Внешние изображения

Т-116 (до 15 сентября 1943 — USS Arcade (AM-143) , после 3 ноября 1956 — судно-торпедовоз ТВ-23 , после 8 июня 1962 — судно-мишень СМ-7 ) — советский морской тральщик . Построен в США, передан СССР в счёт поставок по ленд-лизу . Участвовал в Великой Отечественной войне в составе Северного флота ВМФ СССР .

История строительства

Корабль заложен 8 июня 1942 года на американской судоверфи в Тампе (Флорида). Спущен на воду 7 декабря 1942 года, вступил в строй в августе 1943 года . 26 августа 1943 года тральщик передан советскому экипажу в счёт поставок по ленд-лизу . 15 сентября 1943 года на корабле поднят советский военно-морской флаг , а 24 ноября корабль зачислен в списки кораблей ВМФ СССР.

Характеристики

Водоизмещение 725 т (стандартное), 835 т (нормальное), 945 т (полное) ;

Длина 56,7 м (наибольшая);

Ширина 10,2 м (наибольшая); 10 м (по КВЛ );

Осадка 2,84 м (осадка при нормальном водоизмещении)ж 4,3 м (наибольшая);

Скорость 13,5 узла (наибольшая); 9,5 узлов (с электромагнитным тралом);

Артиллерия 2×1 АУ М-22 (боезапас 400 снарядов плюс 800 в перегруз);

Зенитная артиллерия 2×1 40-мм АУ Бофорс , 6×1 20-мм АУ «Эрликон» (боезапас 16 000 снарядов, плюс 24 000 в перегруз);

Минно-торпедное вооружение 1 механический трал Оропеза, 2 акустических трала, 2 электромагнитных трала;

Противолодочное вооружение 1×24 реактивный бомбомёт Mk.10 «Хеджехог» , два штоковых бомбомёта Mk.6, 148 ГБ Mk.10 и 84 ББ-1 .

История службы

Служба в годы Великой Отечественной войны

5 октября 1943 года Т-116 убыл из Сент-Питерсберга (США) и 24 ноября 1943 года прибыл в Полярный , где вошёл в состав Северного флота .

В годы войны тральщик защищал внутренние и внешние коммуникации, проводил боевое траление в Карском море и Варангер-фьорде (в декабре 1943 — мае 1945 ), входил в состав 6-го Краснознамённого дивизиона тральщиков .

Тральщик Т-116 участвовал в военном конвое « БД-5 » ( Белое море — Диксон № 5) корабля « Марина Раскова » вместе с тральщиками и . Т-116 — единственный уцелевший корабль из этого конвоя.

8 августа 1944 года вышел конвой « БД-5 » (Белое море — Диксон, № 5). В его составе были судно «Марина Раскова» и три экскортных корабля — тральщики Т-118, Т-116 и Т-114 бригады траления охраны водного района Главной базы Северного флота , приданные Беломорской военной флотилии . В трюмах «Марии Расковой» находилось 6600 тонн генеральных грузов, продовольствие, оборудование для арктических строек. Кроме того, на борту было 354 пассажира: одна большая группа следовала на полярные станции для смены зимовщиков, другая направлялась на Нордвикстрой. Здесь же находилось воинское подразделение, следовавшее по месту назначения. Среди пассажиров было 116 женщин и 24 ребенка.

— Ю.Капралов

После гибели конвоя командир тральщика Бабанов был обвинён в трусости и дезертирстве. Согласно легенде , для искупления вины командиру было приказано выйти на свободную охоту, и не возвращаться на базу, пока он не уничтожит хотя бы одну лодку противника.

5 сентября 1944 года Т-116 потопил в Карском море в районе мыса Уединение германскую подводную лодку U-362 . Лодка была обнаружена сигнальщиком С. Нагорновым и юнгой В. Коткиным утром 5 сентября , когда корабль находился в районе островов Мона (к тому времени в этом районе были сосредоточены три немецкие подводные лодки группы «Грайф»). Пытаясь скрыться, лодка погрузилась, но с ней быстро удалось установить гидроакустический контакт. Далее в течение часа по ней были даны четыре реактивных залпа из бомбомёта « Хеджехог », а также сброшены несколько серий бомб с кормовых и бортовых бомбосбрасывателей. В 10:48 на поверхности показался большой воздушный пузырь, который свидетельствовал о обильном выделении соляра . В месте выброса тральщик поставил веху и сбросил в дальнейшем туда остатки противолодочного боекомплекта. Лодка получила пять пробоин и затонула.

Послевоенная служба

11 июля 1956 года тральщик Т-116 был выведен из боевого состава, разоружён и переформирован в , 23 октября 1962 года переформирован в судно-мишень СМ-7 для обеспечения выполнения боевых упражнений. 4 мая 1963 года во время ракетных стрельб получил серьёзные повреждения и был исключён из списков судов ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества (ОФИ) для демонтажа и разделки на металл .

Вооружение

• оснащение: гидроакустические средства обнаружения, противолодочное оружие

Известные командиры

• капитан-лейтенант Василий Александрович Бабанов (1944)
• (1945—1947)

Служили на корабле

• Мозгалевский, Андрей Васильевич

Примечания

Литература

• Юрий Капралов . «Конвой на Диксон»
• Флот СССР. Корабли и суда Лендлиза. Справочник. — СПб. : Велень, 1994. — 400 с. — 3000 экз. — ISBN 5-85817-006-4 .
• Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб. : Полигон, 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9 .

Ссылки

• Сайт о личном составе тральщиков конвоя БД-5 (недоступная ссылка)
• Информация про командира ТЩ-116 Бабанова В. А.[wap.konwojbd5.forum24.ru/?1-5-0-00000008-000-0-0]
• Гибель корабля «Марина Раскова»