Interested Article - Alfa Romeo Matta

Alfa Romeo 1900M Matta — лёгкий многоцелевой полноприводный (4 × 4) автомобиль, серийно выпускавшийся компанией Alfa Romeo в начале 1950-х годов для нужд Итальянской армии . Являлся аналогом известного американского джипа Willys MB .

Название

Matta в переводе с итальянского означает «сумасшедшая». Такое имя было дано автомобилю Alfa Romeo 1900M за выдающиеся технические характеристики, в частности, за способность преодолевать крутые подъёмы и небольшие реки .

Выпускались две модификации: AR51 и AR52 (ит. Autovettura da Ricognizionе — разведывательный автомобиль) . Название AR51 отражает год создания образца и присваивалось машинам, выпущенным в период с 1951 по 1953 год . AR52 — более поздняя модификация, выпускавшаяся в 1954 году. Некоторые авторы считают AR52 вариантом для военно-воздушных сил Италии . По другой версии, модификация AR51 производилась для Итальянской армии, а AR52 — для гражданского использования . Стоит отметить, что обозначение AR применялось и для других автомобилей на службе Итальянской армии.

История

Matta производилась с 1951 по 1954 годы. Было выпущено 2007 моделей AR51 и 154 модели AR52. В 1954 году, Итальянская армия отказалась от AR51 и перешла на Fiat Campagnola , который был технически проще.

Устройство автомобиля

Matta имела 1884 см³ двигатель Twin Cam мощностью 65 л. с. (48 кВт) с сухим картером. Matta была построена на отдельном шасси, которое устанавливалось на большинстве внедорожников.

Технические характеристики

Источники:

Двигатель 4-цилиндровый рядный двигатель, фронтальнорасположенный
Объём 1884 см³
Диаметр цилиндра х ход поршня 82.5 мм x 88 мм
Макс. мощность 65 л.с. при 4400 об/мин
Макс. крутящий момент 12.5 кг/м при 2500 об/мин
Компрессия 7:1
Топливная система 1 Solex Карбюратор 33 PBIC, механический топливный насос
Система клапанов DOHC , по два на цилиндр
Охлаждение Водяное
Трансмиссия 4 передние, 1 задняя + два усиления
Передняя подвеска Независимая уникальной длины передняя подвеска с двойными рычагами
Задняя подвеска Живой задний мост
Тормоза Гидравлические барабанные тормоза , механический блокиратор на валу
Кузов Стальной кузов с отдельным шасси
Колея передняя/задняя 1300 мм (51,2 ″) / 1300 мм (51,2 ″)
Колёсная база 2200 мм (86,6 ″)
Длина × Ширина × Высота 3520 мм (138,6 ″) × 1575 мм (62,0 ″) × 1820 мм (71,7 ″)
Дорожный просвет 20,5 см
Преодолеваемый брод 70 см
Преодолеваемый подъём 120 % (50°)
Масса 1250 кг
Максимальная скорость 105 км/ч

Галерея

Ссылки

Примечания

  1. . alfaworkshop.co.uk . Дата обращения: 13 августа 2007. 17 августа 2007 года.
  2. Евгений Дмитриевич Кочнев. (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2744 дня]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. — 2-е изд., дополненное и переработанное. — М. : ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. ISBN 978-5-9698-0152-3 .
  3. . myweb.tiscali.co.uk . Архивировано из 17 мая 2013 года.
  4. (итал.) . cuorialfisti.com . Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано из 20 апреля 2013 года.

Литература

  • Евгений Дмитриевич Кочнев. (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2744 дня]) // Энциклопедия военных автомобилей 1769—2006 гг. — 2-е изд., дополненное и переработанное. — М. : ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008. — 640 с. — 3000 экз. ISBN 978-5-9698-0152-3 .
  • Enrico Checchinato, Franco Melotti. Alfa Romeo AR 51-AR 52: Alfa “Matta” (итал.) . — Nada, 2003. — 84 p. — (Le Vetture Che Hanno Fatto La Storia). — ISBN 978-8879112949 .
Источник —

Same as Alfa Romeo Matta