Learjet 28 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Learjet , разработанный для замены лайнеров Learjet 25 .

В модели Learjet 29 число пассажирских мест было уменьшено с десяти до шести, за счёт этого на 379 литров был увеличен объём топливного бака. Всего было выпущено два самолёта, получивших название «Learjet 29 Longhorn» .

История

Первый самолёт Learjet 28 поднялся в воздух 24 августа 1977 года .

29 июля 1979 года Learjet 28 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США .

Модели Learjet 28/29 разрабатывались на основе Learjet 25D и были оснащены новым крылом большей площади, имевшем изогнутый профиль передней кромки. Learjet 28 стал первым реактивным самолётом, на крыле которого были установлены винглеты , позволившие улучшить экономическую эффективность эксплуатации лайнера при полётах на крейсерских режимах . Тем не менее, в целом большой расход топлива на прежних (с модели Learjet 25) двигателях и высокая стоимость производства привела к прекращению в августе 1982 года дальнейшей работы над проектом Learjet 28/29 .

Всего было выпущено 5 лайнеров Learjet 28 и два самолёта Learjet 29 .

Операторы

США

• NASA

Технические характеристики Learjet 28

Источник Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95

Основные характеристики

• Экипаж: 2
• Пассажиры: 8
• Длина: 47 фт 7 д (14,51 м)
• Размах крыла : 43,8 фт (13,35 м)
• Высота: 12,23 фт (3,73 м)
• Площадь крыла: 264,5 фт² (24,57 м²)
• Масса пустого: фунтов (3750 кг)
• Максимальная взлётная масса: 15 000 фунтов (6805 кг)
• Двигательная установка: 2× турбореактивный

Лётные характеристики

• Скорость сваливания: 165 км/ч ()
• Практическая дальность: 1309 морских миль (2100 км)
• Практический потолок: 51 000 фт (15 545 м)
• Тяговооружённость: 2950 (13,1 кН)

См. также

• Learjet 25
• Learjet 31

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• (недоступная ссылка)
• Michell, Simon. Jane’s Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95 . Coulsdon, UK:Jane’s Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7 .