Слейд-Грин ( англ. Slade Green ) — юго-восточный район Лондона ( Англия ), входящий в состав лондонского боро Бексли и исторического графства Кент . Он расположен к северо-востоку от Бекслихита , к северо-западу от Дартфорда и к югу от Эрита , а так же в 23 км к юго-востоку от Чаринг-Кросс .

История и развитие

Этимология

Англосаксонский словарь утверждает, что «Slade» чаще всего означало широкую полосу земли, покрытую травой . Лондонский боро Бексли предполагает, что нынешнее название, скорее всего происходит от саксонского «Slade» с его определением — низменная земля. Альтернативным вариантом является «Slad» на языке викингов , означающее место для спуска лодок на воду. Большинство источников сходятся во мнении, что «Green» было добавлено, чтобы отразить глубокий цвет покрытой травой земли . Источники расходятся во мнении, когда впервые было упомянут Слейд-Грин, некоторые из них утверждают, что в XVI веке .

Доисторическое время

Исследователь обнаружил в окрестностях Слейд-Грин разнообразные окаменелости эпохи палеолита , а также кремневые артефакты, свидетельствующие о доисторическом обитании человека в этих местах . На довоенных картах указано, что рядом с нынешней детской игровой площадкой на Хейзел-Драйв находился курган , а археологическая служба Лондонского музея выявила наличие доисторической кулинарной ямы на Голливуд-Вэй .

Средневековье

Некоторые источники утверждают, что эта местность записана в книге Страшного суда как Hov, а другие предполагают, что это был Hou (позднее Howbury) . В одном из ранних переводов говорится, что Howbury был деревушкой на берегу реки , которая находится примерно в 1 км к востоку от небольшой деревушки Slade Green, записанной географами XIX века . Согласно данным городского совета Бексли, эта средневековая деревня принадлежала Аскеллу . Аскелл, священник из Абингдонского аббатства , владел поместьями в разных частях Англии и завещал титулы Гуго д’Авраншу, графу Честера .

В эпоху Высокого Средневековья гораздо ближе к Слейд-Грин была построена обнесённая рвом резиденция сеньора, а его загородный дом был достроен в эпоху английского Возрождения , и эти строения получили название Хаубери- Манор . Прилегающий , выполненный в стиле XVII века, не имеет точной датировки . На окружающих зелёного пояса растут ивы , которые, как считается, были посажены более 300 лет назад для содержания скота .

Викторианская эпоха

Общины и Слейдс-Грин (бывший Следс-Грин ) оставались разобщёнными на протяжении всего периода аграрной революции . В «Топографическом словаре Англии» 1848 года говорится, что Слейдс-Грин был небольшим хутором с населением 66 человек . Хотя судебные, политические и культурные границы постоянно пересматривались для решения различных проблем, железнодорожные пути были неподвижной границей между Норт-Эндом и Слейдс-Грин примерно с 1849 года .

Факты свидетельствуют о том, что регион оставался малонаселённым, но высокопродуктивным на протяжении всей промышленной революции . В 1869—1882 годах на карте была зафиксирована особенно большая «ферма Слейдсгрин», юго-западный угол которой занимала пивная «The Corner Pin» . Пивная была снесена и восстановлена в 1958 году . Окрестности района были ласково названы «Капустным островом» в связи с расположенными здесь , расположенными между Моат-лейн (бывший Уайтхолл-лейн) и Слейд-Грин-роуд (бывший Слейд-Грин-лейн) . Викторианские фотографии запечатлели высокую урожайность этих сельскохозяйственных угодий в Слейд-Грин . Исторические карты также свидетельствуют о растущем количестве глиняных карьеров вдоль железной дороги со стороны Норт-Энда . Болота являются естественным источником глины и материала для кирпичей, и местные фирмы производили большое количество в XIX веке. Фирма «Furner of Slade Green» управляла кирпичным заводом в Норт-Энде с 1867 по 1911 годы . В 1868 году в Слейд-Грине была открыта , а после открытия церкви Святого Августина в 1899 году Слейд-Грин стал селом .

Изолированные , по которым могли ходить баржи между реками Темза и , считались идеальным местом для завода по производству боеприпасов площадью 40 акров, который работал с 1879 по 1962 годы . Известный инженер-механик, Хью Тичерст, работал на этом месте с 1893 по 1930 годы . Сравнение исторических и современных карт подтверждает, что границы викторианского участка очерчивают нынешнюю Дарентскую промышленную зону или промышленную зону Крейфорд-Несс .

Эдвардианская эпоха

Быстрое расширение последовало за строительством крупного , рассчитанного на обслуживание 100 паровозов для . Для обслуживания депо и общества 1 июля 1900 года была добавлена небольшая (её название изменилось с Слейдс-Грин на Слейд-Грин в 1953 году) , а к 1910 году был построен целый «железнодорожный поселок» из 158 домов . Таким образом, сегодняшний гораздо более крупный и густонаселенный Slade Green можно назвать посёлком железнодорожников .

К 1902 году охраняемый завод по производству боеприпасов на Темзе управлялся компанией Armstrong Whitworth и был оснащен пирсом на Темзе , соединённым с внутренней железной дорогой .

Архивные фотографии района Бексли свидетельствуют о том, что к 1905 году значение деревни возросло и она поглотила исторически важное поместье Хаубери .

Первая мировая война

NTWFF Erith, для окопной войны, был построен рядом с более крупным оружейным заводом Thames Munition Works в 1915 году . В течение короткого времени миномётная станция была связана со станцией Слейд-Грин 1,5-мильной «лёгкой железной дорогой» .

Мэри Эдит Шеффилд, суперинтендант на заводе по производству боеприпасов на Темзе в , прилегающих к Слейд-Грин, была удостоена звания Кавалера Ордена Британской империи в 1918 году, когда король Георг V её в честь своего дня рождения .

Межвоенный период

Слейд Грин пережил национальную трагедию . Массовые взрывы на бывшем для окопной войны , которым управлял В. В. Гилберт, подрядчик , привели к гибели 13 рабочих 19 февраля 1924 года . Жертвы трагедии похоронены в братской могиле в . Завод Гилберта находился рядом с оружейным заводом Thames Munition Works . Последующие парламентские дебаты показали, что контракты рабочих не требовали соблюдения требований положения о справедливой заработной плате, а завод был освобождён от положений .

В развитие посёлка застопорилось. Согласно записям, в начале 1930-х годов на Элм-роуд была построена баптистская церковь, а в конце 1930-х годов на окраине Слейд-Грин были возведены зенитные сооружения .

Вариант написания «Слейд-Грин» сохранился, о чём свидетельствует запись парламента «Slade Green» в 1924 году и запись по крайней мере одного дипломированного географа «Slades Green» в 1933 году . Оружейный завод Thames Munition Works Ltd. стал частью конгломерата Vickers-Armstrongs в 1927 году.

Вторая мировая война

На протяжении всей Второй мировой войны болота использовались для размещения 4,5-дюймовых зенитных орудий , входящей в состав 11-й группы RAF . , сформированная из добровольцев в 1908 году, была развёрнута за границей, а в 1941 году укомплектовала противовоздушную оборону Лондона в Слейд-Грин. На болотах между Слейд-Грин и бывшим заводом по производству боеприпасов сохранились заброшенный командный пункт и кольцевые валы батареи. Слейд-Грин подвергся ряду воздушных налетов, особенно в ночь на 16 апреля 1941 года, когда вызвали множество пожаров и взрывов; эти угрозы были сдержаны благодаря вмешательству жителей, в результате чего они были награждены и медалью Георга . Лондонский музей утверждает, что поместье Хаубери, изображённое на фотографии внутри крепостных средневековых стен, подверглось бомбардировке во время воздушного налета, а затем было разрушено . Дневники кампании RAF показывают, что завод боеприпасов Темзы пострадал 12 октября 1940 года . Во время войны население обслуживалось , работавшим в зале церкви Святого Августина, который поставлял до 250 обедов шесть дней в неделю для жителей, школы и близлежащих заводов .

Послевоенное время

На аэрофотоснимках, сделанных во время наводнения в Северном море в 1953 году , изображен завод по производству боеприпасов на Темзе . Работы по производству взрывчатых веществ закончились в 1960-х годах, а в 1970-х годах совет района Бексли дал разрешение на строительство промышленного комплекса на этом месте .

В Слейд-Грин стал пригородом Лондона после строительства не менее 1050 новых квартир и автомобильного моста, перекинутого через .

Достопримечательности

Древние , известные как Хаубери-Моат или Хаубери-Манор (ок. 900 года), и (ок. 1600 года), включенный в список памятников архитектуры II класса, расположены между Слейд-Грин и Крейфордскими болотами. Согласно данным общественной организации « », внутренняя часть средневекового рва включает в себя загородный дом XVI или XVII века с некоторыми значительными сохранившимися архитектурными деталями, и, по мнению государственного секретаря, имеет национальное значение . Владельцами поместья Хаубери были епископ Одо , Роджер Апилтон (он же Эпплтон) и . После того, как Апилтон построил Мэй-Плейс в , жильцами поместья были фермеры-арендаторы, а после постройки нового дома (Хаубери-Грейндж) для фермера-арендатора в 1882 году — сельскохозяйственные рабочие, пока здание не было снесено в 1934 году . Фотография 1935 года даёт представление о поместье Хаубери, которое было разбомблено и разрушено во время Второй мировой войны . В 2006 году средневековый ров стал объектом исследовательского проекта « Английского наследия » по изучению методов мягкой облицовки стен в целях сохранения, спонсируемого географическим факультетом Оксфордского университета .

После расследования, проведенного «Английским наследием», внесло в список артиллерийской зоны Лондона зенитные батареи в Слейд-Грин времён Второй мировой войны .

В список памятников архитектуры входят бывшая железнодорожная таверна, грандж и коттеджи на ферме Хаубери, железнодорожные склады с мастерскими . Оук-роуд с расположенным на ней коттеджами железнодорожников 1900 года, является природоохранной зоной . Бывшая железнодорожная таверна (1a Moat Lane), построенная компанией Smith & Sons of South Norwood около 1899 года, была примечательна тем, что освещалась с помощью электричества .

была построена в 1899 году и расширена в 1911 году. Существенная перестройка потребовалась после прямого попадания во время воздушного налёта во время Второй мировой войны в 1944 году, а также после пожара в 1991 году, который уничтожил крышу и большую часть внутреннего убранства .

Настоящее и будущее

Социальная сфера

В 2013 году признал прочность исторических границ графств. Слейд-Грин находится в , и не входит в нынешнее неметропольное графство Кент.

Центр Хаубери в 2014 году был заменён новым общественным центром Slade Green & Howbury Community Centre , в котором размещается публичная библиотека и проводятся многочисленные общественные мероприятия .

Среди церквей — «Христианское братство» и англиканская приходская ; третья пятидесятническая церковь проводит собрания в зале англиканской церкви.

Есть два паба и другие бары в клубе железнодорожников Слейд-Грин и яхт-клубе Эрит. Последний переехал из Эрита на участок на окраине Слейд-Грина в 1900 году . в последний раз участвовал в соревнованиях в 2009 году.

Окружающая среда

Прилегающие были признаны экологически значимыми примерно с 1980 года и в настоящее время являются объектом особого научного интереса . Эта территория популярна среди любителей наблюдать за птицами, а на видеозаписях видно, как на набережной размножаются тюлени . Совет района Бексли обсуждал намерения удовлетворить потребности жителей, а также потребности охраняемых амфибий и рептилий . Местом расположения батарей противовоздушной обороны управляет .

Развитие

Слейд-Грин определён в Лондонском плане как часть Бексли-Риверсайд и продолжает оставаться объектом городской реновации , по крайней мере, с 2011 года . Текущие заявки включают преобразование кустарниковых зарослей в современные жилые районы .

Охрана природы в Крейфорд-Несс требует, чтобы совет Бексли сопротивлялся развитию событий, которые увеличивают движение грузовиков вокруг Слейд-Грин . В городе всё чаще встречаются частные жилые дома, пользующиеся преимуществами короткой поездки в лондонский Сити . Местная промышленность ограничена территорией старого завода и районами, прилегающими к большому железнодорожному вагонному депо.

Различных инвесторов привлекает уникальное сочетание стратегической железнодорожной инфраструктуры Слейд-Грин и близости к национальной дорожной сети благодаря трассе M25 на . На некоторые коммерческие разработки непосредственно за пределами Слейд-Грин оказывает влияние зона возможностей и интенсификации развития Бексли-Риверсайд Лондонской Ассамблеи .

Местные органы власти

Слейд-Грин находится в в парламентском округе Великобритании Бекслихит и Крейфорд . Слейд-Грин представлен в Лондонской ассамблее районами Бексли и Бромли .

Слейд-Грин был частью в Кенте , созданного в соответствии с . В 1920 году район стал частью в Кенте . В 1965 году, согласно , городской округ Крейфорд был упразднён, а его территория стала частью современного лондонского боро Бексли в Большом Лондоне .

Образование

Начальное

В Слейд-Грин находится один из двух кампусов начальной школы Haberdashers' Crayford Temple Grove Primary, которая является частью академии . Согласно отчету Ofsted, более крупная академия Crayford Academy является хорошей школой, при этом всё большее число учащихся в Слейд-Грин добиваются хороших успехов . Ближайшие религиозные школы для этой возрастной группы находятся под управлением Trinitas Academy Trust. Эти начальные школы включают в себя Christ Church (CofE), которую Ofsted оценивает как выдающуюся , и St. Paul’s (CofE), которая ещё не прошла инспекцию .

Среднее

Средняя школа Slade Green, позже известная как Howbury Grange, закрылась в 1992 году , а в 2008 году закрылось отделение по приёму учащихся Совета Бексли. Ближайшие средние школы — , , и .

Места поклонения

• Церковь Святого Августина (англиканская) ;
• Христианское братство Слейд-Грин (баптистская) .

География

		Эрит	через Темзу
	, на Гринвич		через реку Джойс-Грин
		Слейд-Грин
	через Барнхерст Бекслихит		Дартфорд

Транспорт

Автомобильный

Слейд-Грин примыкает к главной двухполосной дороге , которая идёт вдоль Темзы до Гринвича , проходя рядом с . Другим эффективным маршрутом во внутренний Лондон является через и Холл-Плейс . В обратном направлении дорога A206 заканчивается возле на развязке 1A автомагистрали M25 .

Железнодорожный

С можно доехать поздами National Rail до через станции и лондонский , лондонского вокзала Чаринг-Кросс через Вулидж-Арсенал и ; вокзал через Вулидж Арсенал, или через Бекслихит , или через , и .

Автобусное сообщение

Слейд-Грин обслуживается лондонскими автобусами 89, 99, 428 и . Они соединяют Слейд-Грин с такими районами, как Бекслихит , , , , Дартфорд , Эрит , , , Уэллинг и Вулидж .

Примечания

Литература

• Ian Buxton, Ian Johnston. . — Seaforth Publishing, 2013. — 323 с. — ISBN 978-1-84832-093-2 .
• Judith A. Green. . — Cambridge University Press, 2002. — 532 с. — ISBN 978-0-521-52465-0 .
• . — 1956.
• Ian Jones. . — Pen & Sword Books Limited, 2016. — 529 с. — ISBN 978-1-4738-7902-7 .
• Richard Mayon-White, Wendy Yorke. . — A&C Black, 2013. — 240 с. — ISBN 978-1-4081-8114-0 .
• (англ.) // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. — 1930. — Vol. 119 , iss. 1 . — P. 1423–1446 . — ISSN . — doi : .
• E. O. Thomas. . — Bexley Education and Leisure Services Directorate, 2001. — 104 с. — ISBN 978-0-902541-55-9 .
• H. A. Viles, C. Wood. // Geological Society, London, Special Publications. — 2007. — Т. 271 , вып. 1 . — С. 309–322 . — ISSN . — doi : .

Ссылки

• на YouTube (англ.)
• на YouTube (англ.)
• на YouTube (англ.)