Лак-Мегантик — город в Восточных кантонах Квебека ( Канада ). Он расположен на озере Мегантик, пресноводном озере, в честь которого был назван город. Расположенный в бывшем округе Фронтенак в исторических восточных поселениях , Лак-Мегантик является резиденцией муниципалитета регионального округа Легран (Ле-Гранит) и судебного округа Мегантик .

Лак-Мегантик — туристический центр и производитель лесопромышленной продукции, мебели, оргалитовых дверей, ДСП, а также архитектурного гранита до 6 июля 2013 года, когда железнодорожная катастрофа в Лак-Мегантик привела к массивному пожару и смертельным взрывам нефтяных цистерн , которые разрушили центр города и вследствие которых погибло 47 человек.

История

До контакта с европейцами, этот регион населяли абенаки . Археологические раскопки показали, что индейцы проживали в этом регионе более 12 тысяч лет, что делает его самым древним из известных мест проживания людей в Квебеке . Название Мегантик происходит от слова «namesokanjik», которое переводится с языка абенаки как «место, где водятся рыбы» .

Первым европейцем, открывшим этот регион, был католический миссионер отец Дрюйетт из Общества Иисуса , прибывший сюда в 1646 году. Он пришёл обратить абенаков .

Первые колонисты, поселившиеся в этом регионе, прибыли два столетия спустя, примерно в 1850 году, и были с франко-канадскими или шотландскими корнями .

Первоначально названный Мегантиком, город был основан в 1884 году после того, как Канадская Тихоокеанская железная дорога начала строительство последнего сегмента своей трансконтинентальной железной дороги, связывающей Монреаль с портом Сент-Джон в Атлантическом океане , Нью-Брансуик . Эта линия открылась в 1889 году и эксплуатировалась Международной железной дорогой штата Мэн, дочерней компанией CPR. В то время Mégantic был местом встречи двух железных дорог: Канадской Тихоокеанской железной дороги и Центральной железной дороги Квебека. Линия CPR была более важной из-за её адаптации к большим грузовым и пассажирским поездам.

Близлежащий отель Agnès, основанный в 1895 году, был назван в честь Сьюзан Агнес Бернар, вдовы премьер-министра Канады сэра Джона А. Макдональда . Он объединился с Mégantic в 1907 году . Макдональд и его жена посетили этот район в 1879 году . Мегантик был переименован в Лак-Мегантик в 1958 году, в честь прилегающего озера Мегантик, расположенного на южной границе муниципалитета. Лак-Мегантик состоял из двух римско-католических приходов: Сент-Аньес и Нотр-Дам-де-Фатима.

Важной фигурой Lac-Mégantic был Жозеф Эдуард Эжен Шокетт, священник, который в свободное время был учёным-любителем. Он был инициатором создания системы электрического освещения, которая накануне Рождества 1898 года осветила весь город; и энергетической компании. Отец Шокетт также был фотографом-любителем .

Дело Дональда Моррисона

Первым мэром (1885—1888) города Мегантик был Малкольм Маколи, который был связан с делом Дональда Моррисона. Семья Моррисона иммигрировала из Шотландии и поселилась в общине . Дональд Моррисон переехал на запад , чтобы работать на ранчо, отправляя деньги домой для выплаты семейных долгов. Когда он вернулся домой, то обнаружил, что его семья потеряла свою ферму после того, как они подписали сделку о безнадёжном долге с мэром Маколи, самым богатым жителем города в то время . Сарай, принадлежащий новому владельцу, сгорел дотла, и сразу заподозрили Дональда Моррисона. За его голову назначили награду в 25 долларов, а американскому судебному приставу платили 2,50 доллара в день, чтобы тот выследил его . Судебный пристав был убит в результате дуэли с Моррисоном на главной улице города. Моррисона гоняли по лесу ещё десять месяцев, прежде чем его подстрелили, схватили и посадили в тюрьму. Через пять лет он умер от туберкулёза .

Крушение в Лак-Мегантик

Примерно в 01:15 по восточноевропейскому времени 6 июля 2013 года неуправляемый грузовой поезд , перевозивший сырую нефть , самопроизвольно снялся с тормозов и сошёл с рельсов недалеко от центра города Лак-Мегантика, в результате чего несколько цистерн загорелись и взорвались. Сорок семь человек погибли или предположительно убиты в результате взрыва и последующего пожара, что сделало сход с рельсов самой смертоносной железнодорожной катастрофой в Канаде после катастрофы поезда Сент-Илер в 1864 году . Было разрушено более 30 зданий в центре города, в том числе городская библиотека и архив . Полиция возбудила уголовное дело , обвинив Монреальскую, Мэнскую и Атлантическую железную дорогу и трёх рабочих в преступной халатности. Из 39 зданий в центре города, всё ещё стоящих по состоянию на декабрь 2014 года, тридцать шесть подлежат сносу из-за глубинного нефтяного загрязнения территории .

Медленный город

В 2014 году городской совет Лак-Мегантика принял решение включиться в международное движение « Медленный город ». 12 июня 2018 года город стал первым в провинции Квебек полноправным членом организации «Медленный город», получив сертификат на церемонии в Миранде .

География

Лак-Мегантик расположен в восточной части административного района Эстри , в региональном муниципалитете графства Ле-Гранит, примерно в 35 км от границы США. Река Шодьер берет свое начало в озере Мегантик и впадает в реку Святого Лаврентия, протяженностью около 175 км дальше на север, недалеко от Левиса (в бывшем городе Сен-Ромуаль). Город Лак-Мегантик расположен в 50 км от Мон-Мегантик.

Демография

Historical population

Year	Pop.	±%
1981	6,119	—
1986	5,732	−6.3 %
1991	5,852	+2.1 %
1996	5,864	+0.2 %
2001	5,897	+0.6 %
2006	5,967	+1.2 %
2011	5,932	−0.6 %
2016	5,654	−4.7 %

Согласно переписи населения Канады 2011 года, в Лак-Мегантик проживало 5932 человека, что на 0,6 % меньше, чем в 2006 году. Город занимает площадь 21,77 км ² и плотность населения составляет 272,5 жителей на квадратный километр. В городе было 2938 частных жилищ, из которых 2754 занимали жильцы. Средний возраст в Лак-Мегантик составлял 48,6 года, а 85,3 % населения были в возрасте 15 лет и старше.

Число жителей, чьим единственным родным языком был французский , составляло 5705 человек (98 %), тогда как тех, кто использовал только английский в качестве первого языка, было 60 (1 %), 40 человек (0,7 %) использовали другой язык в качестве родного языка и 20 человек (0,3 %) считали и французский, и английский своим родным языком.

Правление

Муниципальное

Мэр Лак-Мегантик — Жан-Ги Клотье, избранный на внеочередных выборах в 2015 году, сменив мэра Колетт Рой-Ларош, ушедшего в отставку . Из-за железнодорожной катастрофы правительство провинции Квебек отложило муниципальные выборы в Лак-Мегантик по сравнению с обычным сроком, совпадающим с муниципальными выборами 2013 года; однако следующие выборы в обычном режиме состоялись в 2017 году. Рой-Ларош, бывшая школьная учительница, получила прозвище «гранитная леди» ( фр. la dame de granit ) за то, как она справилась с крушением и его последствиями . Городской совет состоит из членов совета, представляющих шесть избирательных округов .

Округ	Имя
1. Аньес	Жан Клотье
2. Фатима	Жасмин Бриер
3. Centre-Ville	Пьер Мерсье
4. Квебек-Центральный	Жан Билодо
5. Vieux-Nord	Пьер Латулипп
6. Монтиньяк	Джули Морин

Федеральное и провинциальное

Провинция Лак-Мегантик находится в провинциальном избирательном округе Мегантик. Её представляет Гислен Болдук из Либеральной партии Квебека .

На федеральном уровне Лак-Мегантик является частью федеральной коалиции Mégantic — L'Érable. Её представляет Люк Бертольд из Консервативной партии Канады .

Экономика

Хотя в последние десятилетия железная дорога пришла в упадок, Лак-Мегантик остается важным центром сельского хозяйства , лесозаготовок , пиломатериалов , целлюлозы и бумаги . Местная дочерняя компания Sonae Indústria , Tafisa Canada, управляет площадью 65 000 квадратных футов (6039 м ² ). Завод ДСП в пгт . Среди других крупных местных работодателей — производитель мебели Bestar и лесозаготовительная компания Industries Manufacturières Mégantic , входящая в состав Masonite International. Гранит из этого региона был использован при строительстве Национального мемориала 11 сентября в Нью-Йорке .

В прошлом существовали и другие фабрики, в том числе бумажная типография; фабрика створок и дверей; пилорамы; и фабрика по производству масла, сыра и сырных коробок.

Экономика региона в первые дни своего существования поддерживалась лесозаготовительной промышленностью из-за обширных участков старовозрастных лесов . В регионе действовали многие смежные отрасли, в том числе лесозаготовительная (Nantais Mill), мебельная промышленность и целлюлозно-бумажная промышленность . Озеро Мегантик использовалось для сплава брёвен, а пароход буксировал бревна на лесопилку . Первый пароход в регионе, названный «Лена», был построен Джорджем Флинтом в 1881 году.

Во время промышленной революции сельский и рабочий классы составляли большинство населения Mégantic. В 1907 году в городе проживало 2600 человек, а дневная заработная плата рабочего составляла от 1 до 1,50 канадского доллара. Рабочий класс проживал в северном районе города, в то время как люди свободных профессий , а также продавцы и служащие финансовых учреждений жили в центральной части города (в центре).

Первым отделением банка в городе был Народный банк Галифакса, открывшийся в декабре 1893 года. Его первым менеджером был мистер Айткенс из Кукшира. Банк был приобретен Банком Монреаля в 1905 году, и в том же году было построено новое здание . Филиал закрылся в 2001 году и был продан Banque Nationale ; в здании на улице Фронтенак, 5193, позже размещались офисы юридической помощи. После крушения Lac-Mégantic в 2013 году, когда сгорела большая часть исторического центра города , осталась только искорёженная обугленная оболочка, но некоторые юридические документы, хранящиеся в хранилище исторического банка, пережили пожар . Банк Eastern Townships, основанный в Шербруке в 1859 году, открыл офис Мегантик в 1904 году и приобрёл собственное здание в Фронтенаке и Тибодо в 1910 году. Этот банк был приобретен Канадским коммерческим банком в 1912 году; местный филиал с его характерными архитектурными колоннами был закрыт во время Великой депрессии в 1935 году .

СМИ

В городе издается еженедельная газета L'Écho de Frontenac ; а одна радиостанция, CJIT-FM 106.7, работает из местной студии.

Туризм

Регион стал больше полагаться на туризм, который стал опорой со времён эпохи пассажирских железных дорог, привлекая людей со всего Квебека и северо-востока Соединённых Штатов .

Lac-Mégantic извлекает выгоду из его близости к двум крупным провинциальным паркам, национальному парку Фронтенак на озере Сен-Франсуа и национальному парку Мон-Мегантик возле Нотр-Дам-де-Буа. В парке Мон-Мегантик находятся астрономический музей ASTROlab и обсерватория Мон-Мегантик, обсерватория на вершине горы и заповедник темного неба.

На берегу озера Мегантик находится прибрежный парк Complexe Baie des Sables, ежегодное плавание Traversée internationale du lac Mégantic, которое проводится в августе, и велосипедный тур Grand tour du lac Mégantic, который проводится каждый июнь.

Самые популярные развлечения у туристов — охота и рыбалка.

Образование

Lac Mégantic является домом для младшего колледжа Centre d'études collégiales de Lac-Mégantic , который связан с Cégep Beauce-Appalaches. Колледж предлагает программы технической и довузовской подготовки, включая программу астрофизики , которая является единственной в своём роде в Квебеке. Здесь также есть центр профессионального обучения Centre de education professionalnelle Le Granit.

В городе есть одна средняя школа, Polyvalente Montignac, и две начальные школы, École Notre-Dame-de-Fatima и École Sacré-Cœur.

Лак-Мегантик — родина писательницы Нелли Аркан; новая городская библиотека, открытая 5 мая 2014 года, носит её имя . Здание библиотеки (бывшая фабрика нижнего белья Canadelle по адресу 4409, rue Dollard) было выбрано в 2010 году для расширения коллекции, которая превысила 45 000 томов . Поскольку оригинальная коллекция была уничтожена пожаром в 2013 году, сто тысяч книг были пожертвованы местными группами, университетами, авторами и издателями по всему Квебеку .

Инфраструктура

Озеро Мегантик пересекают Квебекский маршрут 161 и Квебекский маршрут 204.

Канадская тихоокеанская железная дорога (CP) построила трансконтинентальную железнодорожную линию, соединяющую Монреаль с портом Сент-Джон в Атлантическом океане , штат Нью-Брансуик . Подразделение от Lac-Mégantic до Mattawamkeag, штат Мэн, находилось в ведении дочерней компании CP International Railway of Maine и было открыто в 1889 году. Пассажирский поезд Atlantic эксплуатировался компанией CP, а затем и Via Rail на этой линии, но был ликвидирован в декабре 1994 года.

В 1988 году компания CP объединила свою линию Лак-Мегантик-Сент-Джон в Канадскую Атлантическую железную дорогу. В декабре 1994 года линия была продана Canadian American Railroad (часть Iron Road Railways). После банкротства этой компании в 2003 году железные дороги Монреаля, Мэна и Атлантики обеспечивали грузовые перевозки до тех пор, пока в 2013 году линия в обоих направлениях не была разорвана из-за крушения Лак-Мегантик. MM & A потребовала защиты от банкротства в августе 2013 года; её активы были проданы Fortress Investment Group как Центральная железная дорога Мэна и Квебека в 2014 году.

В сентябре 1895 года Центральная железная дорога Квебека завершила 59,2 мили (95 км ) ветка от главной линии CP на севере Лак-Мегантик до Тринг-Джанкшен, точки, от которой можно было добраться до Левиса . Эта линия была заброшена в 1980-х годах и разобрана.

В городе также находился выведенный из эксплуатации аэропорт Мегантик; бывший аэродром занимают индустриальный парк и большая лесопилка.

Муниципальный спортивный центр, открывшийся в 2011 году, предлагает широкий спектр спортивных и образовательных мероприятий, в том числе бассейн и арену .

В Лак-Мегантик находится штаб-квартира Центра санте и социальных услуг (CSSS) du Granit, который расположен на улице Лаваль. Учреждение обслуживает местное сообщество и включает в себя больничный центр неотложной помощи на 35 коек и центр долгосрочного ухода на 44 коек .

Города-побратимы

• Dourdan , France (1989) .
• Farmington, Maine , United States (1991) .

Примечания

Ссылки

• (фр.) — официальный сайт Лак-Мегантик