Пассажирская платформа
расположена на
электрифицированном
участке Псоу — Сухум Абхазской железной дороги на северо-западной окраине города Гагра, и представляет собой оригинальное инженерное сооружение —
виадук
, возведённый в Жоэкварском ущелье между двух тоннелей.
С 2023 года на платформе делает остановку пригородный электропоезд «Ласточка» по маршруту
Сочи
—
Гагра
.
История
Советский период
Работы по проектированию участка Черноморской железной дороги от Адлера до Сухума начались в конце XIX века.
В 1927—1940-х годах строительство магистрали было возобновлено
. Участок «Закавказской железной дороги имени
Л. П. Берии
» от Адлера до станции Гагра был завершён строительством в 1941 году. Первый пассажирский поезд из
Сочи
, прибыл на станцию Гагра 28 июля 1941 года
.
В
1942
году было частично открыто движение воинских эшелонов на участке Сухуми —
Адлер
, а в
1943
году открыта платформа Гагры-Курорт
.
После введения в строй железнодорожного вокзала в
Новой Гагре
станция Гагра-Курорт потеряла свой статус и была реорганизована в
[
источник не указан 70 дней
]
остановочный пункт, платформу Церетели (
груз.
წერეთელი
)
.
Послесоветский период
В начале 1990-х годов остановочный пункт получил название Абаата — по
одноимённой крепости
, расположенной от виадука в пешей доступности. После
войны между Грузией и Абхазией
инфраструктура объекта была заброшена и обветшала, в непригодность пришло наружное освещение и электрохозяйство, требовалось обустройство платформ и ремонт виадука
.
С 2000-х годов и до июня 2023 года все поезда проезжали остановочный пункт без остановки. С 8 июня 2023 года на платформе Абаата начали делать остановку пригородные поезда
«Ласточка»
по маршруту Сочи — Гагра
.
Летом 2023 года начались восстановительные работы по укладке новой брусчатки, ремонту балюстрады и проведению освещения
.