Ar 240 — немецкий самолёт-разведчик времён Второй мировой войны .

Конструкция

Проектировался с 1938 г. фирмой « Арадо флюгцойгверке » как тяжёлый истребитель , пикировщик и разведчик .

Два члена экипажа сидели спина к спине в герметичной кабине с остеклением из двойных стекол.

Главной изюминкой машины стало использование новых идей — спроектированной в сотрудничестве с « Рейнметалл-Борзиг », передовой по тому временам, системы вооружения — дистанционно-управляемой пулеметной установки (это позволяло избавиться от главного недостатка аналогичного Bf 110 — отсутствия прикрытия нижней-задней полусферы).

Модификации

• Ar 240 A-0
• Ar 240B
• Ar 240 C-1
• Ar 240 C-2
• Ar 240 C-3 — скоростной бомбардировщик
• Ar 240 C-4 — разведчик
• Ar 440

Боевое применение

Два самолёта Аг 240 в декабре 1942 г. провели разведку « сталинградского котла », в который попала 6-я армия Паулюса .

Ar 240a-01 был поставлен ^{[ когда? ]} в 5-ю истребительную эскадру , которая располагалась на севере Финляндии у Петсамо .

Самолёты Arado вели разведку мурманской железной дороги . Другая машина Ar 240a-02 с февраля 1943 г. действовала вместе с Ju88 в составе воздушного командования « Остланд », а с июля 1943 г. в составе воздушного командования «Дон». В июне 1943 г. Аг 240 использовался в составе 6-го воздушного флота .

Летом 1943 г. Ar 240a-05 был передан во Фрозиноне на юго-востоке от Рима . После ремонта в Германии , самолёт Ar 240a-02 вместе с Ar 240a-05 и Аг240a-03 использовались на южном секторе Восточного фронта в 10-м полку дальней разведки и в составе 1-й эскадрильи Aufkl .

Лётно-технические характеристики

См. также

• Группа Ровеля

Ссылки

• // airwar.ru

Литература

• Андрей Харук. Все самолёты Люфтваффе. — М. : ЭКСМО, 2013.

Примечания