Learjet 23 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Swiss American Aviation Corporation («Learjet»).

История

Самолёт Learjet 23 разрабатывался на базе неудачного проекта швейцарского истребителя-штурмовика конструкции д-ра Ганса-Люциуса Штадера , оснащённого осевым турбореактивным двигателем «Armstrong Siddeley Sapphire».

Разработкой самолёта P-16 заинтересовался известный изобретатель Уильям Лир , который в ноябре 1959 года основал частную компанию «Swiss American Aviation Corporation» и приступил к проектированию своего первого бизнес-джета на базе P-16. Новый самолёт получил рабочее название SAAC-23 (позднее было изменено на Learjet 23 ), при этом конструкция крыла, топливные баки и стойки шасси были практически без изменений взяты с проекта истребителя P-16. Первые 30 серийных лайнеров оснащались двумя турбореактивными двигателями с тягой 1293 кгс каждый, впоследствии больше семидесяти самолётов выпускались с двигателями модификации General Electric CJ610-4 с аналогичной тягой. 7 февраля 1963 года началась сборка первого бизнес-джета Learjet 23, который поднялся в воздух 7 октября того же года. Выпуск первого серийного самолёта состоялся 13 октября 1964 года.

Learjet 23 выпускался с 1962 по 1966 годы, всего за этот период было произведено 104 самолёта. В 1998 году в мире эксплуатировалось 39 лайнеров данного типа.

За всё время работы в различных инцидентах и происшествиях было потеряно 27 самолётов . Последний Learjet 23 выведен из эксплуатации в 2008 году.

Эксплуатанты

США

• NASA

Лётно-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж : 2
• Пассажировместимость: 6
• Длина : 13,18 м
• Размах крыла : 10,84 м
• Высота : 3,84 м
• Площадь крыла: 21,48 м²
• Масса пустого: 2790 кг
• Максимальная взлётная масса : 5670 кг
• Силовая установка: 2 ×
• Тяга : 2 × 12,71 кН

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 903 км/ч (0,82 М)
• Крейсерская скорость : 834 км/ч
• Скорость сваливания: 168 км/ч
• Практическая дальность: 2945 км (полная загрузка)
• Перегоночная дальность: 12 200 км (при 780 км/ч)
• Практический потолок : 13 750 м
• Скороподъёмность : 35 м/с

Сохранившиеся экземпляры

• Один экземпляр в Музее Янки в Чино, Калифорния.

Примечания

Ссылки

• Jane’s All The World’s Aircraft 1965—1966 . London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.