Interested Article - Цандрыпш (станция)

isla
  • 2021-07-19
  • 1

Цандры́пш ( абх. Цандрыҧшь , груз. განთიადი ) — станция Абхазской железной дороги в посёлке городского типа Цандрыпш Гагрского района Абхазии .

Краткая характеристика

Расположена на электрифицированном участке Псоу — Сухум Абхазской железной дороги. Является приграничной станцией с Россией . От станции отходят однопутные электрифицированные участки на Весёлое и Гагру .

На начало августа 2017 года единственным пассажирским перевозчиком является ОАО «РЖД» . Все пригородные и пассажирские поезда дальнего следования, проходящие через Цандрыпш, российского формирования. Тяга также осуществляется подразделениями ОАО «РЖД». Это, как правило, тепловозы 2ТЭ116У , 2ТЭ10М и ЧМЭ3 Т , приписанные к ТЧЭ-12 Краснодар , ТЧЭ-16 Туапсе или к ТЧЭ-8 Кавказская Северо-Кавказской железной дороги .

В Цандрыпше сохранилось вокзальное здание, в котором работают отделение милиции , дежурный по станции и билетные кассы. Табличка с названием станции здесь продублирована на английском языке . Зданию вокзала, построенному в начале 1950-х годов, и объектам транспортной инфраструктуры, СЦБ станции требуется реконструкция и капитальный ремонт .

История

Впервые о необходимости строительства магистральной железной дороги на Черноморском побережье Кавказа , которая должна соединить закавказские губернии с центральными районами Российской империи , заговорили в прессе ещё в конце XIX века .

В 1897—1898 годах по поручению правительства инженер Гартман провёл исследование побережья Черноморской губернии и Сухумского округа «с целью выяснения целесообразности постройки прибрежной железной дороги между Новороссийском и Сухумом» .

План посёлка Ермоловскаго (1912)

В 1912 году было создано паевое «Общество Черноморской железной дороги» и утверждён его Устав , проект которого представлялся на рассмотрение и утверждение ещё в 1901 году. В 1913 году на Всероссийской культурно-промышленной и сельскохозяйственной выставке «Русская Ривьера» обществом был представлен подробный макет строящейся дороги. Был выпущен иллюстрированный альбом «Строящаяся Черноморская железная дорога (Туапсе — Квалони)», в котором подробно освещался проект и предполагаемый ход строительства . К работам по сооружению новой линии Черноморской железной дороги Общество приступило 15 июня 1914 года после утверждения всей необходимой документации .

В годы Первой Мировой войны началось полномасштабное строительство участка от Туапсе до Адлера . От Адлера до Сухума предполагалось построить несколько железнодорожных станций и разъездов, мосты и тоннели.

Раздельными пунктами этого участка должны были стать станции Хошупсе, Ермоловскъ , Гагры-Курортъ и разъезд Скальный . Но революции 1917 года и гражданская война не позволили осуществить этот план. Строительство участка Адлер — Сухум было прекращено.

Весной 1941 года было принято решение о возобновлении строительства участка «Закавказской железной дороги имени Л. П. Берии » от Адлера до Сухуми. Перед самым началом Великой Отечественной войны на место строительства начали прибывать строители, инженеры и техника .

В 1942 году было частично открыто движение воинских эшелонов на участке Сухуми — Адлер, а в 1943 году сдана в промышленную эксплуатацию станция Пиленково (Цандрыпш) .

Станция Пиленково просуществовала до 1948 года и была переименована в Гантиади ( груз. განთიადი ) . В начале 1950-х годов было построено здание железнодорожного вокзала и часть станционных построек, на прилегающей территории обустроен сквер.

В советское время через станцию Закавказской железной дороги Гантиади проходило большое количество грузовых и пассажирских составов. В весенне-осенний период обслуживалось огромное количество пассажиров. В начале 1990-х годов станция получила своё современное название — Цандрыпш.

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пассажирские поезда. Пассажиры проходят пограничный и таможенный контроль.

Коммерческие операции, выполняемые на станции

  • Продажа пассажирских билетов.

Примечания

  1. ↑ , с. 109.
  2. .
  3. , с. 268.
  4. .
  5. ↑ .
  6. .
  7. , с. 1—3.
  8. , с. 42—53.
  9. .
  10. , с. 237.
  11. .
  12. .

Ссылки

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — Т. 1. — С. 109. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Болашенко, С. Д. . — Железнодорожный: Изд-во, 2005. — С. 268. — 288 с.
  • / Сост. А. М. Беляев и др. — Краснодар: Эдви, 1997. — С. 237, 1076. — 1118 с.
  • / Глав. ред. Е. И. Чазов. — М. : Советская энциклопедия , 1983. — 591 с.
  • . — Санкт-Петербург : Правл. О-ва Черномор. ж. д., 1913. — 116 с., 14 л. карт., пл. : ил.; 24 с.
  • Устав Общества Черноморской железной дороги: [Утв. 24 авг. 1912 г.]. — Петроград : Типо-литография, 1915. — 91 с.
  • Пирожкова А. Н. Война застала нас в дороге // / Общая редакция, сост.: А. Малаев-Бабель. — М. : АСТ, 2013. — 605 с. — ISBN 978-5-17-080718-5 .
  • . — М. : Государственное Транспортное Железнодорожное издательство, 1945. — 58 с.
  • / Редактор Л. Н. Анатольев. — М. : Главтранспроект МПС СССР, 1952. — 64 с. — 20 000 экз.

Статьи и публикации

  • Евгений Крутиков. // Фонд поддержки публичной дипломатии имени А. М. Горчакова : альманах. — 2015. — 26 августа. 5 августа 2017 года.
  • Иванов С. В. // Юга.ру : интернет-портал Южного региона. — 2004. — 6 мая.

Внешние медиафайлы

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Псоу 		Абхазская железная дорога
Псоу — Сухум
Следующая остановка:
Абаата
Источник —

isla
  • 2021-07-19
  • 1
  • Tags:

Same as Цандрыпш (станция)

The title for the last searches