Interested Article - Дегранж, Анри

Анри Дегранж ( фр. Henri Desgrange ; 31 января 1865 ( 1865-01-31 ) , Париж — 16 августа 1940 , Боваллон, департамент Дром) — французский велогонщик и спортивный журналист. Обладатель ряда рекордов на треке . Наиболее известен как организатор Тур де Франс .

Биография

Анри Дегранж родился в семье парижан вместе с братом-близнецом Жоржем. В молодости Анри работал клерком в юридической фирме. По легенде, он был уволен из-за того, что доезжал до работы на велосипеде. В начале 1890-х годов Дегранж сконцентрировался на велоспорте и добился больших успехов на треке. Его ускорение было очень слабым, но выносливость помогла ему установить несколько рекордов, на 50 и 100 километров, 100 миль, а также в заезде на трицикле . 11 мая 1893 года Анри обновил часовой рекорд , проехав 35 325 метров. Завоёванный в гонках авторитет помог Дегранжу занять ряд руководящих позиций. В 1897 году он стал директором нового парижского велодрома, ныне известного футбольного стадиона « Парк де Пренс », а в 1903 году занял аналогичную должность на . Когда вскоре страну разделило дело Дрейфуса , в 1900 году от газеты откололась L'Auto-Vélo , и Дегранж был приглашён на пост главного редактора новой газеты. Конкуренция распространялась на организованные этими газетами велогонки.

В январе 1903 года Le Vélo через суд добилась исключения из названия конкурента слова Vélo, однако за 2 месяца до этого редакторы L'Auto решили создать новую уникальную гонку, что в итоге помогло им одержать победу. Идея Тур де Франс принадлежала подчинённому Дегранжа , хотя «отцом» гонки всегда назывался именно Анри. Дегранж опасался провала проекта, и, стремясь отделиться от него, не присутствовал на Тур де Франс 1903 , сославшись на болезнь. Гонка получила большую популярность, тираж газеты взлетел, и в 1904 году Анри уже сам сопровождал пелотон. На этот раз гонка завершилась скандалом, и Дегранж считал, что её третьей версии уже не будет. Однако она успешно состоялась, и Тур де Франс до сих пор остаётся самой престижной гонкой в велокалендаре. На протяжении следующих десятилетий Дегранж оставался директором Тура.

Специализация на выносливости во время карьеры и после её завершения руководила Дегранжем. Так, Тур де Франс при нём был крайне тяжёлой гонкой, до финиша которой добирались немногие. Анри усложнял жизнь гонщикам, включая в маршрут горы и запрещая пользоваться чужой помощью. Он снискал славу деспота, конфликтовал со многими гонщиками, командами, другими спортивными функционерами. Анри отбивался от любого вмешательства в дела Тур де Франс, равно как оставлял без внимания и жалобы гонщиков. Одной из некрасивых историй стал его конфликт с не самым крупным производителем велосипедов Mercier. Двукратный победитель Тура захотел перейти из мощной команды в Mercier. Директору Alcyon хотелось отомстить, и он уговорил Дегранжа не приглашать Ледюка на Тур де Франс. Мерсье написал жалобу, и делом занялись юристы. Тогда Дегранж запретил своим подчинённым писать название Mercier на страницах газеты. Так как газета освещала события с участием этого производителя, его название писали, но умышленно с ошибками. Когда Мерсье требовал давать заметку с указанием об ошибке, на страницах газеты появлялись сообщения вроде « Месье Cermier уведомляет, что на самом деле его зовут месье Merdier (эвфемизм на «дерьмо»)».

Дегранж был фанатом физической культуры , активно занимаясь спортом на протяжении всей жизни. Одной из причин поражения во франко-прусской войне Анри считал слабую физическую подготовку французов. С помощью своей газеты он пропагандировал здоровый образ жизни. Кроме элитного Тур де Франс, Дегранж занимался внедрением массового движения рандоннёров , организацией марафонов- бреветов . После начала Первой мировой войны он со страниц газеты призвал молодёжь убивать на фронте немцев, не беря пленных. В 1917 году разменявший шестой десяток Дегранж также вступил в армию, однако участия в боевых действиях не принимал.

У Анри была дочь от первого брака, после войны он жил с авангардисткой Жанной Деле в доме на средиземноморском побережье. Летом 1939 года ему предстояли две операции на простате . Дегранжу предписывался покой, но он предпочёл сопровождать пелотон Тура в автомобиле, и тряска усугубила болезнь. В августе 1940 года Анри Дегранж умер. Посвящённый ему монумент установлен на одной из самых грозных вершин Тур де Франс, . Приз Анри Дегранжа вручается покорителю самого высокого подъёма Тура.