Interested Article - Кривой Рог-Главный (станция)

Кривой Рог-Главный ( укр. Кривий Ріг-Головний ) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Криворожской дирекции Приднепровской железной дороги Государственного предприятия Украинские железные дороги .

История

Станция открыта в 1884 году на Криворогской железной дороге , в районе деревни Катериновка (владельческая Долгинцова) , недалеко от реки Саксагань .

Название Долгинцево происходит от фамилии владельца деревни Катериновка (на некоторых картах — Екатериновка), которая, как и земли вокруг, принадлежали капитану Долгинцову , которые были выделены (старый термин — дача) по указу императора Александра I , участнику Отечественной войны 1812 года при выходе в отставку из Тобольского пехотного полка .

При строительстве Криворогской железной дороги имя участника войны за освобождение России от французских оккупантов было увековечено в названии казённой станции, но уже на южнорусский лад — Долгинцево.

С 1901 года при станции работала железнодорожная школа, возможно с общежитием для детей инженеров, мастеров и рабочих, живущих на линейных станциях и разъездах. На 1902 год основное локомотивное депо включало 80 паровозов, насчитывалось около 250 человек обслуживающего персонала. В 1903 году на станции Долгинцево была создана социал-демократическая организация под руководством Мовши Монастырского . На станции была общественная библиотека. В 1905 году к зданию вокзала была сделана пристройка с южной стороны. В 1912 году проведена реконструкция станции. В период гражданской войны станционное хозяйство пришло в упадок, но было восстановлено в 1920-х годах в УССР и продолжает своё развитие и по сей день.

Станция была несколько раз переименована:

с 1884 года по 1965 год носила название Долгинцево;
с 1965 года по 1979 год носила название Кривой Рог-Сортировочный;
с 1979 года носит название Кривой Рог-Главный.

Станция была электрифицирована в 1959—1960 годах вместе с электрификацией всей линии Верховцево — Долгинцево — Червонное тогдашней Сталинской железной дороги .

Характеристика

Расположена в Долгинцевском районе , Кривой Рог , Днепропетровская область , Украина .

На данный момент является центральной станцией Криворожской дирекции железнодорожных перевозок. Через станцию проходят 4 железнодорожные линии :

Пятихатки — Кривой Рог (79 километров);
Верховцево — Кривой Рог (97 километров);
Долинская — Кривой Рог (70 километров);
Кривой Рог — Апостолово (39 километров).

	Операции, выполняемые на станции Кривой Рог-Главный:
Код	Услуга
1	Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
10Н	Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 тонн на подъездных путях.
3	Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
5	Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) тонн на станциях.
8Н	Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 тонн на подъездных путях.
Г	Приём и выдача грузобагажа предприятий, организаций и учреждений.
П	Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа.
Т	Производство таможенных операций с багажом и грузобагажом в межгосударственном сообщении.

Со станции ежедневно отправляется фирменный поезд № 76 «Криворожье» сообщением Кривой Рог — Киев. На станции останавливаются электропоезда сообщением Кривой Рог — Днепр-Главный, Кривой Рог — Пятихатки, Кривой Рог — Апостолово .

Вокзал

Здание станции считается памятником архитектуры и истории и имеет историческое значение.

Почтовый адрес вокзала станции: улица Железнодорожников, дом № 1.

На площади у железнодорожного вокзала установлен паровоз серии Э ^м и номером 733-69 . Паровоз был сконструирован в 1934 году в Луганске на заводе им. Молотова. Списан в 1986 году. Как памятник установлен в июне 1997 года.

Памятная табличка на паровозе (перевод на русский):

Паровоз серии Э ^м -733-69

Построен в 1934 году на заводе им. Молотова г. Луганска. В эксплуатации по перевозке народно-хозяйственных грузов находился 52 года. В 1941 — 1945 годах совершал перевозки военных грузов.
Установлен как памятный знак работникам железнодорожного транспорта в июне 1997 рода.

г. Кривой Рог

Возле вокзала разбит сквер, заложенный в 1880-х годах в связи с открытием железной дороги. Как сквер сформировался в 1950-х годах. Площадь — 0,98 га. Представляет собой площадь, оформленную клумбами, пешеходными дорожками, местами для отдыха.

Галерея

Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный, вид с привокзальной площади
Паровоз Э ^м -733-69
Электропоезд Кривой Рог — Днепр
Троллейбус ЛАЗ на привокзальной площади
Вокзал станции со стороны перрона

См. также

Примечания

Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
(неопр.) . 14 июля 2012 года.
↑ Список населённых мест Российской империи. Екатеринославская губерния. Санкт-Петербург, 1868 год.
(неопр.) . Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано из 26 марта 2012 года.
(неопр.) . Дата обращения: 23 марта 2013. 29 марта 2015 года.

Литература

Архангельский А. С., Архангельский В. А . Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981. — 368 с.
Долгинцево // Историческая энциклопедия Криворожья : [ укр. ] : у 3 т. / А. А. Мельник, С. В. Балабанов. — Кривой Рог : Видавничий дім, 2007. — Т. 1. — С. 259—260. — 604 с. — ISBN 978-966-2915-33-4 (т. 1).
Тарифное руководство № 4 железных дорог Украины.