Renault UE 57 , или 6-pdr Renault UE — прототип истребителя танков на базе французского бронетранспортёра - тягача , сконструированный на территории Великобритании силами Свободной Франции .

История создания

Во время эвакуации французских войск и Британского экспедиционного корпуса на Британские острова в период Французской кампании , начатой странами Оси , в Великобританию попала малая часть французской бронетехники, среди которой были бронетранспортёры Renault UE 2 .

В 1943 году силами Свободной Франции было принято решение о разработке противотанковой самоходной артиллерийской установки на базе Renault UE 2. САУ предполагалось вооружить британской пушкой калибра 57 мм QF 6-pounder . Французский офицер , инженер по профессии, был назначен главным в разработке проекта истребителя танков. Для обеспечения устойчивости конструкции лёгкого бронетранспортёра во время стрельбы из столь крупного орудия был использован особый дульный тормоз конструкции Гальо и Бори, разработанный и впервые испытанный в 1919 году.

Особенности конструкции дульного тормоза

В отличие от дульных тормозов, установленных на большинстве противотанковых орудий, направляющих поток пороховых газов в перпендикулярные направлению орудия стороны, направлял этот поток преимущественно в обратную направлению орудия сторону, при этом перед выходом из дульного тормоза газы перемещались через многочисленные спиральные каналы.

В 1941 Гальо установил свою разработку на 6-фунтовую пушку. В результате огневых испытаний, проведённых в 1942 году, были выявлены преимущества и недостатки данной конструкции — отдача орудия была сокращена на 81 % , однако объём потока пороховых газов, направленных в сторону артиллерийского расчёта, принуждал к изменению конструкции. В конце 1942 года дульный тормоз был испытан вновь уже на 17-фунтовой пушке.

Описание конструкции и испытания

В качестве демонстратора был изготовлен один прототип UE 57. Оснащённая дульным тормозом Гальо, 6-фунтовая пушка с оригинальным бронещитом, но без лафета, была установлена на заднюю часть корпуса тягача, с которой предварительно был убран грузовой контейнер для освобождения места. Орудийный щит был модифицирован приваренной к его верхней части бронеплитой для дополнительной защиты артиллерийского расчёта. Из-за предельной для бронетранспортёра массы орудия и, как следствие, нагрузки на двигатель, были значительно ухудшены ходовые характеристики машины.

Испытания показали как положительные, так и отрицательные стороны проекта — из-за почти полного сокращения энергии отдачи ствола дульным тормозом стало возможно использовать противотанковые пушки , установленные на столь лёгкую технику, по прямому назначению, однако чрезмерное воздействие давления пороховых газов могло сказаться на физиологическом состоянии людей, находящихся позади машины и не прикрытых орудийным щитом. Сам дульный тормоз являлся очень сложным по конструкционной составляющей устройством, и налаживание серийного производства стоило бы больших затрат.

Результаты испытаний были признаны неудовлетворительными, и проект по установке противотанкового вооружения на лёгкий бронетранспортёр был закрыт на стадии прототипа. Машина была обратно переоборудована в тягач .

В массовой культуре

В видеоиграх

Renault UE 57 представлен в следующих играх:

• World of Tanks
• World of Tanks Blitz
• Hearts of Iron IV

В стендовом моделизме

• Китайским магазином SSMODEL выпускается модель Renault UE 57 из канифоли в масштабе 1:48. Модель отличается от реального прототипа орудием — на размерной модели установлена французская 47-мм противотанковая пушка SA 37 .

Литература

• Иво Пейчох — Obrněná technika 7, Francie 1919—1945 , издательство Ares, Прага 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
• Франсуа Вовилье, Жан-Мишель Турен, Жан-Габриэль Жюди — L’automobile sous l’uniforme, 1939—1940 , издательство Massin, издание 1992 г., ISBN-10 2707201979
• Франсуа Вовилье — Steel Masters , издательство Histoire&Collections, издание 1996 г.

Примечания

Ссылки