Interested Article - Словенские железные дороги

Словенские железные дороги (Slovenske železnice) (SŽ) — государственная железная дорога Словении , созданная в 1991 году с управлением в Любляне , после разделения бывших Югославских железных дорог, после распада Югославии .

История

Грузовые поезда в Трбовле в 1926

Первая железная дорога по территории Словении прошла в 1840 году , когда Австрийская империя построила железную дорогу, связывающую Вену и основной торговый порт Австрийской империи в Триесте . В результате Марибор был связан с Грацем в 1844 году . Позже железная дорога была продлена через Прагерско и Целе в Любляну в 1849 году .

В 1860 году железная дорога из Прагерско была соединена с Орможе, а также с Чаковецом в Хорватии, таким образом, соединив австрийскую и венгерскую часть империи.

В 1862 году была построена однопутная (вторые пути построены в 1944 г.) железная дорога вдоль реки Сава, соединившая Зидани с Загребом.

В 1863 году была построена вдоль реки Драва , связавшая Дравоград , Марибор , Клагенфурт и Виллах .

В 1870 году была построена железная дорога вдоль верхнего берега реки Сава , связавшая между собой Крань , Любляну , Есенице и Тарвизио в Италии .

Инфраструктура

Железнодорожный вокзал в столице Любляне

Железные дороги Словении имеют протяженность 1229 км, стандартной колеи (1435 мм), 331 км линий двухпутные. Электрифицировано около 503 км железных дорог, напряжение 3 кВ постоянного тока.

Имеется развитое грузовое и регулярное пассажирское движение по стране, в Италию ( Триест ), в Австрию ( Филлах ), в Хорватию ( Загреб ) и др.

Панъевропейские коридоры

В Любляне пересекаются панъевропейские коридоры V и X. Эти транспортные коридоры связывают крупные экономические области Европы: коридор V соединяет Венецию-Триест/Копер/Любляна-Марибор-Будапешт-Киев, а коридор X соединяет Зальцбург-Любляну-Загреб-Белград-Салоники.

Галерея

Примечания

Ссылки

Источник —

Same as Словенские железные дороги