Interested Article - Святой Николай (линейный корабль, 1748)

«Святой Николай» (с 1754 года «Святой Николай второй» ) — парусный линейный корабль , а затем госпитальное судно Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Пётр Второй», участник Семилетней войны .

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга . Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей .

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра , ширина от 11,6 до 11,7 метра , а осадка от 5,1 до 5,5 метра . Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек .

После спуска на воду в 1754 году в списках судов флота числился под именем «Святой Николай второй» .

История службы

Линейный корабль «Святой Николай» был заложен на Соломбальской верфи 16 ( 27 ) июня 1747 года и после спуска на воду 8 ( 19 ) мая 1748 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство корабля вёл корабельный мастер И. В. Ямес .

С июня по октябрь 1748 года совершил переход из Архангельска в Ревель , а затем в Кронштадт . В июне и июле 1749 года находился в составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель. С 1750 по 1753 год принимал участие в практических и крейсерских плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море . 30 июля ( 10 августа ) 1752 года также участвовал в торжественном открытии канала Петра Великого в Кронштадте .

Принимал участие в Семилетней войне. Весной 1757 года был переоборудован в госпитальное судно, помимо всего прочего на корабль были погружены 2 коровы и 20 баранов для обеспечения больных и раненых молоком и мясом. С 31 мая ( 11 июня ) по 16 (27) июня совершил переход из Кронштадта к Мемелю в составе эскадры адмирала З. Д. Мишукова , которая пришла для блокады берегов Пруссии , и, взяв на борт 216 больных с кораблей флота, ушёл в Ревель. 6 (17) августа вернулся в состав эскадры, находившейся на Данцигском рейде, и вместе с ней ушёл в крейсерское плавание к шведским берегам. 12 (23) августа эскадра попала в шторм, во время которого «Святой Николай второй» повредил грот-мачту , в связи с чем вынужден был отделиться от эскадры и 16 (27) августа пришёл в Ревель, а затем 17 (28) августа — в Кронштадт .

В кампанию 1758 года со 2 ( 13 ) по 9 (20) июля в составе эскадры перешел к проливу Зунд , где присоединился к участию в операции соединённого русско-шведского флота по блокаде пролива, осуществлявшейся с целью закрыть вход английскому флоту в Балтийское море. 10 (21) июля взял на борт больных с кораблей эскадры и ушёл в Ревель, а затем в Кронштадт .

В кампанию 1759 года с июля по сентябрь находился в составе объединённой русско-шведской эскадры под общим командованием вице-адмирала А. И. Полянского , которая обеспечивала блокаду прусских портов и конвоирование транспортных судов, на которых осуществлялась доставка русских войск из Кронштадта в Данциг. В кампанию следующего 1760 года с июля по сентябрь выходил к Кольбергу в составе эскадры .

В кампании 1761 года «Святой Николай второй» участия не принимал в силу ветхости и в течение всей кампании находился в Кронштадте, где по окончании службы в 1763 году и был разобран .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Святой Николай» в разное время служили :

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили линейные корабли « Пётр Второй » (головной корабль проекта), « Выборг », « Новая Надежда », « Северная Звезда », « Азов », « Астрахань », « Святой Андрей », « Кронштадт », « Святой Пантелеймон », « Святой Исаакий », « Шлиссельбург », « Азия », два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. 143 фута .
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 7 дюймов .
  5. В объединённую эскадру входили ревельская эскадра вице-адмирала А. И. Полянского и шведская эскадра под флагом вице-адмирала Лагер-Бьелке.

Ссылки на источники

  1. , с. 31—35.
  2. , с. 31.
  3. , с. 24.
  4. , с. 17.
  5. , с. 33.
  6. , с. 24—25.
  7. , с. 444.
  8. , с. 107, 238.
  9. , с. 299, 315.
  10. , с. 25.
  11. , с. 34.
  12. , с. 238.
  13. , с. 416—417.
  14. , с. 127.
  15. , с. 107.
  16. , с. 104.
  17. , с. 307.
  18. , с. 356, 358.
  19. , с. 315.
  20. , с. 28.
  21. , с. 431—432.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Источник —

Same as Святой Николай (линейный корабль, 1748)