Interested Article - Таруффи, Пьеро

isla
  • 2020-02-14
  • 2

Пье́ро Тару́ффи ( итал. Piero Taruffi , 12 октября 1906 , Альбано-Лациале — 12 января 1988 , Рим ) — итальянский мотогонщик и автогонщик , пилот Формулы-1 .

Карьера

Пьеро Таруффи был всесторонним спортсменом, изначально успешно выступавший в теннисе и гонках на лыжах. В 1923 году дебютировал в мотогонках, после того, как его отец, хирург Помпео Таруффи, купил ему гоночный байк с двигателем 350 куб.см. В 1932 году Пьеро выиграл en на мотоцикле марки Norton . Также до Второй мировой войны стартовал в двух сезонах чемпионата Европы (AIACR) , выиграл один из этапов.

После войны выступал на протяжении шести сезонов Формулы-1 ( 1950 - 1956 , кроме сезона 1953 ). Таруффи дебютировал в Формуле-1 в её первом в истории сезоне ( 1950 ). В последней гонке в Италии он не смог финишировать, поучаствовав, однако, в борьбе за титул: он предоставил свою машину Фанхио , но это не помогло: Фанхио все же сошёл и проиграл борьбу за титул. В следующем сезоне он, выступая за команду Феррари , трижды финишировал в очковой зоне, причем один раз — на подиуме, и стал 6-м в общем зачете. Наконец сезон 1952 года стал для него самым успешным в карьере: он один раз победил, ещё два раза приезжал на подиум, и в результате добился третьего места в чемпионате. Далее Таруффи перенес своё внимание на гонки спортивных автомобилей, проведя последнюю гонку на Гран-при Италии 1956 года . Всего Пьеро участвовал в 19 Гран-при чемпионата мира (один раз не вышел на старт), одержал одну победу, пять раз был на подиуме, и единожды показал быстрейший круг. Неоднократно участвовал во внезачётных гонках Формулы-1, в которых также одерживал победы.

Стартовал в гонке 24 часа Ле-Мана 1953 года, но без особого успеха. Финальным сезоном в автоспорте для Пьеро стал 1957-й. Он стал победителем последней гонки Mille Miglia в её спортивном варианте, на en . А завершающей гонкой для Таруффи стала Targa Florio -1957, в которой он занял второе место.

Пьеро Таруффи финиширует первым в Mille Miglia -1957 на en

Статистика выступлений

Результаты в чемпионате Европы (AIACR)

Жирным шрифтом выделены поул-позиции

Год Команда Производитель 1 2 3 4 5 Место Очки*
1935 Bugatti Bugatti БЕЛ
6 		ГЕР
Сход

5
1 		11 31
1938 Alfa Romeo Alfa Romeo

Сход
6
Сход 		12 26

Результаты в Формуле-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки
1950 SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo
158 1,5 L8 S 		P ВЕЛ
МОН
500
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
Сход 		— 0
1951 Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 375
4,5 V12 		P ШВА
2 		500
БЕЛ
Сход 		ФРА
ВЕЛ
ГЕР
5 		ИТА
5 		ИСП
Сход 		6 10
1952 Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 500
2,0 L4 		P ШВА
1 		500
БЕЛ
Сход 		ФРА
3 		ВЕЛ
2 		ГЕР
4 		НИД
ИТА
7 		3 22
1954 Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 107
2,5 L4 		P АРГ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
6 		ШВА
ИТА
ИСП
— 0
1955 Scuderia Ferrari (итал.) ( Ferrari 106
2,5 L4 		Е АРГ
МОН
8 		500
БЕЛ
НС 		НИД
6 9
Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196 		Mercedes-Benz
M196 2,5 L8 		C ВЕЛ
4 		ИТА
2
1956 Officine
Alfieri Maserati 		Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6 		P АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
Сход 		ВЕЛ
ГЕР
— 0
Vandervell
Products Ltd 		Vanwall 254
2,5 L4 		ИТА
Сход
  1. После 25 кругов отдал автомобиль Фанхио , который еще через 9 кругов сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем.
  2. После 50 круга отдал автомобиль Фреру .

Внезачётные гран-при Формулы-1

Сезон Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
1950 Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 1.5 s
3
3
1951 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Straight-4
3
1952 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 500 2.0 L4
2
2
2
1
Ferrari Ferrari 375 4.5
1

Литература

Steve Small. . — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 421. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5 .

Ссылки

  • (англ.)
  • (англ.)
  • на сайте wildsoft.motorsport.com
Источник —

isla
  • 2020-02-14
  • 2
  • Tags:

Same as Таруффи, Пьеро

The title for the last searches