NI Railways , также известный как «Northern Ireland Railways» ( NIR ) и «Ulster Transport Railways» ( UTR ), — железнодорожный оператор Северной Ирландии , является дочерней компанией транспортной госкорпорации ( ), принадлежащей холдингу (сокр. NITHCo, ), одному из двух государственных операторов железнодорожной сети в Великобритании. У компании общий совет директоров с двумя другими компаниями госкорпорации — ( ) и (бывший Citybus, ).

Железнодорожная сеть Северной Ирландии не является частью National Rail , и использует не стандартную европейскую колею , а , как и в остальной части острова. К тому же, NIR — единственная вертикально интегрированная железнодорожная коммерческая компания Соединённого Королевства. Совместно с Iarnród Éireann является оператором фирменного поезда ( ) на линии Белфаст — Дублин. У железнодорожной сети нет связи с дорогами Великобритании, хотя выдвигаются такие предложения.

Линии

Подробнее см. здесь .

Подвижной состав

Действующий

Класс	Иллюстрация	Тип	Максимальная скорость		Количество	Маршруты	Годы выпуска
			мили/ч	км/ч
Пассажирский
		Дизель-поезд	90	145	23	Белфаст — Лондондерри Белфаст — Ньюри Белфаст — Бангор Белфаст — Ларн	2002—2004
		Дизель-поезд	90	145	20	Белфаст — Лондондерри Белфаст — Ньюри Белфаст — Бангор Белфаст — Ларн	2010—2012
Специального назначения
		Тепловоз	90	145	3	Специального назначения	1980—1984
		Дизель-поезд	70	112	1	Специального назначения ( )	1974—1978
		Дизель-поезд	62	100	1	Специального назначения ( )	2016

Исторический

Класс	Иллюстрация	Тип	Годы выпуска	Прекращение эксплуатации	Примечания
		Паровоз	1946—1950	1969—1971
		Дизель-поезд	1948—1950	1972	10 унаследованы от Ulster Transport Authority
		Дизель-поезд	1956—1958	1975—1980
		Дизель-поезд	1952—1954	1973—1978	Были предназначены для местных маршрутов в Белфасте
		Дизель-поезд	1957—1962	1981—1984	Использовался в поездах
		Дизель-поезд	1966—1968	1985—1986	Пассажирский
		Дизель-поезд	1974—1978	2005—2012	Пассажирский. Использовался на всех маршрутах, также для специальных работ
		Тепловоз	1970	1989	Предназначался для поездов
		Тепловоз	1956—1957	1993	Первоначально выпущены для ; 6 переданы NIR в 1986
		Дизель-поезд	1985—1987	2011—2012
		Рельсовый автобус	1981	1989	Прототип, выпущенный для British Rail ; передан NIR в 1983
		Тепловоз	1969	1989	Маневровый. После списания два были переделаны для работы на Шри Ланке

Примечания

Это заготовка статьи о железных дорогах . Помогите Википедии, дополнив её.