Interested Article - Coloni C4

Coloni C4 (FC190) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni , спроектированный техническим департаментом Coloni совместно с Университетом Перуджи и построенный для участия в чемпионате 1991 года.

История

Перед сезоном 1991 года у Энцо Колони не было финансов, чтобы оплатить услуги конструктора и в официальных документах авторами нового шасси команды значились «технический департамент Coloni и Университет Перуджи ». Сам автомобиль с индексом C4 был очередной переделкой идей, заложенных Роберто Ори и Кристианом Вандерплйном, конструкторами команды предыдущих лет.

В качестве гонщика был нанят португалец Педру Шавеш , который принёс деньги японских спонсоров. Однако во всех тринадцати Гран-при, где он участвовал, ему не удалось пройти предквалификацию.

Для того, чтобы найти деньги на выступление команды,Колони обратился к любителям Формулы-1 во всём мире, с просьбой о пожертвованиях. Имена тех, кто перевёл деньги на счета команды, появились на понтонах автомобиля Coloni C4 на Гран-при Японии . За руль болида сел японский Чемпион Формулы-3 Наоки Хаттори . Но ни в Японии ни на заключительном этапе сезона в Австралии он не сумел преодолеть барьер предквалификации.

Ещё до этого Колони сумел продать свою команду обувному бизнесмену Андреа Сасетти, который пытался вывести болиды C4, оснащённые двигателями Judd V10 и переименованные в Moda C4B , на старт первой гонки сезона 1992 . Однако это ему не удалось и история шасси Coloni в Формуле-1 закончилась.

Результаты выступлений в гонках

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1991 C4 Cosworth V8 3,5 G США
БРА
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
НКЛ 0
Португалия Шавеш НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ НПКВ
Япония Хаттори НПКВ НПКВ

Литература

  • Журнал "Формула 1". Ноябрь 2000 года (неопр.) . — изд. "Автопанорама". — С. 46—51.


Источник —

Same as Coloni C4