LSWR H16 class — тип маневрового вывозного танк-паровоза с осевой формулой 2-3-1 , спроектированных Робертом Ури для Лондонской и Юго-Западной железной дороги (LSWR). Эти пять паровозов стали последним типом паровозов LSWR перед укрупнением британских железнодорожных компаний и единственным типом «тихоокеанских » паровозов на этой дороге.

История

Наряду с тяжёлыми маневровыми паровозами G16 Роберт Ури спроектировал для сортировочной станции Фелтэм вывозные паровозы H16 для перевода поездов на товарные дворы других железнодорожных компаний в пределах Лондона

Строительство паровозов

Год	Заказ	Количество	Номера	Примечания
1921-22	H16	5	516-520

Окраска и нумерация

С завода паровозы получили номера 516—520.

После укрупнения железных дорог на Southern Railway паровозы сохранили прежние номера с прибавлением буквы E. Буква была опущена в 1931-32 годах. По новой классификации, описывающей назначение, тягу, мощность и пробег, они получили категорию G6/7/1¼ (Goods — товарный, 6 класс по тяговому усилию, 7 по мощности, 1¼ по пробегу . На SR паровозы были окрашены в пассажирскую зелёную ливрею вместо товарной чёрной .

После национализации все пять паровозов перешли к British Railways и получили номера по стандарту 30516-30520. Все списаны в 1962 году и утилизированы, ни один не был сохранён.

Источники

Литература

Примечания