«Ки́ров» — монитор российского и советского флота типа « Шквал »; один из восьми мониторов этого типа.

История корабля

Корабль был заложен 14 июля 1907 года на Балтийском заводе Санкт-Петербурга как бронированная речная канонерская лодка под именем «Смерч». Корабль был частями перевезён на Дальний Восток , где был собран и в июне 1909 года в посёлке Кокуй на реке Шилка спущен на воду.

Корабль вступил в строй 20 августа 1910 года и вошёл в состав Амурской речной флотилии .

23 декабря 1921 года в Осиповском затоне корабль был подорван экипажем из-за опасения захвата интервентами. В 1932 году корабль был восстановлен и 14 августа в качестве монитора «Триандафилов» вновь включён в состав флотилии. В 1936—1937 годах был проведён капитальный ремонт и модернизация корабля, а 2 января 1939 года корабль был переименован в «Киров».

Начало Советско-японской войны монитор встретил находясь на капитальном ремонте и в боевых действиях не участвовал.

Вооружение

• Артиллерийские установки главного калибра: 4 × 2 130/50 , боекомплект: 800 снарядов
• Артиллерийские установки зенитного калибра ближнего боя: 2 × 1 37 мм 70-К , боекомплект: 3000 снарядов и 200 в кранцах
• Зенитные пулемёты: 4 × 1 12,7 мм ДШК
• Боевые прожекторы МПЭ-э7,5.

Корабль мог принять на борт:

• три танка Т-26 ;
• 10 76-мм орудий 1927 года (780 кг);
• 15 45-мм орудий (425 кг);
• 5 122-мм гаубиц (1485 кг)
• войск — 350 человек.

Всё по

Тактико-технические элементы

• Прибор управления стрельбой главного калибра схемы Гейслера, обеспечивающей прицельную наводку орудий .
• Дальномеры: ДМ-3, ДМ-1,5, ДМ-0,7 (открыто расположенные).
• Для противоминной защиты от 13 до 93 шпангоута — второе дно, от 22 до 93 шпангоута — бортовые переборки.
• Главная энергетическая установка — два дизеля 38-КР-8 мощностью 800 л. с. и два 38-В-8 мощностью 685 л. с. Вспомогательный котёл системы Вагнера паропроизводительностью 350 кг/ч .
• Движители: четыре трёхлопастных гребных винта, два электродвигателя реверса гребных валов ГП-58-12 мощностью 126 кВт.
• Запас топлива, т:

нормальный — 85

полный — 100

наибольший — 107

мазут для котла — 22

• Запас воды — 0,6 т
• Время подготовки машин к походу:

нормальное — 12 минут

экстренное — 5 минут

• Источники электроэнергии: два дизель-генератора Д-58-8 мощностью 126 кВт, два дизель-генератора ПТ мощностью 31 кВт; напряжение 110 В постоянного тока.
• Пожарные насосы: два центробежных насоса производительностью 30 т/ч при давлении 18 кг/см².
• Водоотливные средства: 12 водоструйных эжекторов производительностью 80 т/ч при давлении 18 кг/см².
• Плавсредства: катер с мотором ЗИС-5, два шестивёсельных яла .

Всё по

Дальность плавания

• По течению со скоростью хода 11,9 узла (22 км/ч) — 5940 миль (11 000 км) ;

Параметры циркуляции

При скорости 18 км/ч

Положение руля	Диаметр, м	Время разворота на 180°	Время разворота на 360°
15 градусов	278	1 мин. 51 сек.	3 мин. 12 сек.
20 градусов	241	1 мин. 42 сек.	3 мин. 25 сек
25 градусов	185	1 мин. 35 сек.	3 мин. 11 сек.

При скорости 23 км/ч

Положение руля	Диаметр, м	Время разворота на 180°	Время разворота на 360°
15 градусов	278	1 мин. 56 сек.	3 мин. 53 сек.
20 градусов	241	1 мин. 43 сек.	3 мин. 26 сек.
25 градусов	185	1 мин. 36 сек.	3 мин. 12 сек.

Командиры

• капитан-лейтенант Потехин, Борис Николаевич (1945)

Примечания

Литература

• Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб. : Полигон, 2002. — С. 357—362. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9 .