Подводные силы Императорского Черноморского флота, Подводные силы Морских сил Чёрного моря (МСЧМ) , Подплав Черноморского флота — совокупность подводных сил Черноморского флота Российской империи . Были созданы в 1907 году с базированием на Балаклаву, в дальнейшем на Севастополь. За короткий срок с вводом в строй новых подводных лодок русской постройки и закупки импортных выросли от полудивизиона из двух лодок до бригады трёхдивизионного состава.

Активно участвовали в Первой мировой войне на Чёрном море. Вели позиционную службу, выставляли минные заграждения, проводили разведку. Суммарно подводные силы потопили до 300 турецких каботажных судов. Капитан 1-го ранга М. А. Китицын первый по количеству побед и второй по потопленному тоннажу подводник Российского Императорского флота , он одержал 36 побед, потопив суда общей валовой вместимостью 8973 брутто-регистровых тонны . Командир бригады подводного плавания — капитан 2-го ранга (с 2 марта 1915 — капитан 1-го ранга) В. Е. Клочковский .

После Октябрьской революции в России и фактического разложения флота, Подводные силы Императорского Черноморского флота частично подчинялись РСФСР , частично Украинской державе . В апреле 1918 года были захвачены кайзеровскими войсками в ходе оккупации Одессы, Николаева и Севастополя. В ноябре 1918 года захвачены интервентами стран Антанты , большая часть подводных лодок была затоплена ими 26 апреля 1919 года перед эвакуацией. Оставшиеся достались РККФ и Белому флоту . Находившиеся под контролем белых четыре лодки после Крымской эвакуации в ноябре 1920 года в составе Русской эскадры ушли в Бизерту . Находившиеся под контролем красных, достроенные на верфях и часть поднятых со дна лодок составили основу советского Отдельного дивизиона подводных лодок Морских сил Азовского и Чёрного морей .

История

1907—1908 Отдельный полудивизион подводных лодок МСЧМ

Осенью 1907 года подводные лодки проекта Holland-7R или Сом « Судак » и « Лосось » были перевезены железной дорогой в Севастополь из Либавы . В октябре 1907 года был сформирован Отдельный полудивизион (позднее приказом по Морскому ведомству №-273 Отряд) подводного плавания Морских сил Чёрного моря (МСЧМ). Для обеспечения деятельности подводных лодок ему был придан транспорт « », ставший плавбазой .

Личный состав экипажей для Черноморского флота был подготовлен в Либавском учебном отряде .

1908—1909 Отряд подводного плавания МСЧМ

26 апреля — 4 мая 1908 года подводные лодки немецкой постройки « Карп », « Карась » и « Камбала » по железной дороге были перевезены из Либавы в Севастополь и Отдельный полудивизион был переформирован в Отряд подводного плавания МСЧМ. Начальником отряда стал капитан 2-го ранга 1-й. В 1908 году обострились отношения с Османской империей . По планам войны, Черноморскому флоту надлежало поддерживать господство на море линейными кораблями и другими надводными силами. Подводным лодкам отводилась роль прибрежной обороны главной базы флота — Севастополя. Активная учебно-боевая подготовка подплава Черноморского флота началась в кампанию 1908 года. В течение этого и следующего годов лодки совершали практические плавания вдоль крымских берегов к Балаклаве и Ялте, совершали походы к Каркинитскому заливу и Днепро-Бугскому лиману .

Состав Отряда подводного плавания 1909 год

• Тип Holland-7R или «Сом»:
  • « Лосось », командир — лейтенант
  • « Судак »,. командир — лейтенант М. А. Китицын

• Тип «Е»:
  • « Карп »,
  • « Карась »,
  • « Камбала », командир — лейтенант П. Ф. Келлер , ВРИО командира — лейтенант

• Отряд подводного плавания в 1909 году
• 
  Подводная лодка «Лосось»
• 
  Подводная лодка «Судак»
• 
  Подводная лодка «Карп»
• 
  Подводная лодка «Карась»
• 
  Подводная лодка «Камбала»

Лодки отрабатывали учебные атаки в надводном и подводном положении, днём и ночью, обозначая результат всплытием и проводя торпедные стрельбы по буксируемым щитам. По итогам кампании 1909 года в среднем каждая лодка наплавала 653 мили , совершила 16 походов и выполнила 44 погружения. Во время манёвров Черноморского флота, проводимых в мае 1909 года, подводные лодки атаковали условного «неприятеля», стоявшего на рейде реки Бельбек — линейные корабли « Ростислав », « Пантелеймон » и « Три святителя », и бронепалубный крейсер « Память Меркурия », добившись попадания торпедой в крейсер .

29 мая 1909 « Камбала » была протаранена и потоплена в районе Севастополя линейным кораблём « Ростислав » при выходе в ночную торпедную атаку во время учений. Погибли заведующий отрядом подводного плавания в Чёрном море тридцатисемилетний капитан 2-го ранга Н. М. Белкин, мичман , минный кондуктор Ф. И. Сальников и ещё 17 нижних чинов. .

1 сентября 1909 года император Николай II провёл смотр Подводным Силам Черноморского флота в Севастополе в Северной бухте , подводные лодки выставили на рейдовые бочки. Император остался доволен «блестящим состоянием подводных лодок и бодрым видом команд». В благодарность каждый подводник получил от Императора денежное вознаграждение: кондукторы — по 10 рублей, боцманы и старшие специалисты — по 5 рублей, прочие унтер-офицеры — по 3 рубля, рядовые — по рублю. Офицерам было объявлено « высочайшее благоволение » монарха .

1909—1914 Дивизион подводных лодок МСЧМ

30 сентября 1909 года Отряд подводного плавания был переформирован в Дивизион подводных лодок МСЧМ. В Дивизион вошли четыре подводные лодки и плавучая база « Двенадцать Апостолов » (плавбаза до апреле 1910 года). С апреля 1910 года плавбаза пароход « », бывший пароход Доброфлота «Москва». Судно перевели в класс блокшивов («Блокшив №-5») и переоборудовали в стационарную плавбазу Дивизиона. Сам Дивизион Подводного Плавания перебазировали в глубь Южной бухты , здесь оборудовали пирсы для лодок, разместили склады торпед и аккумуляторов .

Весной 1911 года была утверждена программа усиления МСЧМ. В 1911 году дивизион подводных лодок МСЧМ был подчинён минной дивизии МСЧМ. В 1911—1914 годах Дивизион подводных лодок Минной дивизии МСЧМ с базированием в Севастополе .

Проводились опыты с радиосвязью, участие в которых приняли и подводные лодки .

13-14 сентября 1910 года Дивизион подводных лодок в составе подводных лодок «Судак», «Лосось», «Карась» и «Карп» в обеспечении транспорта «Днепр» приняли участие в манёврах Черноморского флота. Развернутые южнее мыса Херсонес на пути эскадры условного «противника», лодки отрабатывали задачи прибрежной обороны главной базы. В учениях отличилась подводная лодка «Карп», сумевшая успешно «атаковать» линейный корабль « Синоп » .

В кампании 1912 года подводные лодки совершали плавания в Балаклаву, Евпаторию и Ялту, участвовали в учениях Черноморского флота. Одним из эпизодов стали учения по обнаружению подводных лодок аэропланами. Шедший в надводном положении «Судак» был сразу же обнаружен, идущий под перископом «Карп» был обнаружен по оставляемому буруну, и только «Лосось», лежавший на грунте на глубине 45 футов, остался незамеченным .

В кампанию 1913 года дивизион подводных лодок в полном составе совершил поход в Евпаторию, затем «Карп» и «Карась» ходили в Алупку и Балаклаву. 9 августа дивизион принял участие в императорском смотре Черноморского флота, по результатам которого Николай II поблагодарил команды и « изъявил монаршее благоволение » командиру дивизиона и командирам подводных лодок .

В апреле 1914 года Дивизион подводных лодок стал отдельным .

Командиры дивизиона :

• 30 сентября 1909 года капитан-лейтенант В. Е. Клочковский
• 15 ноября 1910 года капитан 2-го ранга А. О. Гадд ,
• капитан 2-го ранга .

1914—1918 — Бригада подводных лодок МСЧМ

10 сентября 1914 года Дивизион подводных лодок Черноморского Флота был переформирован в Бригаду подводных лодок Черноморского Флота. Первоначально в состав Бригады подводных лодок вошёл Первый дивизион из всё тех же 4 подводных лодок. Второй дивизион находился в стадии формирования из строящихся и проходящих испытания подводных лодок .

16 октября 1914 года германо-турецкие силы осуществили внезапное нападение на русские порты Севастополь, Одессу, Феодосию и Новороссийск. В этот день подводные лодки «Карп» и «Карась» вступили в боевые действия. У Севастополя был затоплен командой минный заградитель « Прут », и лодки вышли в море для спасения команды, они собрали шлюпки и привели их в Севастополь на буксире .

Осенью — зимой 1914 года переведены на Чёрное море с Тихого океана подводные лодки « Налим » и « Скат », в июне 1915 года они вошли в состав 3-го дивизиона подводных лодок, вошедшего в состав Бригады подводных лодок Черноморского флота .

2 января 1915 года в Севастополь по железной дороге доставили подводные лодки « Сом » и « Щука ». С марта они начали патрулировать подходы к Одессе .

Вступление в строй новых подводных лодок (особенно типов « Морж » и « Нарвал ») позволило флоту установить блокаду угольного района в Анатолии (порты Зунгулдак , Козлу, Эрегли , Килимли), служившего единственным источником местного угля для Константинополя, а также турецкого флота и железнодорожного транспорта . К октябрю 1916 года подвоз угля из Зунгулдака в Константинополь практически прекратился. Блокада привела к резкому сокращению операций турецкого флота, в том числе прекращению тральных работ в устье Босфора . Из-за отсутствия угля в 1917 году « Гебен » ни разу не вышел в море . Русские корабли достаточно эффективно истребляли турецкий грузовой тоннаж. Суммарно потопили до 300 турецких каботажных судов. Самой результативной подводной лодкой по количеству поражённых целей стала подводная лодка « Тюлень » — 53 победы , большинство из которых было одержано под командованием М. А. Китицына , который в дополнение к торпедному оружию широко использовал артиллерию своей лодки и таран , а иногда — захватывал суда и приводил их в Севастополь как трофеи, самым известным случаем была победа над вооружённым турецким транспортом «Родосто». М. А. Китицын первый по количеству побед и второй по потопленному тоннажу подводник Российского Императорского флота он одержал 36 побед, потопив суда общей валовой вместимостью 8973 брутто-регистровой тонны .

В 1917 году боевые действия Бригады на коммуникациях противника свелись к одиночным выходам подводных лодок. С 3 по 7 января «Морж» обеспечивала у Босфора минную постановку, проводившуюся эсминцами и тральщиками . 23 января 1917 года «Морж» захватила и уничтожила в районе мыса Мидия три шхуны . 2 марта 1917 года у острова Кефкен подводная лодка потопила шхуну №-268, но затем была обстреляна огнём береговой батареи . 6 марта 1916 года у Босфора «Нерпа» потопила одну шхуну. С 1 по 11 апреля 1917 года у Босфора патрулировала «Морж», потопившая две шхуны. 11 апреля 1917 года «Нерпа» в районе Окне — Шары обстреляла буксирный пароход «Веbек» и буксируемый им барк . Повреждённому буксиру удалось уйти, а трёхмачтовый барк был потоплен .

К концу войны за счёт постоянного ввода в строй новых подводных лодок в составе бригады было 3 дивизиона. Однако из-за малого ресурса подводных лодок первых поколений большая часть из них была в ремонте или на консервации.

За три года войны потери бригады оказались минимальны: одна подводная лодка « Морж » . 5 мая 1917 года субмарина предположительно подорвалась на мине, была обнаружена в 2002 году .

3 декабря 1917 года в силу подписанного между русским и германо-турецким морским командованием перемирия Боевые действия на Чёрном море прекратились .

Командование:

• Командир бригады — капитан 2-го ранга (с 2 марта 1915 — Капитан 1-го ранга) В. Е. Клочковский . 28 июля 1917 приказом Временного Правительства был произведён в контр-адмиралы .
• Флагманский штурман бригады — старший лейтенант М. В. Паруцкий

Состав Бригады подводного плавания на начало 1917 года

Подразделение	Тип судна	Название судна	Командир
1-й дивизион	Holland-7R или «Сом»	« Лосось »	С. К. Леонович
		« Судак »	М. С. Комаров
	Тип «Е» или «Карп»	« Карп »
		« Карась »
	Подводный минный заградитель	« Краб »	старший лейтенант М. В. Паруцкий
	Тип «Морж»	« Морж »	старший лейтенант А. С. Гадон
	Плавучая база подводных лодок	«Днестр»
2-й дивизион	Holland-XXXIA или тип «Нарвал»	« Нарвал »	Д. Д. Кочетов
		« Кит »	старший лейтенант Н. А. Зарубин
		« Кашалот »	П. К. Столица
3-й дивизион	Тип «Касатка»	« Налим »
		« Скат »
С неустановленной принадлежностью к дивизионам	Тип «Морж»	« Нерпа »	Н. А. Монастырёв ( ВРИО командира )
		« Тюлень »	М. А. Китицын
	Тип «Барс»	« Утка »	Э. Ч. Садовский
		« Гагара »	А. М. Беляев
		« Буревестник »	С. В. Оффенберг
		« Орлан »	В. В. Погорецкий
В достройке	Тип «Барс»	« Пеликан »
		« Лебедь »
	Проект 602 «Американский Голланд»	« АГ-21 »
		« АГ-22 »

Судьба подводных лодок бригады

Захват немецкими войсками подводных лодок бригады

В мае 1918 года подводные лодки «Налим», «Скат», «Лосось», «Судак», «Карп», «Карась», «Тюлень», «Краб», «Кашалот», «Кит», «Нарвал», «Буревестник», «Гагара», «Орлан» и «Утка» были оставлены в Севастополе и, являясь формально собственностью красных, в соответствии с принятым соглашением поступили в управление Германского Адмиралтейства « до заключения всеобщего мира » по официальному заявлению германского командования. В реальности Германское Адмиралтейство захватило почти все корабли флота, а новейшие подводные лодки «Буревестник», «Орлан», «Утка» и «Гагара» ввело в состав своих сил, переименовав в US1, US2, US3 и US4 соответственно. Вскоре подводные лодки «Утка» и «Буревестник» передали Морским Силам Юга России, а подводную лодку «Гагара» укомплектовали подводниками с германской подводной лодки UB14 ..

Часть лодок с украинизированными экипажами кратковременно поднимали флаг или признавались немецкими оккупационными властями собственностью Украинской державы , например « Орлан », недостроенные подводные лодки « Лебедь », « Пеликан », « АГ-22 », однако реально из Киева не контролировались .

Подводные лодки белых

В ноябре 1918 года Германия капитулировала перед Антантой. На фоне революционных событий в Германии ВЦИК 13 ноября 1918 года денонсировала Брестский мирный договор . После этого, 24 ноября 1918 года, англо-французские войска (силы Антанты) высадились в Новороссийске, Одессе и Севастополе. Подводные лодки АГ-21, АГ-22, «Налим», «Скат», «Лосось», «Судак», «Карп», «Карась», «Тюлень», «Краб», «Кашалот», «Кит», «Нарвал», «Буревестник», «Гагара», «Орлан» и «Утка» перешли под контроль англо-французского командования. Командиры судов Белого движения обрели статус начальников охраны этих же судов. 9 декабря 1918 года англо-французские войска высадились в Николаеве и захватили подводную лодку «Нерпа», находившуюся в капитальном ремонте, и строящуюся подводную лодку АГ-23 .

26 марта 1919 года в Севастополе приступила к работе комиссия по ликвидации имущества подводной бригады Белого движения .

26 апреля 1919 года ввиду наступления войск М. В. Фрунзе на Крым союзники перед своей эвакуацией затопили большую часть подводных лодок на внешнем рейде Севастополя путём открытия кингстонов, прорезания отверстий в корпусе или подрыва. Среди затопленных были подводные лодки « Карась », « Карп », « Краб », « Нарвал », « Кит », « Кашалот », « Налим », « Скат », « Судак », « Лосось », « АГ-21 », « Орлан », « Гагара » а также немецкая UB-14. Меньшую часть передали Морским силам Юга России которые перевели их в Новороссийск (« Тюлень » на ходу, « Утка », « Буревестник » на буксире) .

После провальной Одесской эвакуации 1920 года , когда белые не смогли организовать вывоз войск и имущества и город перешёл под контроль красных, 11 февраля 1920 года британские корабли открыли по порту Одессы артиллерийский огонь, под прикрытием которого миноносцы зашли в гавань, захватили недостроенные подводные лодки « Лебедь » и « Пеликан », после чего затопили их на южном подходе к порту с заявленной целью его блокирования .

В ноябре 1920 в ходе Крымской эвакуации подводные лодки белых ушли в Константинополь, а оттуда в составе вновь сформированной Русской эскадры в Бизерту, Тунис, где был сформирован дивизион подводного плавания :

• « АГ-22 », командир — старший лейтенант
• « Буревестник », командир — старший лейтенант
• « Утка », командир — капитан 2-го ранга Н. А. Монастырёв
• « Тюлень », командир — капитан-лейтенант Михаил Евгеньевич Крафт , позднее капитан 2-го ранга

30 октября 1924 года эскадра была расформирована, переговоры о реституции между СССР и Францией затянулись и корабли эскадры были порезаны на металл .

Подводные лодки красных

10 марта 1919 года у франко-греческих войск был отбит Херсон. 14 марта подводные лодки « Нерпа » и АГ-23 перешли в руки войск красного флота .

« АГ-22 » в недостроенном виде попала в руки красных, к лету 1919 года была закончена и вошла в строй, но в результате саботажа боевых успехов не имела. 17 августа 1919 года лодка без боя захвачена войсками Белой армии.

25 мая 1920 года контролируемые красными суда Юго-Западного фронта были реорганизованы в Морские силы Чёрного и Азовского морей. 21 октября 1920 года — в Одессе был сформирован Отдельный дивизион подводных лодок Черноморского Флота. 15 ноября 1920 года после взятия Крыма Отдельный дивизион подводных лодок Черноморского Флота был переведён в Севастополь .

Водолазами Экспедиции подводных работ особого назначения были подняты следующие бывшие подводные лодки Черноморского флота Российской империи:

• подводная лодка « Пеликан », 1924 год;
• подводные лодки « Карп » и « Орлан », 1926 год;
• подводная лодка « АГ-21 » 1928 год;
• подводные лодки « Судак », « Лосось » и « Налим », 1932 год;
• подводные лодки « Кит », « Краб » 1935 год.

Отдельный дивизион подводных лодок Черноморского Флота в 1931 году был переформирован в Бригаду подводных лодок Черноморского флота , а в 1936 году была сформирована 2-я бригада подводных лодок Черноморского флота .

Примечания

Литература

• Бойко В. Н. Черноморский Подплав. 1907–1935. — М. : Литагент Горизонт, 2016. — ISBN 978-5-906858-10-8 .
• Ковалев Э. А. Рыцари глубин: хроника зари российского подплава. — М.: ЗАО Центрополиграф, 2005. — 445 с.
• Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море. — М.-Л.: Госвоениздат, 1926. — 272 с.
• Трусов Г. М. Подводные лодки в русском и советском флоте. — Л.: Судпромгиз, 1963. — 384 с.
• А. Е. Тарас. . — Мн. : Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1 .