LSWR T1 class — тип пригородного пассажирского танк-паровоза с осевой формулой 0-2-2 , разработанный Уильямом Адамсом для Лондонской и Юго-Западной железной дороги .

Паровозы построены в 1888—1896 годах на заводе LSWR у _en в количестве 50 штук и получили на дороге номера 1-20, 61-80 и 358—367, используя, как было принято, номера старых локомотивов, списанных или переведённых в дубликаты. T1 class проработал без существенных потерь до 1930-х годов, списание его было назначено на 1940-й, но Вторая мировая война привела к тому, что около восьми паровозов продолжили службу и перешли к British Railways . Последний паровоз этого типа (№ 30007) списан в мае 1951 года.

Постройка паровозо T1

Заказ	Год	Количество	Номера
T1	1888	10	61-70
D2	1889	10	71-80
F6	1894	10	1-10
S6	1895	10	11-20
A7	1896	10	358-367

Ни один комплектный экземпляр паровоза T1 не сохранился, только котёл с дымовой коробкой был обнаружен в 1980-х годах на одной из фабрик в Эссексе. Он был использован для постройки реплики паровоза, и, выработав ресурс, с сентября 2004 года хранится на исторической железной дороге _en .

Списание паровозов T1

Год	На начало года	Списано	Номера
1931	50	3	67-69
1932	47	3	62, 66, 77
1933	44	8	12, 14, 63, 64, 72, 76, 78, 79
1934	36	3	65, 70, 74
1935	33	2	18, 75
1936	31	3	71, 73, 80
1937	28	1	19
1938	27	1	365
1939	26	1	362
1943	25	1	359
1944	24	5	11, 15, 358, 360, 364
1945	19	1	17
1946	18	2	4, 16
1947	16	1	6
1948	15	5	30003, 30009, 30010, 30363, 30366
1949	10	5	30001, 30002, 30008, 30013, 30361
1950	5	1	30005
1951	4	4	30007, 30020, 30061, 30367

Источники

• Russell, J. H. A Pictorial Record of Southern Locomotives. — OPC-Haynes, 1991. — P. 164–168.