Interested Article - Tatra K5

Татра К5, Каир 1977 год

Татра К5 ( чеш. Tatra K5 ), так же Татра К5АР — двухсторонний двухкабинный трамвай , египетская версия модели Татра К2 , сделанная на Пражском заводе ČKD Tatra, который эксплуатировался в Каире .

Конструкция

Модель основана на базе Tatra K2, двухсекционный сочленённый трамвай, основное отличие от модели Tatra K2 — наличие двух кабин на концах секций, и электрооборудование, приспособленное к жаркому климату Египта . Имеет три тележки и три двери. Прототип появился в 1967 или 1968 году . Производился в 1970—1973 годах. Всего было построено 200 трамваев. Обучение египетских вагоновожатых проходило в Брно в 1969, на трамваях K2 (трамваи К5 и K2 имеют одинаковое управление) .

Эксплуатация

Государство Город Система Тип Годы производства Количество Парковая нумерация Комментарий Примечания
Египет Каир K5AR 1970–1973 200 3001–3200

Находились в эксплуатации в Каире с 1970 до 1981 года . К этому времени многие трамваи сгорели, оставшиеся находились в плохом техническом состоянии . Возможные причины столь короткого срока эксплуатации — отсутствие технического обслуживания , жаркий климат, или проблемы с доставкой запчастей из Чехословакии .

Примечания

  1. BOREK, Vladislav. Technický popis tramvaje K5 AR. Svět železnic. Roč. 2004, čís. 10.
  2. BÍLEK, Richard. TRAMVAJOVÉ PROTOTYPY ŘAD T a K [online]. Tram.rusign.com [cit. 2009-12-02].
  3. Jiří Vobecký. Poslední jízdy tramvají K5 v Káhiře. «Městská doprava». 5, s. 13, 2001.
  4. Tramvaje K5 v Brně a Káhiře. Městská doprava. 2002, čís. 1, s. 21.
  5. VOBECKÝ, Jiří. Poslední jízdy tramvají K5 v Káhiře. Městská doprava. 2001, čís. 5, s. 13.

Ссылки

  • .
Источник —

Same as Tatra K5