Interested Article - Жарковский (станция)

Жарковский — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги , Расположенная в посёлке Жарковский Тверской области . Конечная действующая станция тупиковой пассажирской линии — Жарковский, протяжённостью 47 км. Станция, в основном, грузовая — пассажирское сообщение осуществляется два раза в неделю . Продолжение ветки в сторону Смоленска действует только на 4 километра, до посёлка Кривая , далее в сторону Смоленска железная дорога не используется с 1995 года и разобрана к 2004 году.

Осуществляемые операции

Станция осуществляет следующие пассажирские и грузовые операции :

Продажа пассажирских билетов, прием, выдача багажа;
Прием и выдача повагонных отправок грузов;
Прием и выдача мелких отправок грузов;
Прием и выдача повагонных и мелких отправок.

История

Строительство железнодорожной линии через Жарковский, как части магистрали Санкт-Петербург — Новгород — Смоленск , планировалось ещё в 1915 году, но не состоялось из-за революции 1917 года. Участок до станции Жарковский был введён в эксплуатацию к 1933 году, линию успели продлить до деревни Ломоносово — на предвоенных картах Ломоносово обозначалось, как конечная станция . В 1941 году район станции был оккупирован фашистами, мосты станции и пути во многих местах разрушены. После освобождения в 1942 году линия, в большей части из-за нужности для фронта, была быстро восстановлена

На 3-й отдельный плотничный батальон и 2 роту 8 отдельного восстановительного железнодорожного батальона было возложено восстановление пути, раздельных пунктов и мостов на железнодорожном участке Земцы-Ломоносово Калининской ж.д. Эта задача была выполнена в кратчайший срок. С 29.04. по 17.05.1942 года было восстановлено 62 км пути, восемь средних мостов и один мост большого отверстия .

Во второй половине 1980-х годов линия была доведена до Смоленска и в порядке эксперимента пригородный дизель-поезд из Смоленска ходил до станции Жарковский. В 1982 году грузо-пассажирский поезд ходил дважды в сутки, в 1994 году — раз в сутки. Остальная часть линии использовалась для снабжения Смоленской ГРЭС углём из Нелидово , а после прекращения в 1995 году использования нелидовского угля была заброшена, пришла в негодность и на многих участках разобрана.

Примечания

от 18 ноября 2009 на Wayback Machine // dts.tver.ru (Дата обращения: 6 июля 2009)
Дата обращения: 16 января 2014. 4 марта 2016 года.
Дата обращения: 16 января 2014. 5 марта 2016 года.

Ссылки

Лист карты N-36-5 Жарковский. Масштаб: 1 : 100 000. Состояние местности на 1987 год. Издание 1991 г.
4 июля 2013 года.
от 9 мая 2017 на Wayback Machine
от 12 марта 2018 на Wayback Machine