Э́ли «Ча́йни» Маро́м ( ивр. אלי מרום ‎; полное имя — Элиэ́зер А́льфред Маро́м ; ивр. אליעזר אלפרד מרום ‎; род. 13 ноября 1955 ( 1955-11-13 ) , лагерь переселенцев «Шаар-ха-Алия», Хайфа , Израиль ) — вице-адмирал запаса Армии обороны Израиля ; Командующий Военно-морских сил Израиля с октября 2007 года по октябрь 2011 года. Председатель Совета директоров Управления аэропортов Израиля с 2014 года по 2018 год.

Биография

Семейная история

Отец Марома, Арик (Эрих) (21 августа 1911—9 ноября 1988 ), родился во Франкфурте-на-Майне , Германия , в семье состоятельных торговцев и потерял отца в возрате 13 лет. В возрасте 18 лет Эрих Маром выехал из Германии, жил в Канаде , затем перебрался в Чехословакию , в 1933 году вернулся на короткое время в Германию, затем переехал в Нидерланды . В 1935 году хотел вернуться в Германию вследствие введённых в Нидерландах ограничений на трудоустройство иностранцев, но при пересечении границы был задержан гестапо и сослан в концлагерь , однако был выпущен из лагеря под подписку покинуть Германию. Выросший в светской семье Эрих Маром на тот момент не рассматривал переезд в Палестину как вариант, и ему удалось получить въездную визу в Китай , куда он переехал в мае 1936 года .

В Шанхае Эрих Маром, работавший управляющим в ночном клубе, познакомился с Лю Це (в дальнейшем сменившей имя на Лея Маром) (15 марта 1917—17 ноября 1993 ), выросшей в буддистской семье и перешедшей в христианство. Пара поженилась, и в 1943 году у них родилась первая дочь, Ализа. Вскоре после этого по требованию оккупационных японских властей Эрих Маром был оторван от семьи и переселён в шанхайское еврейское гетто , откуда смог выйти только после освобождения гетто в 1945 году. Маром с женой и дочерью переехал в город Циндао , где открыл ресторан «Чарли’з кафе». Кроме дочки Ализы у пары родилось ещё пятеро детей: Эрнест (Исраэль) (род. 1947), Сесил (Моше) (род. 1949), Хеди (Рахель) (род. 1950), Джордж (Цви) (1952—2022 ) и Ирин (Рахель) (род. 1954). Дети семьи учились в еврейской школе, и семья посещала синагогу в Циндао .

После прихода к власти Коммунистической партии Китая новые власти всё ещё позволяли Марому управлять рестораном, однако в 1952 году по указанию властей он был вынужден закрыть ресторан. Эрих и Лея пытались выехать из Китая, но китайские власти отказывались выдать Лее Маром и детям разрешение на выезд. В конце концов, благодаря вмешательству международных организаций семье удалось выехать в Израиль летом 1955 года. Семья провела несколько месяцев в лагере для переселенцев «Шаар-ха-Алия» в Хайфе , где 13 ноября 1955 года и родился седьмой сын — Элиэзер Маром. В конце 1955 года семья переехала в мошав в Верхней Галилее .

Военная карьера

В 1969 году Эли Маром поступил на учёбу на инженерное отделение Школы морских офицеров в Акко .

По окончании школы участвовал в экспедиции торгового флота в Южную Африку и, вернувшись в Израиль, был призван на службу в Армии обороны Израиля . В январе 1974 года поступил на капитанские курсы ( ивр. ‎). В 1975 году, по окончании курсов, был назначен бортинженером ( ивр. קצין מכונה ‎) ракетного катера .

Окончив должность бортинженера, Маром прошёл переквалификацию и был назначен офицером обнаружения, навигации и связи на ракетном катере. Далее с 1991 по 1993 год командовал ракетным катером типа «Саар-4» «Ацмаут».

В дальнейшем исполнял должности командира эскадры ( ивр. פלגה ‎) ракетных катеров, командира Школы военно-морского командования , главы департамента в Разведывательном управлении ВМС и командира Флотилии ракетных катеров .

В 1999 году был повышен в звании до контр-адмирала (бригадного генерала) и назначен командиром Хайфской военно-морской базы и северного сектора ВМС.

В 2001 году был назначен главой Управления морских операций ВМС. В этой должности командовал операцией «Ноев ковчег» ( ивр. תיבת נוח ‎) по захвату судна « Карин А », перевозившего контрабандный груз оружия .

С 2003 по 2004 год был главой Управления штаба ВМС .

С 2004 года служил представителем Армии обороны Израиля в Межвидовом командовании Вооружённых сил США , а в 2005 году был назначен военным атташе Израиля в Сингапуре .

9 октября 2007 года Маром был повышен в звании до вице-адмирала (генерал-майора) и назначен Командующим ВМС Израиля , сменив на посту вице-адмирала , вышедшего в отставку после критики, направленной против организации действий ВМС в ходе Второй ливанской войны . Маром стал первым Командующим ВМС, начавшим службу по специальности бортинженер.

В марте 2009 года журналист Буки Наэ опознал Марома среди посетителей тель-авивского стрип -клуба GoGo Girls, и вследствие публикации сведений о данном событии и развернувшегося обсуждения в прессе Маром был вынужден обратиться с письмом к Начальнику Генштаба, Габи Ашкенази , и выразить сожаление в связи с ущербом, нанесённым его поведением имиджу Армии обороны Израиля. Ашкенази объявил устный выговор Марому, но воздержался от принятия дополнительных мер в его отношении .

В качестве Командующего ВМС Маром осуществлял руководство флотом во время операции « Литой свинец » в секторе Газа , операции « Четыре вида » по захвату судна Francop, перевозившего контрабандный груз оружия в ноябре 2009 года, операции « Небесные ветра » по перехвату турецкой «Флотилии свободы» в мае 2010 года, а также во время операции по захвату контейнеровоза « Виктория », перевозившего груз оружия в марте 2011 года . Под командованием Марома деятельность израильских ВМС значительно расширилась: было возобновлено боевое присутствие в Красном море , совершён ряд секретных операций вне пределов Израиля .

4 августа 2011 года вышло сообщение о решении министра обороны Эхуда Барака утвердить назначение контр-адмирала Рама Ротберга преемником Марома на посту Командующего ВМС, накануне выхода Марома в запас из армии . Ротберг сменил Марома на посту 6 октября 2011 года .

В мае 2012 года 7-й уголовный суд Стамбула принял к рассмотрению обвинительное заключение, поданное турецким обвинителем против Марома, Начальника Генштаба Габи Ашкенази , главы Управления военной разведки Амоса Ядлина и главы Разведывательного управление ВВС Авишая Леви с требованием приговорить обвиняемых к девяти пожизненным срокам заключения за убийство девяти турецких граждан в ходе перехвата турецкой «Флотилии свободы» у берегов сектора Газа в мае 2010 года . Дело было закрыто в декабре 2016 года вследствие договора между Израилем и Турцией в отношении примирения по конфликту, связанному с перехватом «Флотилии свободы» .

После выхода в запас

После выхода в запас из армии Маром предоставлял услуги стратегического консалтинга различным компаниям в рамках своей компании Marom Eliezer Strategic Planning, проводил лекции и публиковал статьи на тему национальной безопасности и был председателем израильской некоммерческой организации Lehetiv, занимающейся поддержкой семей в бедных кварталах .

Также Марому принадлежит доля в ряде компаний, включая O.S.D. Offshore Drilling Services, Selectmedia International и AthenApp .

В январе 2015 года Маром вошёл в состав Совета директоров Управления аэропортов Израиля на основании рекомендации министра транспорта Исраэля Каца выставить его кандидатуру на пост председателя Совета директоров управления . 22 января 2015 года назначение Марома на пост председателя Совета директоров Управления аэропортов Израиля было утверждено правительством Израиля , и он вступил на пост в феврале 2015 года . Исполнял данную должность на полставки, параллельно продолжая заниматься частным бизнесом . Вследствие заведённого против Марома уголовного дела его каденция на посту не была продлена по её истечении в конце 2018 года .

Состоит в движении «Ха-Битхонистим» ( ивр. ‎), призывавшем, помимо прочего, к аннексии Израилем Западного берега реки Иордан .

Уголовное дело

В июле 2017 года Маром был вызван на допрос Полиции Израиля в качестве подозреваемого по уголовному делу, получившему название «Дело о подводных лодках» ( ивр. ‎) или «Дело № 3000» .

В рамках данного дела в отношении Марома возникло подозрение, что в 2009 году, будучи Командующим ВМС, Маром вместе с заместителем главы Совета национальной безопасности Израиля Авриэлем Бар-Йосефом склонил руководство немецкого концерна ThyssenKrupp заменить своего израильского агента на приближённого к Марому бизнесмена Михаэля (Мики) Ганора накануне заключения концерном сделки о приобретении Израилем подводных лодки типа «Дольфин» и дополнительных военных судов. Полиция высказала подозрение, что Маром и Бар-Йосеф ожидали получить за свои усилия долю в комиссионных на сумму в миллионы евро, полагающихся Ганору в результате заключения данной сделки. Полиции также удалось выяснить, что после выхода в запас из армии Маром получил от Ганора сумму в 600 тысяч шекелей под предлогом получения вознаграждения за консультационные услуги . 8 ноября 2018 года полиция передала дело на рассмотрение прокураторы с рекомендацией отдать Марома (вместе с другими подозреваемыми) под суд по обвинению в получении взятки, обмане и нарушении доверия, совершёнными группой лиц, уголовном сговоре, отмывании капитала и фиктивном документообороте по НДС .

5 декабря 2019 года Генеральный прокурор Израиля Шай Ницан объявил о решении прокуратуры отдать Марома и ряд дополнительных лиц под суд, подав против Марома обвинительное заключение с обвинениями в получении взятки, отмывании капитала и налоговых преступлениях . Как принято в уголовных делах о тяжких преступлениях подача обвинительного заключения была обусловлена проведением слушания защиты обвиняемых в прокуратуре, назначенного на вторую половину 2020 года .

В ответ на подозрения Маром заявил, что действительно продвигал назначение Ганора, порекомендованного ему Авриэлем Бар-Йосефом, агентом концерна ThyssenKrupp, однако руководствовался исключительно пониманием, что данное назначение целесообразно и служит интересам армии. В отношении средств, перечисленных ему в дальнейшем Ганором, Маром заявил, что оказывал Ганору консультационные услуги в течение двух лет после ухода из армии, и оплата, после уплаты налогов составившая сумму в 250 тысяч шекелей, была весьма скромной за реально оказанные услуги .

10 мая 2021 года прокуратура уведомила Марома о решении по результатам проведённого слушания не предъявлять Марому (а также адвокату Ганора, Давиду Шимрону) обвинение по делу и закрыть дело в его отношении, при этом подав обвинительное заключение по «Делу о подводных лодках» против Ганора, Бар-Йосефа и ряда других лиц .

Вследствие петиции, поданной некоммерческой организацией «Движение за качество власти в Израиле» в Высший суд справедливости Израиля с требованием опубликовать мотивировку решения прокуратуры закрыть дело против Марома и Шимрона , прокуратура сообщила, помимо прочего, что собранные в ходе следствия доказательства не позволяли однозначно обосновать утверждение об ожидании и согласии Марома получить взятку за его действия в пользу Ганора, предпринятые ещё в 2009 году, а также утверждение об осознании Маромом того факта, что сумма, выплаченная Ганором Марому после ухода последнего из армии, представляла собой взятку, а не оплату за консультационные услуги. Прокуратура отметила также, что, хоть в действиях Марома во время военной службы и прослеживался состав преступления злоупотребления доверием, срок давности по этому преступлению истёк до начала следствия .

Образование и личная жизнь

За время службы Маром окончил учёбу в Колледже национальной безопасности Армии обороны Израиля и на курсе повышенного типа в Школе морского командования. Также находился на обучении в рамках программы управления международной безопасностью Военно-морских сил США и в рамках программы менеджмента Гарвардской школы бизнеса .

Также получил степень магистра Хайфского университета (в области социологии).

Женат на Оре Маром, отец троих детей (сын и две дочери). Жил в городе Кармиэль , затем в квартале Азорей-Хен в Тель-Авиве .

Сын Марома, Элад, командовал ракетным катером «Ницахон» ВМС Израиля и дослужился до звания капитана 2-го ранга (сган-алуф), однако был вынужден завершить свою службу вследствие нарушения в сфере информационной безопасности .

Публикации

Ссылки

• , на сайте Армии обороны Израиля ( от 20 мая 2011 на Wayback Machine ) (англ.)
• , на сайте Армии обороны Израиля ( от 9 марта 2009 на Wayback Machine ) (иврит)
• , в перечне Командующих ВМС на сайте ВМС Израиля ( от 9 августа 2022 на Wayback Machine ) (иврит)
• , на сайте некоммерческого партнёрства выходцев ВМС Израиля ( от 18 мая 2022 на Wayback Machine ) (иврит)
• חן קוטס-בר הים הצהוב מעריב-אן-אר-ג'י, 27.10.07 (Хен Кутс-Бар, « », «Маарив-NRG» (27.10.07)) ( от 29 октября 2007 на Wayback Machine ) — биографическое описание (иврит)
• אמיר בוחבוט מפקד חיל הים לשעבר פורש מצה"ל: חשב מחוץ לקופסה וואלה, 23.12.11 (Амир Бухбут, « », Walla (23.12.11)) — итоги деятельности Марома на посту Командующего ВМС (иврит)
• (автор А. Лотан), «Йедиот Тель-Авив» ( от 3 июня 2008 на Wayback Machine ) (иврит)
• Norman Polmar, Israel Gets a Chinese Admiral (Норман Полмар, « », Military.com ( от 18 сентября 2011 на Wayback Machine ) (англ.)
• אסף ליברמן בעין הסערה כאן, 19.10.21 (Асаф Либерман, « », «Кан» (19.10.21)) ( от 25 октября 2021 на Wayback Machine ) — интервью с Элиэзером Маромом (иврит)
• גדי נס הפור נפל? נפרק את חמאס ואז נסגור חשבון עם חיזבאללה מעריב, 19.11.23 (Гади Нес, « », « Маарив », «Радио Цафон 104.5FM» (19.11.23)) ( от 20 ноября 2023 на Wayback Machine ) — интервью с Элиэзером Маромом (иврит)
• בן כספית וישי כהן החות'ים הבאים בתור? יקבלו מצה"ל טיפול שלא קיבלו בחיים שלהם מעריב, 20.11.23 (Бен Каспит и Ишай Коэн, « », « Маарив », «Радио 103FM» (20.11.23)) ( от 23 ноября 2023 на Wayback Machine ) — интервью с Элиэзером Маромом (иврит)

Примечания