Alfa Romeo 8C
- 1 year ago
- 0
- 0
Alfa Romeo 1900M Matta — лёгкий многоцелевой полноприводный (4 × 4) автомобиль, серийно выпускавшийся компанией Alfa Romeo в начале 1950-х годов для нужд Итальянской армии . Являлся аналогом известного американского джипа Willys MB .
Matta в переводе с итальянского означает «сумасшедшая». Такое имя было дано автомобилю Alfa Romeo 1900M за выдающиеся технические характеристики, в частности, за способность преодолевать крутые подъёмы и небольшие реки .
Выпускались две модификации: AR51 и AR52 (ит. Autovettura da Ricognizionе — разведывательный автомобиль) . Название AR51 отражает год создания образца и присваивалось машинам, выпущенным в период с 1951 по 1953 год . AR52 — более поздняя модификация, выпускавшаяся в 1954 году. Некоторые авторы считают AR52 вариантом для военно-воздушных сил Италии . По другой версии, модификация AR51 производилась для Итальянской армии, а AR52 — для гражданского использования . Стоит отметить, что обозначение AR применялось и для других автомобилей на службе Итальянской армии.
Matta производилась с 1951 по 1954 годы. Было выпущено 2007 моделей AR51 и 154 модели AR52. В 1954 году, Итальянская армия отказалась от AR51 и перешла на Fiat Campagnola , который был технически проще.
Matta имела 1884 см³ двигатель Twin Cam мощностью 65 л. с. (48 кВт) с сухим картером. Matta была построена на отдельном шасси, которое устанавливалось на большинстве внедорожников.
Источники:
Двигатель | 4-цилиндровый рядный двигатель, фронтальнорасположенный | ||||
---|---|---|---|---|---|
Объём | 1884 см³ | ||||
Диаметр цилиндра х ход поршня | 82.5 мм x 88 мм | ||||
Макс. мощность | 65 л.с. при 4400 об/мин | ||||
Макс. крутящий момент | 12.5 кг/м при 2500 об/мин | ||||
Компрессия | 7:1 | ||||
Топливная система | 1 Solex Карбюратор 33 PBIC, механический топливный насос | ||||
Система клапанов | DOHC , по два на цилиндр | ||||
Охлаждение | Водяное | ||||
Трансмиссия | 4 передние, 1 задняя + два усиления | ||||
Передняя подвеска | Независимая уникальной длины передняя подвеска с двойными рычагами | ||||
Задняя подвеска | Живой задний мост | ||||
Тормоза | Гидравлические барабанные тормоза , механический блокиратор на валу | ||||
Кузов | Стальной кузов с отдельным шасси | ||||
Колея передняя/задняя | 1300 мм (51,2 ″) / 1300 мм (51,2 ″) | ||||
Колёсная база | 2200 мм (86,6 ″) | ||||
Длина × Ширина × Высота | 3520 мм (138,6 ″) × 1575 мм (62,0 ″) × 1820 мм (71,7 ″) | ||||
Дорожный просвет | 20,5 см | ||||
Преодолеваемый брод | 70 см | ||||
Преодолеваемый подъём | 120 % (50°) | ||||
Масса | 1250 кг | ||||
Максимальная скорость | 105 км/ч |
« предыдущий — Alfa Romeo Automobiles S.p.A. , подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1950-х – 1970-х годов — следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1950-е | 1960-е | 1970-е | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
Компактный | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta Sprint и Giulietta/Giulia Sprint Speciale(1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT и GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
Spider | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивный автомобиль | 6C 2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночный автомобиль | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 | Tipo 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
*Dauphine производился по лицензии Renault |