US 3 ( U.S. Route 3 ) — скоростная автомагистраль, проходящая по востоку США , протяжённостью 446 километров. Проходит по территории штатов Нью-Гэмпшир (388,55 км) и Массачусетс (57,14 км). Проходит через города Бостон , Кембридж , Манчестер и пр.

Маршрут соединяет южный конец магистрали US 3, расположенную в Кембридже и продолжается на юг до Кейп-Кода . Хотя Route 3 имеет тот же номер, она никогда не была частью US 3. Оба маршрута, которые соединены конец-в-конец, рассматриваются как единая государственная автомагистраль протяженностью 146,9 км (91,3 мили ). Из Бостона в Берлингтон , US 3 пролегает по наземным дорогам через густые пригороды в Большой Бостонской области. После краткого промежутка, где дорога идет параллельно массачусетскому маршруту 128, Route 3 следует за собственной автострадой на северо-западе, в обходе Лоуэлл и входит в Нью-Гемпшир в Нашуа.

В Нью-Гэмпшире, автомагистраль US 3 известна как шоссе Даниела Уэбстера. От Берлингтона (Массачусетс) до Нашуа (Нью-Гэмпшир) US 3 — автострада. Сегмент в Нью-Гэмпшире представляет собой свободную часть Everett TurnPike Everett, в то время как часть в Массачусетсе известна как Северо-Западная скоростная дорога. Маршрут служит крупной местной транспортной артерией, соединяющей множество городов густонаселенной долины реки Мерримак . К северу от Уайт-Маунтинс маршрут служит одним из немногих, что соединяют общины Большого северного леса, а также нового пересечения границы Hampshire, между США и Канадой.

История

Массачусетс

US 3 в штате Массачусетс точно следует маршруту начала XIX века канала Middlesex и Middlesex Turnpike.

Современная северо-западная скоростная дорога была начата недалеко от маршрута 110 в Лоуэлл до Второй мировой войны . В 1950 году он был продлен на юг к шоссе 128 (позже перекрывается I-95 ), а к 1960-м годам, он был завершен к северу от Челмсфорд в Нью-Гемпшир.

К 2005 году, хронически перегруженная четырёхполосная дорога, в основном с устарелыми пандусами вокруг Лоуэлла, была расширена до шести полос движения (как это было сдлано в Нашуа , несколькими годами ранее) с пробивной полосой на левые и правых сторонах. Из дороги, и многие взаимозависимы были модернизированы в том, что было комично известно как «Большой широкий», в отношении других «больших» строительных конструкций Массачусетса (большая копачка). Передовая и мосты были построены для поддержки четвертой полосы движения в каждом направлении путешествия для будущего расширения. Проект расширения стоил 365 миллионов долларов США, трасса 21 мили (34 км) была завершена в 2005 году из Берлингтона до границы с Нью-Гэмпширом .

Примечания

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 6 июля 2022 )