Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010 — шестой этап сезона 2010 ALMS .

Соревнование прошло 6—7 августа на трассе в американском городе , штат Огайо .

Общая информация

В соревновании не принял участие победитель предыдущей гонки — команда . На одной из тренировок вылетел с трассы и серьёзно разбил машину. Porsche RS Spyder был признан не подлежащим восстановлению и команда приняла решение пропустить этап.

LMP

В отсутствие основную борьбу за победу вели три экипажа — № 37 ; № 1 Highcroft Racing и № 16 . Стартовавший с поула отметился несколькими вылетами и после столкновения с круговым сошёл.

На первом круге в лидеры вырвалась Lola-AER под управлением . До смены пилотов команда держалась в лидерах, но позже заметно снизила темп и сначала потеряла лидерство, а затем и вовсе сошла из-за проблем с двигателем. После самоустранения в лидеры вышли экипажи № 1 и № 16. За исключением короткого отрезка после первого пит-стопа дуэт / постоянно держался впереди. Пажно на последних кругах пытался выйти в лидеры (за ним, в итоге, даже остался быстрейший круг гонки), но безуспешно и в итоге проиграл победителю гонки всего 0,5 секунды.

Победа Dyson Racing означала также, что первую победу в абсолюте в рамках серии одерживает турбодизельный двигатель Mazda . Впервые за очень долгое время победитель гонки использовал не резину Michelin .

Со смягчением регламента серии к двигателям болидов класса LMPC те всё чаще оказываются рядом с вершиной финишного протокола. На этот раз сильнейший из них — болид команды финишировал третьим отстав всего на 4 круга. Примечательно, что экипаж смог необычайно бережно использовать резину — преодолев всю гонку на одном комплекте.

GT

Стартовавшие с первого ряда экипажи со старта ушли в отрыв. Их небольшое преимущество было ликвидировано после первого выезда автомобиля безопасности. После небольшого замешательства на смене пилотов экипаж Бруни / Мело и вовсе вынужден был пропустить почти всех своих прямых конкурентов. Впрочем, бразилец вскоре прорвался вперёд и настиг лидировавший Chevrolet Оливера Гевина. Победитель в их дуэли был выявлен во время серии пит-стопов под жёлтыми флагами в конце гонки — механики итальянской команды сработали быстрее и Жайме возглавил пелотон удержав в итоге лидерство до конца. Гевин довольствовался вторым местом, проиграв 0,4 секунды.

Победители предыдущей гонки из финишировали четвёртыми, пропустив вперёд ещё и один из экипажей . Второй Ferrari Risi сошёл, преодолев всего 100 кругов дистанции.

Результаты

Квалификация

Поз	Класс	Команда	Пилот	Лучший круг	Решётка
1	LMP	#8		1:10.034	1
2	LMP	#16		1:10.966	2
3	LMP	#1 Highcroft Racing	Симон Пажно	1:11.360	3
4	LMP	#37		1:14.008	4
5	LMPC	#55		1:15.906	5
6	LMPC	#52	Луис Диас	1:16.141	6
7	LMPC	#89		1:16.557	7
8	LMPC	#99		1:16.573	8
9	LMPC	#36		1:17.973	9
10	LMPC	#95		1:18.339	10
11	LMP	#5		1:19.351	11
12	GT	#61	Тони Виландер	1:19.682	12
13	GT	#62	Джанмария Бруни	1:19.759	13
14	GT	#4		1:20.019	14
15	GT	#3	Ян Магнуссен	1:20.189	15
16	GT	#90 BMW		1:20.267	16
17	GT	#02		1:20.498	17
18	GT	#92 BMW		1:20.548	18
19	GT	#45		1:20.612	19
20	GT	#01	Скотт Шарп	1:20.884	20
21	GT	#40	Дэвид Марри	1:21.771	21
22	GT	#17		1:21.805	22
23	GT	#75 Jaguar		1:22.125	23
24	GT	#44		1:24.848	24
25	GTC	#54		1:24.954	25
26	GTC	#48		1:25.260	26
27	GTC	#32		1:25.729	27
28	GTC	#88		1:26.105	28
29	GTC	#23		1:27.059	29
30	GTC	#28		1:28.267	30
31	LMP	#12	Без времени		31
32	GTC	#63	Без времени		32
33	LMP	#6	Без времени		33

Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным.

Гонка

Поз	Класс	№	Команда	Пилоты	Шасси	Шины	Круги
					Двигатель
1	LMP	16				D	119
					Mazda 2.0 L Turbo I4 ( Isobutanol )
2	LMP	1	Highcroft Racing	Дэвид Брэбэм Симон Пажно		M	119
					AL7.R 3.4 L V8
3	LMPC	55				M	115
					Chevrolet 6.2 L V8
4	LMP	12				D	114
					P32C 4.0 L Turbo V8 ( E85 Ethanol )
5	LMPC	52		Луис Диас		M	114
					Chevrolet 6.2 L V8
6	LMPC	99				M	113
					Chevrolet 6.2 L V8
7	LMPC	89				M	113
					Chevrolet 6.2 L V8
8	LMPC	95				M	113
					Chevrolet 6.2 L V8
9	GT	62		Жайме Мело Джанмария Бруни	Ferrari F430 GTE	M	112
					Ferrari 4.0 L V8 ( E85 Ethanol )
10	GT	4		Оливье Беретта		M	112
					Chevrolet 5.5 L V8 ( E85 Ethanol )
11	GT	92	BMW		BMW M3 GT2	D	112
					BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol )
12	GT	45		Йорг Бергмайстер	Porsche 997 GT3 -RSR	M	112
					Porsche 4.0 L Flat-6 ( E85 Ethanol )
13	GT	01		Скотт Шарп	Ferrari F430 GTE	M	112
					Ferrari 4.0 L V8
14	GT	90	BMW	Дирк Мюллер	BMW M3 GT2	D	112
					BMW 4.0 L V8 ( E85 Ethanol )
15	LMPC	36				M	111
					Chevrolet 6.2 L V8
16	GT	44			Porsche 997 GT3 -RSR	M	111
					Porsche 4.0 L Flat-6 ( E85 Ethanol )
17	GT	17			Porsche 997 GT3 -RSR		110
					Porsche 4.0 L Flat-6
18	GT	75	Jaguar	Пол Джентилоцци	Jaguar XKR S	Y	107
					Jaguar 4.2 L V8
19	GTC	54		Йерун Блекемолен	Porsche 997 GT3 Cup	Y	106
					Porsche 3.8 L Flat-6
20	GTC	32			Porsche 997 GT3 Cup	Y	105
					Porsche 3.8 L Flat-6
21	GTC	23			Porsche 997 GT3 Cup	Y	105
					Porsche 3.8 L Flat-6
22	GTC	48			Porsche 997 GT3 Cup	M	105
					Porsche 3.8 L Flat-6
23	GTC	88			Porsche 997 GT3 Cup	Y	103
					Porsche 3.8 L Flat-6
24	GTC	63		Анри Ришар	Porsche 997 GT3 Cup	Y	103
					Porsche 3.8 L Flat-6
25	GTC	28			Porsche 997 GT3 Cup	Y	103
					Porsche 3.8 L Flat-6
26 НФ	LMP	37				D	100
					P32C 4.0 L Turbo V8 ( E85 Ethanol )
27 НФ	GT	61		Джанкарло Физикелла Тони Виландер	Ferrari F430 GTE	M	100
					Ferrari 4.0 L Turbo V8 ( E85 Ethanol )
28 НФ	GT	02			Ferrari F430 GTE	M	96
					Ferrari 4.0 L V8
29	GT	40		Дэвид Марри	Ford GT -R Mk. VII	D	96
					Ford 5.0 L V8
30 НФ	GT	3		Ян Магнуссен		M	49
					Chevrolet 5.5 L V8 ( E85 Ethanol )
31 НФ	LMP	5			SR9	D	44
					(IES) 4.0 L V8
32 НФ	LMP	8		Пол Драйсон		M	39
					Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 ( E85 ethanol )
НС	LMP	6			Porsche RS Spyder Evo	M	-
					Porsche MR6 3.4 L V8

Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.

Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка: Северо-восточное гран-при 2010	ALMS сезон 2010 года	Следующая гонка: ALMS - powered by eStar 2010
Предыдущая гонка:	Mid-Ohio Sports Car Challenge	Следующая гонка: