Interested Article - Fokker 50

Fokker 50 — нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт.

Первый полёт совершил 28 декабря 1985 года. Использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трехопорное шасси с носовым колесом. Планер этого самолёта в основном аналогичен проверенному самолёту Fokker F27 , однако он оснащен турбовинтовыми двигателями Пратт-Уитни Канада PW125B с большей топливной эффективностью и шестилопастными малошумными винтами. Выпускался серийно в 1987—1996 гг. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.

В 2019 году авиакомпания Amapola Flyg являлась крупнейшим оператором Fokker 50.

Лётно-технические характеристики

Fokker 50 авиакомпании Ethiopian Airlines в аэропорту

Технические характеристики

Экипаж : 2 человека
Пассажировместимость: до 58 человек
Грузоподъёмность : 5 670 кг
Длина : 25,24 м
Размах крыла : 29,0 м
Высота : 8,31 м
Площадь крыла: 70,0 м²
Масса пустого: 12 520 кг
Максимальная взлётная масса : 20 820 кг
Силовая установка : 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PW125B
Мощность двигателей: 2 × 2 500 л.с. (2 × 1 864 кВт)
Воздушный винт : Dowty Rotol (c) R352/6-123-F/1
Диаметр винта: 3,66 м

Размеры пассажирской кабины

Длина: 15,96 м
Максимальная ширина: 2,5 м
Максимальная высота: 1,96 м

Лётные характеристики

Крейсерская скорость : 550 км/ч
Практическая дальность: 1 120 км (50 пассажиров)
Практический потолок : 7 620 м (25 000 футов)

Потери самолетов

По состоянию на 31 октября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 16 самолётов Fokker 50. Fokker 50 пытались угнать 3 раза, при этом погибли 2 человека. Всего в этих происшествиях погибли 110 человек.

Дата	Бортовой номер	Место катастрофы	Жертвы	Краткое описание
15.09.95	9M-MGH	Тавау	34/53	При заходе на посадку, из-за ошибок экипажа и служб УВД, коснулся поверхности за 500 метров до торца ВПП и разбился при попытке ухода на второй круг.
05.11.02	LX-LGB	близ Нидеранвена	20/22	Разбился при заходе на посадку из-за грубых ошибок экипажа.
17.01.03	PH-FZE	Мелилья	0/19	Совершил грубую посадку и получил повреждения из-за ошибок экипажа.
17.01.03	ST-ARA	Адар-Йейл	0/45	На пробеге, избегая столкновения со стаей птиц, экипаж свернул с ВПП, самолёт получил серьезные повреждения.
10.02.04	EP-LCA	Шарджа	43/46	При подлёте к ВПП включился реверс на обоих двигателях, самолёт потерял высоту и разбился.
10.05.11	OO-VLE	Роттердам	0/0	Поврежден при техобслуживании в аэропорту — сложились основные стойки шасси.
10.11.11	5Y-VVK		0/н.д.	При посадке выкатился за пределы ВПП и получил повреждения.
15.11.12	5Y-CAN	Авейль	0/57	При посадке выкатился за пределы ВПП и потерял левое полукрыло.
04.03.13	9Q-CBD	Гома	7/9	Плохие погодные условия.
20.04.14	5Y-VVJ		0/3	При посадке выкатился за пределы ВПП и частично разрушился.
02.07.14	5Y-CET	Найроби	4/4	Грузовой самолёт упал, сразу после взлёта,на здание в районе аэропорта. Экипаж погиб.
06.08.14	5Y-BYE	Могадишо	0/24	Самолёт выполнял экскурсионный полёт. После приземления выкатился с ВВП, врезался в бетонное ограждение и получил значительное повреждение .
11.10.19	5Y-IZO	Найроби	0/55	Выкатился за пределы ВПП во время взлёта и получил серьёзные повреждения.
19.09.20	5Y-MHT	Могадишо	0/4	Выкатился за пределы ВПП и врезался в ограждение.
18.07.22	5Y-JXN	Могадишо	0/36	Совершил жёсткую посадку, перевернулся и сгорел. Пострадали 3 человека .

Источники

. Дата обращения: 17 февраля 2020. 17 февраля 2020 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 6 июня 2019 года.
Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 16 марта 2019. 20 августа 2018 года.
. Дата обращения: 2 июля 2014. 3 июля 2014 года.
. Дата обращения: 7 сентября 2014. 8 сентября 2014 года.
. Lenta.ru . из оригинала 31 июля 2022 . Дата обращения: 31 июля 2022 .