Interested Article - Красный гидропресс

Награды Орден «Знак Почёта»

АО «Красный гидропресс» — один из старейших машиностроительных заводов России. Основан в Таганроге в 1907 году .

Основным направлением производственной деятельности завода являются проведение НИОКР и производство комплектующих для Корпорации «Тактическое ракетное вооружение», ОАО «Регион», ФГУП ЦНИИ «ГосНИИМаш», ФГУП «Гидроприбор» , ОАО ОКБ «Новатор» , ОАО «КБ машиностроения» .

Названия завода

  • с 1907 по 1925 Завод «Кебер и К°» .
  • с 1925 по — Завод «Красный маслопресс» .
  • с по 1941 Минно-торпедный завод № 347 / Завод «Красный гидропресс им. Молотова»
  • с 1941 по 2002 Завод «Красный гидропресс» .
  • с 2002 по 2015 — ОАО «Красный гидропресс» .
  • c 2015 по наст.время АО «Красный гидропресс»

История завода

Строительство в Таганроге машиностроительного завода, купив десятину земли на Гимназической улице , начал в начале века известный немецкий промышленник Роберт Кебер . В 1915 году завод «Кебер и К°» являлся единственным в России поставщиком оборудования для маслобойных заводов .

В довоенные годы завод изготавливал электроторпеды и мины . В 1941 году заводом были изготовлены 8 экземпляров новейших электроторпед ЭТ-80 в качестве опытной партии .

В период Великой Отечественной войны оборудование завода в октябре 1941 года было эвакуировано в Петропавловск (Казахстан), где выпускал продукцию для фронта. В Таганроге же, во время оккупации города, завод производил мелкий сельскохозяйственный инвентарь. На заводе трудилось в этот период до 300 человек .

В начале 1980-х годов по заказу завода «Красный гидропресс» был спроектирован первый российский промышленный веломобиль «Колибри-21», и в 1983 году на заводе было выпущена опытная партия в количестве 5 штук . В середине 1980-х годов на заводе планировалось развернуть производство этого веломобиля, но перестройка и последующий коллапс СССР помешали этим планам .

В годы перестройки с 1991 по 1996 год завод понёс значительный урон, выражающийся в потере госзаказов. Численность работающих упала с 6000 до 1800 человек .

Указом Президента РФ в декабре 2001 года завод введён в состав Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» , а в октябре 2002 года акционировался и стал ОАО «Красный гидропресс». Держателем 100 % акций является государство .

Структура производства

В настоящее время АО «Красный гидропресс» имеет следующие виды производства:

  • механообрабатывающее (фрезерное, токарное, шлифовальное, зубообрабатывающие (в том числе станки с ЧПУ))
  • испытательное
  • сварочное (автоматическое и ручное)
  • термическое
  • гальванопокрытий
  • литейное (под давлением, точное литьё цветных и черных металлов)

Основные направления деятельности

  • Производство вооружения и военной техники (минные и акустические тралы, торпедные аппараты, комплектующие для производства ракет Х-35 и Х-31 , опреснительные установки для ВМФ).
  • Производство оборудования для судостроительной промышленности: опреснительные установки, водометные и крыльчатые движители, фильтры гидравлические сетчатые напорные и сливные, гребные винты и др.
  • Производство оборудования и запчастей для атомной энергетики: регенеративные теплообменники; корпуса хранилищ ТРО; двери металлические противопожарные, герметизированные, сейсмостойкие; доводчики; замки; блоки электромагнитов; спирали; маслоохладители и др.
  • Производство гидроцилиндров и гидроаппаратуры для сельхозмашиностроения.
  • Производство газового и теплообменного оборудования для промышленных объектов и населения: котлы, мини-котельные.

По итогам 2010 года выпуск продукции для военно-промышленного комплекса составил 70,6 % от объёмов производства, для гражданского сектора — 29,4 %.

Санкции

В апреле 2022 года, из-за вторжения России на Украину , завод попал под санкции США . 3 июня 2022 года завод внесён в санкционный список всех стран Евросоюза .

Также завод находится под санкциями Канады, Швейцарии, Украины и Японии «за роль в обеспечении или поддержке неспровоцированного и неоправданного вторжения России в Украину .

Директора завода

Численность сотрудников

Год 1941 1942 1991 1996 2016
Тенденция
Кол-во 6700 300 6000 1800 1000

Известные сотрудники завода

Ссылки

Источники

  1. (недоступная ссылка)
  2. Волошин В., Ракочий С. Таганрог "при немцах". — Таганрог: ИП Ашихмина, 2015. — С. 185. — ISBN 978-5-904-585-51-8 .
  3. Кожевников Ж. И. «Красный гидропресс» // Таганрог. Энциклопедия. — Таганрог: Антон, 2008. — С. 420. — ISBN 978-5-88040-064-5 .
  4. Литвиненко Е. Я., Фурсова Е. В. Торпеды — оружие Победы // Россия и АТР. — 2005. — № 3.
  5. Гриманов О. «Колибри-21» // Машиностроитель. — 1983. — 16 июня.
  6. Федоровский В. от 5 июля 2011 на Wayback Machine // Таганрогская правда. — 1985. — 19 марта.
  7. Ульяновский В. от 5 июля 2011 на Wayback Machine
  8. . Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано из 30 июля 2012 года.
  9. . Дата обращения: 12 января 2023. 11 августа 2022 года.
  10. . Дата обращения: 12 января 2023. 7 января 2023 года.
  11. . Война и санкции . Дата обращения: 12 января 2023. 12 января 2023 года.
  12. (англ.) . OpenSanctions . Дата обращения: 5 июля 2023. 5 июля 2023 года.
  13. Гаврюшкин О. П. Из прошлого старого Таганрога. — Таганрог: БАННЭРплюс, 2003. — 408 с. — ISBN 5-87976-368-4 .
  14. Собств. корр. от 7 июля 2020 на Wayback Machine // Комсомольская правда. — 2012. — 25 марта.
  15. Собств. корр. Тот самый Дымов… // Таганрогская правда. — 2014. — 16 мая.
Источник —

Same as Красный гидропресс