Интернационал — модель сельскохозяйственных тракторов фирмы Интернэшнл харвестер заводов Мак-Кормик—Диринг.

История

Тракторы завода Мак-Кормик—Диринг собирались в России ещё до Первой Мировой войны на Люберецком заводе, принадлежавшем «Интернэшнл харвестер», в двух модификациях: мощностью 20 л. с. для двухкорпусного плуга и 30 л. с. для трёхкорпусного .

Конструкция

Конструкция трактора рамная. Центр тяжести располагается далеко впереди и опрокидывания трактора, в отличие от Фордзона , не наблюдается. Рабочее место располагается высоко, что облегчает управление .

Габариты тридцатисильного трактора: Д×Ш×В 133 дюйма (3400 мм)×65 дюймов (1700 мм)×65 дюймов (1700 мм), сухая масса 2,3 тонны

Двигатель

Двигатель рядный четырёхцилиндровый четырёхтактный . Удлинённые поршни улучшают условия смазки цилиндро-поршневой пары. Гильзы цилиндров вставные сменные .

Топливо — керосин , пуск и прогрев двигателя в течение нескольких минут осуществляется на бензине. Автоматический центробежный регулятор числа оборотов двигателя действует на дроссельную заслонку и поддерживает оптимальное число оборотов двигателя — 1000 мин ⁻¹ .

Зажигание — от магнето .

Система мазки двигателя разбрызгиванием и под давлением от масляного насоса с приводом от вала мотора. Насосом масло подаётся для смазки кривошипно-шатунного механизма, после чего разбрызгивается на зеркало цилиндра. Масло проходит через фильтры до и после насоса, что уменьшает износ двигателя .

Охлаждение двигателя водяное с естественной термосифонной циркуляцией .

Трансмиссия

Сцепление многодисковое .

Коробка передач легкосъёмная, в отдельном картере, имеет две скорости вперёд: 4,6 и 5,7 км/ч и одну назад . Имеется шкив для использования трактора в качестве стационарного двигателя .

Ходовая часть

Трактор имеет четыре колеса с приводом на задние. Диаметр задних колёс 50 дюймов (130 см), ширина ободьев 12 дюймов (30 см). Грунтозацепы не приклёпаны, а привинчены, что облегчает их замену, колёса прикрыты крыльями, который защищают тракториста от грязи и травмы. Передние колёса диаметром 34 дюйма (86 см) шириной 5 дюймов (13 см) имеют ребро посредине обода .

Рулевое управление

Рулевое управление автомобильного типа, то есть передняя ось остаётся неподвижной, и только передние колёса поворачиваются на шкворнях. Рулевой механизм заключён в картер с маслом .

Результаты испытаний

В октябре 1923 года в Тимирязевской академии под руководством профессора П. М. Белянчикова испытание 20-сильного трактора с двухкорпусным плугом дало следующие характеристики :

Характеристики трактора «Интернационал»

Род почвы	Глубина вспашки		Скорость		Производительность		Расход топлива
	см	вершков	км/ч	вёрст/ч	га	дес.	кг/га	фнт/дес.
Залежная дернина	18	4	5,3 и 4	5 и 3,8	3,3	3	14,3	35
Стерня на суглинке	19	4¼	5,3	5	3,5	3,2	15,6	37,5
Тяжёлый суглинок, мёрзлый на 2—3 см (0,5—0,7 вершка)	22	5	3,5	3,3	2,2	2,1	23	57

Несмотря на тяжёлые условия испытания поздней осенью, поломок трактора не было .

Для 30-сильного трактора практическая производительность с трёхкорпусным плугом 4,8 га (4,5 дес.) в десятичасовой рабочий день и расход керосина 15—22,5 кг/га (1—1½ пуд/дес.) .

Примечания

Источники

Литература

Крестьянская сельскохозяйственная энциклопедия / гл. ред. проф. П. Я. Гуров. — Москва, Ленинград: ГИЗ, 1928. — Т. 7. — Стб. 717-721. — 1218 с.