Кристиан Фиторис ( нем. Christian Vietoris , родился 1 апреля 1989 года в Герольштайне , ФРГ ) — немецкий автогонщик .

• Победитель серии A1 Grand Prix в составе в сезоне-2006/07.

Спортивная карьера

Первые годы

Как и многие тогдашние сверстники, Кристиан начал свою спортивную карьеру с картинговых соревнований. Первые старты пришлись на 1994 год. В 2003 году Фиторису покоряется национальный юниорский чемпионат страны по картингу, а через год уроженец Герольштайн становится вторым призёром западногерманского чемпионата.

В 2005 Кристиан переходит в большой автоспорт, подписывая контракт с командой Eifelland Racing немецкой Формулы-БМВ . В дебютный год молодой немец лишь несколько раз за сезон попадает в Top10 финишного протокола.

В 2006 году, перебравшись в команду Josef Kaufmann Racin] Фиторис, уже набравшийся опыта таких гонок, выступает не в пример лучше: 9 поул-позиций, 3 быстрейших круга, 16 подиумов (в том числе 9 побед) позволяют Кристиану уверенно завоевать титул чемпиона серии. В дополнении к этому, в конце года, немец побеждает на специальной гонке серии (т. н. Мировой финал ), где собрались лучшие гонщики подобных первенств из разных регионов мира и завоёвывает право поучаствовать в тестах команды BMW Sauber .

В этом же году Фиторис дебютирует в серии A1 Grand Prix , заменяя на мексиканском этапе Нико Хюлькенберга в кокпите пилота национальной команды Германии .

2007-09

В 2007 году, продлив отношения с Josef Kaufmann Racing Фиторис переходит в немецкую Ф3 . Дебютный год в этой категории автоспорта проходит вполне успешно — Кристиан дважды стартует с поул-позиции, выигрывает одну гонку и занимает 6-е место в общем зачёте. Подобные успехи позволяют его менеджменту перевести немца в 2008 году в евросерию этого класса .

Дебютный сезон в составе новой команды Mücke Motorsport прошёл уверенно. Даже несмотря на серию провальных гонок, Кристиан зарабатывает 1 поул, четырежды финиширует на подиуме (1 победа) и, набрав 36 очков, финиширует шестым в личном зачёте серии.

Немец продлевает сотрудничество с Mucke в 2009 году, когда проводит свой третий сезон в Ф3 и второй — в евросерии. Опыт предыдущих лет позволяет ему с самого начала показывать результаты на уровне лидеров серии. Длительное время борясь на равных с Жюлем Бьянки из ART Grand Prix за две гонки до конца он вынужден признать поражение и довольствоваться вице-чемпионским титулом.

2010-13

Набранного в Ф3 опыта оказывается достаточно, и в межсезонье Кристиан переходит в первенство GP2 . Обкаточные старты в азиатском чемпионате приносят несколько финишей в Top10 (в том числе одну победу).

Год в основном чемпионате начинается не лучшим образом — лишь в пятой гонке сезона в Турции Кристиан впервые набирает очки. В дальнейшем Фиторис несколько улучшает свои результаты, и после двух вторых мест на Хунгароринге и победы в Монце Кристиан забирается на 9-е место в общем зачёте. Немец мог быть и выше, но последний уик-энд сезона пришлось пропустить из-за приступа аппендицита.

В 2011 году Фиторис планировал выступать в GP2 и DTM , однако столь плотное расписание оказалось большой проблемой: угодив в серьёзную аварию на старте формулического сезона, Кристиан, затем, не имея возможности в должной степени восстановится, вынужден был на некоторое время прекратить свои выступления в GP2 , сосредоточившись на кузовных гонках.

Пропустив два этапа, немец вернулся в GP2 на этапе в Валенсии . Заново привыкнув к машине, Кристиан через несколько гонок начинает выступать на равных с лидерами серии. Ближе к концу сезона Кристиан выигрывает две гонки. В итоге он поднимается на седьмое место в общем зачёте, уступив вице-чемпиону всего 19 очков, при том, что проблемы со здоровьем потенциально стоили ему 80 баллов.

Год в DTM проходил без особых успехов: Фиторису много раз чуть-чуть не хватало для попадания в очковую зону на финише гонок, но в сентябре, на этапе Ошерслебене , немцу наконец удаётся заработать свои дебютные баллы в серии, финишировав на пятой позиции. В 2012 году он несколько улучшает свои результаты, но всё равно лишь изредка попадает в зачётную зону. Через год Кристиан стабилизирует свои результаты, выигрывает свою первую квалификацию, регулярно финиширует в очковой зоне, четырежды попадает на подиумные позиции по итогам гонки, и в итоге занимает в личном зачёте четвёртое место (параллельно став лучшим пилотом Mercedes ).

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
2005	Формула-BMW ADAC	Eifelland Racing	19	0	0	0	17	16-й
2006	Формула-BMW ADAC	Josef Kaufmann Racing	18	9	3	9	277	1-й
2006-07	A1 Grand Prix		2	0	0	0	128	1-й
2007	Немецкая Формула-3	Josef Kaufmann Racing	12	2	1	1	62	6-й
2007	Формула-1	BMW Sauber	тест-пилот
2007-08	A1 Grand Prix		6	0	1	1	83	8-й
2008	Евросерия Формулы-3	Mücke Motorsport	20	1	2	1	36	6-й
2008	F3 Masters		1	0	0	0		18-й
2009	Евросерия Формулs-3	Mücke Motorsport	18	0	1	4	75	2-й
2009	F3 Masters		1	0	0	0		7-й
2009-10	GP2 Asia	DAMS	8	0	0	1	9	10-й
2010	GP2	Racing Engineering	18	0	0	1	29	9-й
2011	GP2	Racing Engineering	14	1	1	2	35	7-й
2011	DTM	Persson Motorsport	10	0	0	0	4	14-й
2012	DTM	HWA	10	0	0	0	25	12-й
2013	DTM	HWA	10	1	2	0	77	4-й
2014	DTM	HWA	10	0	0	1	69	4-й
2015	DTM	HWA Team	18	1	0	0	56	16-й

Результаты выступлений в DTM

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Позиция	Очки
2011	Persson Motorsport	AMG-Mercedes C-Klasse	ХОК1 13	ЗАН 15	РБР 15	ЛАУ 9	НОР 11	НЮР 13	БРХ 13	ОШР 5	ВАЛ 12	ХОК2 Сход	14	4
	HWA Team	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 4	ЛАУ 11	БРХ 6	РБР Сход	НОР 8	НЮР 16	ЗАН Сход	ОШР 12	ВАЛ 12	ХОК2 10	12	25
	HWA Team	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 3	БРХ 8	РБР 7	ЛАУ 3	НОР 3	MOC 10	НЮР 3	ОШР 18	ЗАН 15	ХОК2 7	4	77
2014	HWA Team	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1 15	ОШР 1	ХУН 20†	НОР 21†	МОС 7	РБР 9	НЮР 6	ЛАУ 2	ЗАН 5	ХОК2 14	4	69
2015	HWA AG	DTM AMG Mercedes C-Coupé	ХОК1-1 14	ЛАУ1 17	НОР1 4	ЗАН1 12	РБР1 4	МОС1 Сход	ОШР1 18	НЮР1 15	ХОК2-1 12		16	56
			ХОК1-2 11	ЛАУ2 7	НОР2 2	ЗАН2 8	РБР2 8	МОС2 20	ОШР2 21	НЮР2 14	ХОК2-2 Сход

† — не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 75% всей дистанции гонки.

Рекорды

• Фиторис в своё время стал самым юным победителем гонки серии A1 Grand Prix , победив в гонке этапа на новозеландской трассе Taupo Motorsport Park в возрасте 18 лет 9 месяцев и 19 дней. Предыдущее достижение принадлежало его соотечественнику Нико Хюлькенбергу , выигравшего гонку серии в возрасте 19 лет 1 месяца и 13 дней (в голландском Зандвоорте в 2006 году).

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме

---

• (нем.)

---

• (англ.) на сайте Driver Database
• (нем.) на сайте журнала Speedsport