Interested Article - Святой Александр Невский (линейный корабль, 1749)
- 2020-02-17
- 1
«Святой Александр Невский» или «Александр Невский» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1749 по 1763 год, принимал участие в Семилетней войне , в том числе в блокаде пролива Зунд и осаде Кольберга , а по окончании службы был разобран. До войны неоднократно участвовал в практических плаваниях флота и торжественных мероприятиях.
Описание судна
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью .
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .
История службы
Линейный корабль «Святой Александр Невский» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 1 ( 12 ) октября 1747 года и после спуска на воду 18 ( 29 ) мая 1749 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл сарваер Г. А. Окунев .
В августе 1749 года в составе отряда выходил на испытания к Красной Горке . С 1750 по 1756 год в составе эскадр кораблей Балтийского флота принимал участие в практических плаваниях в Финском и Ботническом заливах до Аландских островов и в Балтийском море до острова Готланда . Помимо этого 30 июля ( 10 августа ) 1752 года принимал участие в торжественных мероприятиях по случаю открытия канала имени Петра Великого, находился в составе эскадры, салютовавшей во время торжеств .
Принимал участие в Семилетней войне. В кампанию 1757 года был включен в состав эскадры под командованием адмирала З. Д. Мишукова , которая 31 мая ( 11 июня ) вышла из Кронштадта для блокады побережья Пруссии . Совершал крейсерские плавания в районе Пиллау , после чего пришёл на Данцигский рейд, где находились остальные корабли флота. 8 (19) августа в составе эскадры ушёл в плавание к берегам Швеции , а 17 (28) сентября того же года вернулся в Кронштадт .
В кампанию 1758 года 2 (13) июля ушёл из Кронштадта в крейсерское плавание и 9 (20) июля у Копенгагена присоединился к объединённому русско-шведскому флоту, в составе которого до 28 августа ( 8 сентября ) принимал участие в блокаде пролива Зунд. Блокада осуществлялась с целью недопущения английского флота в Балтийское море . В кампанию следующего 1759 года находился в составе эскадры, которая с июля по сентябрь перевозила русские войска из Кронштадта в Данциг .
Во время кампании 1760 года принимал участие в действиях русских войск и флота под Кольбергом . C 25 июля ( 5 августа ) по 15 (25) августа перешёл из Кронштадта к Кольбергу в составе перевозившей русские войска эскадры и после высадки войск присоединился к морской блокаде крепости. С 10 (21) сентября по 28 сентября ( 9 октября ) принимал участие в транспортировке войск обратно от Кольберга в Кронштадт, при этом всю дорогу вёл на буксире галиот .
В кампанию 1761 года корабль находился в порту Кронштадта, а его командир капитан 2-го ранга Д. И. Вилисон по протесту адмирала З. Д. Мишукова был подвергнут вычету месячного жалования за пьянство в течение кампании предыдущего 1760 года с наказом, что в случае очередного пьянства «выбит будет без апшита» .
По окончании службы в 1763 году корабль «Святой Александр Невский» был разобран в Кронштадте .
Командиры корабля
Командирами линейного корабля «Святой Александр Невский» в разное время служили :
- капитан полковничьего ранга Г. Кейзер (1749 год) ;
- капитан полковничьего ранга Ф. Игнатьев (1750 год) ;
- лейтенант , а с 5 ( 16 ) сентября 1751 года капитан 3-го ранга И. И. Сенявин (1751—1754 годы) ;
- капитан 2-го ранга, а с 25 декабря 1755 ( 5 января 1756 ) года капитан 1-го ранга С. Ваксель (1755—1756 годы) ;
- капитан 2-го ранга П. П. Андерсон (до 2 ( 13 ) июля 1757 года) ;
- капитан-лейтенант С. М. Назимов (со 2 ( 13 ) июля 1757 года) ;
- капитан 1-го ранга А. М. Давыдов (1758 год) ;
- капитан 3-го ранга Ф. И. Неклюдов (1759 год) ;
- капитан 2-го ранга А. Е. Шельтинг (1760 год) ;
- капитан 2-го ранга Д. И. Вилисон (1761 год) .
Примечания
Комментарии
- Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и годов постройки, корабли « Слава России » (головной корабль серии), « Основание Благополучия », « Леферм », « Благополучие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Правительница Российская»), « Счастие », « Екатерина », « Фридемакер », « Лесное », « Архангел Рафаил », « Святая великомученица Варвара », « Святой Сергий », « Святой Иоанн Златоуст » (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой ), « Архангел Гавриил », « Архангел Уриил », « Наталия », « », « », « », « », « Евстафий Плакида », « Святой Иануарий », « Саратов », « », « Трёх Иерархов », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « Мироносиц », « », « », « », « », « », « », « », корабль « » 1762 года постройки и один корабль без названия 1758 года постройки.
- 155 футов 6 дюймов.
- 41 фут 6 дюймов.
- 18 футов.
- В кампанию 1760 года он командовал другим кораблём « ».
- Англичанин на русской службе, настоящее имя Duncon Villison , в русской транслитерации также использовалось имя Донкон и вариант фамилии Вильсон .
Ссылки на источники
- , с. 42—62.
- , с. 42.
- , с. 26.
- ↑ , с. 17.
- ↑ , с. 46.
- , с. 26—27.
- , с. 394—395.
- , с. 283.
- , с. 67, 338.
- , с. 72.
- , с. 27.
- , с. 157—158.
- , с. 282—283.
- , с. 337—338.
- , с. 66—67.
- , с. 9—10.
- , с. 249—250.
- , с. 246—247.
- , с. 253—254.
- , с. 430—432.
- , с. 71—72.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
- Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск : «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4 .
- Бережной С. Династии имён. // Морской сборник . — 2001. — № 3. — С.79—82.
- 2020-02-17
- 1