BRM
- 1 year ago
- 0
- 0
BRM P133 — шасси команды British Racing Motors в Формуле-1 (сезоны 1968 и 1969 ).
Команда
British Racing Motors
стала использовать шасси BRM P133, начиная с
Гран-при Испании 1968 года
.
Педро Родригес
, автогонщик из
Мексики
, стартовал на нём во всех Гран-при
сезона 1968 Формулы-1
(кроме стартового —
Гран-при ЮАР
).
Родригес
попал в аварию на первых двух Гран-при:
Испании
(стартовал вторым) и
Монако
. Однако на
Гран-при Бельгии
он финишировал вторым, а на
Гран-при Нидерландов
— третьим. После этого
Педро Родригес
дошёл до финиша, но не был классифицирован на
Гран-при Франции
, а затем снова сошёл на
Гран-при Великобритании
. Следующий этап —
Гран-при Германии
— принёс 1 очко за 6 место. Но затем
Родригес
опять не дошёл до финиша на
Гран-при Италии
в
Монце
.
Три последние гонки
сезона
прошли в
Северной Америке
: это были Гран-при
Канады
,
США
и
Мексики
.
Педро Родригес
в общей сложности набрал на этих этапах 7 очков: на
Гран-при Канады
он финишировал третьим, а на
Гран-при Мексики
— финальном этапе сезона — четвёртым. При этом на предпоследнем (
американском
) этапе сезона
Родригес
сошёл. Однако в общем зачёте
сезона 1968
он стал шестым (с 18 очками), трижды придя на подиум, а
British Racing Motors
набрали 28 очков (5 место).
В сезоне 1969 Формулы-1 в BRM сменился состав: полный сезон провели чемпион мира 1964 года Джон Сёртис и проводивший свой третий сезон Джеки Оливер . Педро Родригес перешёл в команду . Шасси BRM P133 использовалось только Джеки Оливером на Гран-при ЮАР , Испании , Монако , Нидерландов и Великобритании . ( British Racing Motors пропустили пятый этап сезона — Гран-при Франции ). Очков набрать не удалось, более того — Джеки Оливер финишировал всего один раз, на Гран-при ЮАР .
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Шасси | Команда | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | BRM P133 | Owen Racing Organisation | G |
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
5 | 28 | |
![]() |
Сход | Сход | 2 | 3 | НКЛ | Сход | 6 | 3 | Сход | 4 | ||||||||
1969 | BRM P133 | Owen Racing Organisation | D |
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
НИД
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
5 | 7 | ||
![]() |
7 | Сход | Сход | Сход | Сход |