi Shipyard Xinrong ( Тайчжоу ) — совместное предприятие China State Shipbuilding Corporation и гонконгской ; ремонтирует суда для обслуживания платформ.
  • Chengxi Shipyard ( Уси ) — основана в 1973 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует сухогрузы, а также производит стальные конструкции и энергетическое оборудование.
  • Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry ( Чжэньцзян ) — основана в 2007 году; входит в состав ; производит балкеры, буровые платформы и суда для установки ветряных турбин.
  • CMHI Jinling Shipyard ( Нанкин ) — основана в 1952 году; входит в состав China Merchants Heavy Industry ; производит ролкеры, нефтяные и химические танкеры, контейнеровозы, балкеры, многоцелевые суда, суда для обслуживания платформ, баржи и плавучие доки.
  • New Dayang Shipbuilding ( Янчжоу ) — входит в состав Sumec Corporation ; производит балкеры, газовые и нефтяные танкеры, контейнеровозы и суда для обслуживания платформ.
  • COSCO Shipping Heavy Industry Yangzhou ( Янчжоу ) — входит в состав COSCO Shipping Heavy Industry ; производит электрические контейнеровозы .

Шаньдун

  • Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry ( Циндао ) — основана в 2001 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует нефтяные танкеры, контейнеровозы, балкеры, рудовозы и суда для обслуживания платформ.
  • Qingdao Shipyard ( Циндао ) — основана в 1949 году; входит в состав государственной группы ; производит балкеры, суда для обслуживания платформ, пассажирские и военные суда.
  • Yantai CIMC Raffles Offshore ( Яньтай ) — основана в 1977 году; входит в состав China International Marine Containers ; производит буровые платформы.
  • DSME Shandong ( Яньтай ) — основана в 2005 году; входит в состав корейской Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ; производит газовые танкеры, контейнеровозы и буровые установки.
  • Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry ( Яньтай ) — основана в 2006 году; производит балкеры, цементовозы, химические танкеры, рыболовные и пассажирские суда, суда для обслуживания платформ, корабли береговой охраны.
  • Huanghai Shipbuilding ( Вэйхай ) — основана в 1944 году; производит и ремонтирует многоцелевые суда, ролкеры, контейнеровозы, балкеры, суда для обслуживания платформ и рыболовные суда.
  • CMHI Weihai ( Вэйхай ) — входит в состав China Merchants Heavy Industry ; производит ролкеры и пассажирские паромы.

Фуцзянь

  • Fujian Southeast Shipbuilding ( Фучжоу ) — основана в 1956 году; входит в состав ; производит суда для обслуживания платформ, буксиры, спасательные и рыболовные суда.
  • Fujian Mawei Shipbuilding ( Фучжоу ) — основана в 2001 году; входит в состав ; производит и ремонтирует буровые платформы, буксиры и суда для обслуживания платформ.
  • Fujian Huadong Shipyard ( Фучжоу ) — основана в 2011 году; ремонтирует танкеры, контейнеровозы и сухогрузы.
  • Xiamen Shipbuilding Industry ( Сямынь ) — основана в 1996 году; входит в состав ; производит и ремонтирует ролкеры, газовые танкеры и инженерные баржи.

Южный Китай

Судоверфь Hongkong United Dockyards в Гонконге
Судоверфь China Merchants Heavy Industry в Шэньчжэне
Контейнеровоз CMA CGM Hermann Hesse, построенный в 2007 году на верфи Guangzhou Wenchong Shipyard в Гуанчжоу

Крупнейшими судостроительными центрами Южного Китая являются Гуанчжоу , Дунгуань , Шэньчжэнь , Гонконг , Чжухай и Цзянмынь .

  • Guangzhou Wenchong Shipyard ( Гуанчжоу ) — основана в 1955 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует контейнеровозы, суда для проведения дноуглубительных работ и различное портовое оборудование.
  • Guangzhou Huangpu Shipyard ( Гуанчжоу ) — входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит военные корабли, инженерные суда, сухогрузы и морские контейнеры.
  • CSSC Offshore & Marine Engineering ( Гуанчжоу ) — основана в 1993 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит военные суда, нефтяные танкеры и пассажирские паромы.
  • Chengxi Shipyard Guangzhou ( Гуанчжоу ) — входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; ремонтирует суда всех типов.
  • Afai Southern Shipyard ( Гуанчжоу ) — основана в 1992 году; производит скоростные паромы, пассажирские и спасательные суда.
  • Guangdong Yuexin Ocean Engineering ( Гуанчжоу ) — основана в 2000 году; производит суда для обслуживания платформ, буксиры и пожарные суда.
  • Guangzhou Shipyard International ( Гуанчжоу ) — производит ролкеры и другие суда .
  • COSCO Shipping Heavy Industry Guangzhou ( Дунгуань ) — основана в 1971 году; входит в состав COSCO Shipping Heavy Industry ; производит и ремонтирует контейнеровозы, сухогрузы, суда для обслуживания платформ и пассажирские суда.
  • CMHI Shenzhen ( Шэньчжэнь ) — основана в 2000 году; входит в состав China Merchants Heavy Industry ; производит буровые платформы, трубоукладчики, суда для обслуживания платформ, буксиры, баржи, суда для проведения дноуглубительных работ, сейсморазведочные суда, портовые краны и стальные конструкции.
  • Yiu Lian Dockyards Shekou ( Шэньчжэнь ) — основана в 1989 году; входит в состав China Merchants Heavy Industry ; ремонтирует нефтяные и газовые танкеры, буровые платформы.
  • PaxOcean Engineering Zhuhai ( Чжухай ) — основана в 2007 году; совместное предприятие сингапурской и китайской ; производит суда для обслуживания платформ, в том числе килекторы и буксиры.
  • Jiangmen Nanyang Ship Engineering ( Цзянмынь ) — основана в 2005 году; входит в состав группы (CCCME); производит балкеры, лесовозы и нефтяные танкеры.
  • Hongkong United Dockyards ( Гонконг ) — основана в 1973 году; совместное предприятие CK Hutchison Holdings и Swire Group ; ремонтирует баржи, спасательные суда и буксиры.
  • Yiu Lian Dockyards Hong Kong ( Гонконг ) — основана в 1964 году; входит в состав China Merchants Heavy Industry ; ремонтирует суда всех типов и буровые платформы.

Северо-Восточный Китай

Судоверфь Dalian Shipbuilding Industry в Даляне
Балкер KN Fortune, построенный в 2020 году на верфи Dalian COSCO KHI в Даляне

Крупнейшим судостроительным центром Северо-Восточного Китая является Далянь .

  • Dalian Shipbuilding Industry ( Далянь ) — основана в 1898 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует военные корабли и подводные лодки, нефтяные и газовые танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, суда для обслуживания платформ, рыболовные суда, буровые платформы, различное оборудование для судов, платформ и кранов .
  • COSCO Dalian Shipyard ( Далянь ) — основана в 1992 году; входит в состав COSCO Shipping Heavy Industry ; производит и ремонтирует контейнеровозы, балкеры, ролкеры, нефтяные и газовые танкеры.
  • Dalian COSCO KHI Ship Engineering ( Далянь ) — основана в 2007 году; совместное предприятие китайской COSCO Shipping Heavy Industry и японской Kawasaki Heavy Industries ; производит нефтяные и газовые танкеры, контейнеровозы, ролкеры и балкеры .
  • Bohai Shipbuilding Heavy Industry ( Хулудао ) — основана в 2001 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует военные суда, подводные лодки, балкеры, нефтяные и газовые танкеры, а также производит стальные конструкции.

Северный Китай

Судоверфь Shanhaiguan Shipbuilding в Циньхуандао

Крупнейшими судостроительными центрами Северного Китая являются Циньхуандао и Тяньцзинь .

  • Shanhaiguan Shipbuilding Industrial ( Циньхуандао ) — основана в 1972 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит баржи, суда для установки ветряных турбин, контейнеровозы, сухогрузы, нефтяные и химические танкеры, плавучие доки, ремонтирует буровые платформы, плавучие краны и суда всех типов.
  • Tianjin Xingang Shipbuilding Heavy Industry ( Тяньцзинь ) — основана в 1940 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит и ремонтирует многоцелевые суда, контейнеровозы, сухогрузы, круизные лайнеры, различное промышленное оборудование и стальные конструкции.

Внутренние районы

Буксир, произведённый в 2019 году на верфи Damen Shipyards в Чандэ

Крупнейшими судостроительными центрами во внутренних районах Китая являются Ухань , Ичан , Чандэ и Чунцин , расположенные на берегах крупных рек.

  • Wuchang Shipbuilding Industry Group ( Ухань ) — основана в 1934 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит военные суда (патрульные и поисково-спасательные), балкеры, рудовозы, вспомогательные и инженерные суда, яхты, стальные конструкции и энергетическое оборудование.
  • Chongqing Chuandong Shipbuilding Industry ( Чунцин ) — основана в 1966 году; входит в состав China State Shipbuilding Corporation ; производит химические танкеры и балкеры.
  • Damen Shipyards Changde ( Чандэ ) — основана в 1951 году; входит в состав нидерландской Damen Shipyards Group ; производит буксиры, пассажирские суда, вспомогательные катера и суда для проведения дноуглубительных работ.
  • Damen Yichang Shipyard ( Ичан ) — основана в 1998 году; входит в состав нидерландской Damen Shipyards Group ; производит балкеры и баржи.
  • Jiangxi Jiangzhou Union Shipbuilding ( Цзюцзян ) — входит в состав гонконгской ; производит химические танкеры и многоцелевые суда.
  • Wuhu Shipyard ( Уху ) — основана в 1900 году; производит многоцелевые суда, балкеры, химические танкеры, ролкеры, ледокольные суда и суда для обслуживания буровых платформ.

Производство двигателей

Крупнейшими производителями судовых двигателей и их компонентов являются CSSC Marine Diesel , Shanghai Hudong Marine Diesel , Henan Diesel Engine Industry , Weichai Holding Group , Harbin Electric Corporation , Shanghai Electric Group и Winterthur Gas & Diesel .

Утилизация кораблей

Демонтаж судов в Хайкоу

Крупнейшими компаниями по разборке и утилизации кораблей являются Dalian Shipbuilding Industry ( Чансиндао ), Jiangmen Zhongxin Shipbreaking & Steel ( Цзянмынь ), Xinhui Shuangshui Shipbreaking & Steel ( Цзянмынь ), Changjiang Shipbreaking Yard ( Уси ) и Tianjin Tianma Shipbreaking Work ( Тяньцзинь ).

Примечания

  1. , с. 37—40.
  2. (англ.) . IBIS World. Дата обращения: 17 ноября 2022. 17 ноября 2022 года.
  3. . Жэньминь Жибао.
  4. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  5. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 24 апреля 2020 года.
  6. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 января 2023. 29 января 2023 года.
  7. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 13 июля 2023. 13 июля 2023 года.
  8. . Жэньминь Жибао.
  9. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 января 2023. 12 января 2023 года.
  10. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 2 марта 2023. 2 марта 2023 года.
  11. . Жэньминь Жибао.
  12. (англ.) . The China Project. Дата обращения: 17 ноября 2022. 17 ноября 2022 года.
  13. Global Shipbuilding Industry Handbook. Volume 3. Asian Countries - Strategic Information and Contacts. — P. 22—24. — ISBN 9781438720012 .
  14. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  15. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 6 мая 2020 года.
  16. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 10 января 2020 года.
  17. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  18. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 8 ноября 2018 года.
  19. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  20. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  21. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 17 ноября 2022. 26 ноября 2020 года.
  22. ↑ . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  23. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 17 ноября 2022. 27 мая 2021 года.
  24. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 марта 2023. 21 марта 2023 года.
  25. (англ.) . Science Direct. Дата обращения: 17 ноября 2022. 17 ноября 2022 года.
  26. Global Shipbuilding Industry Handbook. Volume 3. Asian Countries - Strategic Information and Contacts. — P. 21—27. — ISBN 9781438720012 .
  27. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 30 ноября 2022. 30 ноября 2022 года.
  28. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 7 декабря 2022. 7 декабря 2022 года.
  29. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 декабря 2022. 21 декабря 2022 года.
  30. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 22 февраля 2023. 22 февраля 2023 года.
  31. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 10 марта 2023. 10 марта 2023 года.
  32. . Жэньминь Жибао.
  33. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 июня 2023. 6 июня 2023 года.
  34. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 ноября 2023. 6 ноября 2023 года.
  35. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 27 апреля 2023. 27 апреля 2023 года.
  36. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 27 июля 2023. 27 июля 2023 года.
  37. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 14 сентября 2023. 15 сентября 2023 года.
  38. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 23 ноября 2022. 23 ноября 2022 года.
  39. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 мая 2023. 29 мая 2023 года.
  40. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 31 мая 2023. 31 мая 2023 года.
  41. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 9 августа 2023. 9 августа 2023 года.
  42. . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 15 июня 2023. 15 июня 2023 года.

Литература

  • Okan Duru. Maritime Business and Economics: Asian Perspectives. — Routledge, 2018. — ISBN 9781351983341 .
  • Andrew S. Erickson. Chinese Naval Shipbuilding. — Naval Institute Press, 2017. — ISBN 9781682470824 .
  • G. Harlaftis, S. Tenold, J. Valdaliso. The World's Key Industry: History and Economics of International Shipping. — Springer, 2012. — ISBN 9781137003751 .
  • Thomas G. Moore. . — Cambridge University Press, 2002. — ISBN 9780521664424 .
  • Mu Yang, Hong Yu. . — World Scientific, 2011. — ISBN 9789814324748 .
  • Jie Zhang. China's Potential and Global Strategy in Shipbuilding Industry. — Massachusetts Institute of Technology, Department of Ocean Engineering, 1994.
  • Engineering Construction of China Shipbuilding Industry. — lPaths International, 2013. — ISBN 9781844641383 .

Ссылки

Источник —

ainsleigh
  • 2021-04-24
  • 1
  • Tags:

Same as Судостроительная промышленность КНР

The title for the last searches