240-мм железнодорожное оружие Тип 90 ( яп. 九〇式二十四糎列車加農 , Кю: рэй-сики нидзю: ён-мири Рессяхо: ) — крупнокалиберное железнодорожное орудие , приобретённое в 1930 году Императорской армией Японии у французской оружейной компании . Орудие имело калибр 240 мм, обозначение Тип 90 присвоено в честь 2590 года японского календаря , на который выпадал 1930 год западного летоисчисления . Единственная железнодорожная артиллерийская установка, состоявшая на вооружении в Японии .

История службы

В годы русско-японской войны Императорская армия Японии активно использовала бронепоезда , а во время Первой мировой войны военные атташе японских посольств в Европе заметили возросшие масштабы применения железнодорожной артиллерии, причём зачастую применялась артиллерия особо крупного размера, которая прежде устанавливалась только на линейных кораблях . Стало ясно, что артиллерия подобного калибра может стать вполне мобильной и её быстрая доставка на линию фронта может стать вполне реальной.

Однако, несмотря на заинтересованность японцев, в их приоритете находились совершенно другие проекты, и усилия в сфере развития железнодорожной артиллерии не предпринимались до тех пор, пока в казне не появились свободные средства. Их было решено потратить на приобретение французского образца железнодорожной артиллерии производства компании в 1930 году. В действительности японцы приобрели у французов только ствол с казённой частью, а железнодорожная платформа для перевозки орудия и всё вспомогательное оборудование были произведены в Японии. Собранное орудие получило обозначение Тип 90.

По сути это артиллерийское орудие не было сугубо производства компании Schneider: его разработчиком была компания (также известная как FAMH), а орудие было выпущено в рамках реализации проектов (TLP, très longue portée ). В ноябре 1918 года проект дальнобойного орудия компании Saint-Chamond получил одобрение, а в 1926 году прошли испытания орудия. Максимальная дальность стрельбы достигала 59 км при стрельбе из 240-мм орудия L/51. Орудие было крайне необычным, поскольку угол его поворота составлял все 360°, а благодаря вспомогательному двигателю у железнодорожной платформы с орудием появлялась какая-никакая автономия в движении. В 1924 году компания Schneider et Cie приобрела FAMH, а поскольку у Schneider были собственные проекты, дизайн проектов Saint-Chamond стал абсолютно ненужным .

Боевое применение

240-мм железнодорожное орудие Тип 90 изначально использовалось в качестве орудия батареи береговой артиллерии в городе Фуццу ( префектура Тиба ) и входило в систему береговой обороны, прикрывавшей подходы к Токийскому заливу . В 1941 году орудие было переброшено в Маньчжоу-Го и установлено в районе городского уезда Хулинь (провинция Хэйлунцзян ), где вошло в состав системы обороны против СССР на время всей Второй мировой войны. В частности, оно было в распоряжении 15-го пограничного отряда. В конце войны, когда началась Маньчжурская стратегическая наступательная операция советских войск, солдаты Квантунской армии взорвали орудие Тип 90 и бежали, бросив его остатки .

Примечания

Литература

• Bishop, Chris (eds). The Encyclopedia of Weapons of World War II (англ.) . — Barnes & Nobel, 1998. — ISBN 0-7607-1022-8 .
• Chant, Chris. (англ.) . — Zenith Press, 2001. — ISBN 0-7603-1172-2 .
• Japanese Field Artillery (англ.) . — October 1944. — (War Department Special Series No 25).
• US Department of War. TM 30-480, Handbook on Japanese Military Forces (англ.) . — Louisiana State University Press, 1994. — ISBN 0-8071-2013-8 .

Ссылки