Interested Article - Воротынск (станция)

Вороты́нск — станция Московской железной дороги в посёлке Воротынск Бабынинского района Калужской области . Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге .

Описание

Располагается на электрифицированном постоянным током (3кВ.) участке Тихонова Пустынь — Сухиничи-Главные Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций (ДЦС-3) Московской дирекции управления движением ОАО РЖД . По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу. В границах станции расположен остановочный пункт 188 км .

От станции отходит однопутная неэлектрифицированная ветка на Куровской и индустриальный парк «Росва». Имеется развитое путевое хозяйство, состоящее из 10 путей различного назначения, здание железнодорожного вокзала c кассами и небольшим залом ожидания. Открыты 2 низкие пассажирские платформы, одна из которых островная. Платформы соединены с городом и промзоной высоким пешеходным мостом и низкими переходами с деревянными настилами.

История

7 ( 19 ) июня 1895 года Императором Николаем II высочайше было утверждено третье дополнение к уставу частной Киево-Воронежской железной дороги , согласно которому обществу присваивалось наименование « Общество Московско-Киево-Воронежской железной дороги » и предписывалось, в частности, построить железнодорожную линию от Брянска до Москвы через Сухиничи и Малоярославец .

К концу 1897 года рельсы до строящегося моста через реку Угру и далее до разъезда № 19 «Сергиев Скит» были уложены повсеместно. Строительство дороги велось довольно быстро. На участке под Воротынском трудились сотни рабочих-землекопов, прибывших с Украины вместе с конными грабарками , остроумно приспособленными для перевозки и отсыпки земли .

Открытие пассажирского движения откладывалось несколько раз, и вот 1 ( 13 ) августа 1899 года станция Воротынск была торжественно открыта одновременно со всем участком от Москвы до Брянска. По этому поводу из Москвы прибыл ресторатор Антошин. Были взяты в аренду буфеты на станциях. Столы были сервированы «приличной посудой с кухонными приборами». В конце торжественного обеда всем желающим подавали по умеренному счёту большую кулебяку с горячим запечённым окороком ветчины. После обеда на платформу был подан украшенный цветами и зелёными ветвями состав, состоящий из паровоза и трёх открытых платформ. Приглашённые пассажиры, по украшенному мосту через Угру проследовали от Воротынска в сторону Тихоновой Пустыни .

К 1905 году, кроме здания вокзала, были построены дома для железнодорожников и подвалы — ледники. Рядом со станцией был разбит питомник, специально созданный для озеленения прилегающей к дороге территории. На берегу реки Высса был построен водозабор, откуда вода для паровозов подавалась в водоналивные башни .

Посёлок Воротынск был освобождён от немецкой оккупации 29 декабря 1941 года ротой И. Ф. Милехина из состава 1322 стрелкового полка 413-й стрелковой дивизии. Красноармейцы, обойдя немцев с тыла, ударили по станции Воротынск. Побросав оружие и технику фашисты стали отступать за реку Угру оставив без боя большой железнодорожный мост . Чуть позднее им всё же удалось разрушить мост через Угру, но уже к концу февраля 1942 года он был полностью восстановлен бойцами 3-го мостового батальона Западного фронта .

Пассажирское движение

На станции имеют остановку все пригородные электропоезда, а также пассажирские поезда дальнего следования сообщением Москва — Климов и Москва — Новозыбков .

См. также

На 7 мая 2021 года данные о точных границах региона (отделения) не публиковались в официальных источниках.
Наименование Московско-Киево-Воронежской железной дороги с 1893 и до середины 1895 года.
Ныне станция Калуга II

Примечания

. официальный сайт . Московская железная дорога (11 марта 2021). Дата обращения: 7 мая 2021. 7 декабря 2021 года.
.
, Т.1.
, Справочный отдел, с. 31.
, с. 260—285.
↑ . оф. сайт . МО ГП «Посёлок Воротынск» (2020). Дата обращения: 8 мая 2021. 11 мая 2021 года.
↑ Алексей Урусов. // kp.40.ru : интернет-издание. — 2015. — 10 ноября. 28 апреля 2021 года.
. Калужская областная научная библиотека им. В.Г. Белинского (2017). Дата обращения: 7 мая 2021. 7 мая 2021 года.
, с. 143.

Литература

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.
Авторский коллектив. В интересах вооружённых сил (рус.) / под ред. генерал-лейтенанта Ю. И. Воронцова. — М. : Военное издательство, 1989. — 315 с. — 15 000 экз.
(рус.) / под ред. Н. Л. Брюля. — СПб. : Министерство путей сообщения, 1913. — С. 93. — 280 с.
История железнодорожного транспорта России (рус.) / ред. Е. Я. Красковского, М. М. Уздина. — СПб; М.: Петербург. гос. ун-т путей сообщения, 1994. — Т. I. — 337 с. — ISBN 5-85952-005-0 .
(рус.) . — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
Урусов С. Д. Записки. Три года государственной службы (рус.) / сост. Н. Б. Хайлова. — М. : Новое литературное обозрение, 2009. — 853 с. — (Россия в мемуарах). — ISBN 978-5-86793-655-6 .