Аварийная посадка AS.332 на Северное море — авиационная авария , произошедшая в четверг 19 января 1995 года . Пассажирский вертолёт Aérospatiale AS.332L Super Puma авиакомпании выполнял рейс BHU56C из Абердина на в Северном море , все пассажиры (16 человек) были работниками платформы. Через час после взлёта вертолёт попал в грозу и в него ударила молния. Пилоты смогли посадить потерявший управление вертолёт на Северное море. Через 1 час и 15 минут после приводнения все находившиеся на борту вертолёта 18 человек (16 пассажиров и 2 пилота) были спасены подошедшим кораблём.

Вертолёт

Aérospatiale AS.332L Super Puma (регистрационный номер G-TIGK, серийный 2044) был выпущен в 1982 году. 15 апреля того же года был передан авиакомпании , в которой получил имя Cullen . Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями . На день аварии налетал 13 665 часов .

Экипаж

Экипаж рейса BHU56C состоял из двух пилотов:

• Командир воздушного судна (КВС) — 44-летний Седрик Робертс ( англ. Cedric Roberts ). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Bristow Helicopters 20 лет и 6 месяцев (с июля 1974 года). Управлял вертолётами Bell 47 , Bell 206 , Bell 212 , , S-61N и S-76A . В должности командира AS.332L — с июля 1987 года. Налетал свыше 9610 часов, 4695 из них на AS.332L.
• Второй пилот — 39-летний Лайонел Соул ( англ. Lionel Sole ). Опытный пилот, проработал в авиакомпании Bristow Helicopters 4 года (с 1990 года). Управлял вертолётами Bell 47 и Bell 206. В должности второго пилота AS.332L — с 1990 года. Налетал 3158 часов, 2593 из них на AS.332L.

Хронология событий

Расследование

Расследование причин приводнения в Северном море проводил

Окончательный отчёт расследования был опубликован 15 августа 1997 года.

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 30 ноября 2016 )

Культурные аспекты

Приводнение рейса 56C BHL показано в 3 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Авария вертолёта .

Примечания

Ссылки