195-й истребительный авиационный полк — воинская часть Вооружённых Сил СССР в Великой Отечественной войне .

История

Полк формировался весной 1941 года в Ленинградском военном округе , к 22 июня 1941 года формирование не было закончено. Был вооружён истребителями И-16 .

В составе действующей армии во время Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 по 5 января 1942 и с 13 марта 1942 по 14 ноября 1944 года.

С 7 июля 1941 года полк был включён в состав 7-го авиакорпуса ПВО , осуществляет противовоздушную оборону Ленинграда и коммуникаций по Ладожскому озеру , перехватывает самолёты противника, штурмует наземные войска и укрепления. Так 10 сентября 1941 года ведёт напряжённый воздушный бой в районе Коломенское .

5 января 1942 года выведен в резерв, вооружён самолётами «Харрикейн» Mk IIB .

К 13 марта 1942 года перебазировался на фронт, перелетел на аэродром Кудинское озеро близ Торопца , где вместе со 191-м истребительным авиационным полком попал под налёт 14 Ju-88 , понёс достаточно большие потери в материальной части. Действует в районе Торопца, Великих Лук до мая 1942 года, после чего был вооружён «Киттихаук» и переброшен в Карелию , где уже оставался до конца войны.

Действовал практически на всей территории Карелии, а также на Кольском полуострове ; за два года боевых действий летал над Петрозаводском , Беломорском , Кандалакшей , Мурманском , Лодейным Полем .

В 1942 году базировался на аэродроме Летняя, неподалёку от Сегежи

Так, совместно с 760-м истребительным авиационным полком 15 июля 1942 года отражает налёт 17 Ju-88 и одного Do-215 в сопровождении пяти Bf-109 на мост Кировской железной дороги в районе станции Кемь . В декабре 1942 года в частности действует в районах Великая Губа —Тикшозеро, Паданытак. 22 мая 1944 года штурмует аэродром Алакуртти .

C 25 февраля 1943 года полк был придан 258-й смешанной авиационной дивизии , оперативно подчинённой непосредственно командующему ВВС Северного флота . Вместе с дивизией в течение первой половины 1943 года выполняет боевую задачу налётов на аэродромы противника в Заполярье . Так, 18 марта 1943 года прикрывает налёт 6 Ил-2 17-го гвардейского штурмового авиаполка на аэродром Луостари

Летом 1943 года перевооружён самолётами Як-7 , Як-9 . С июля 1943 года вместе со 152-м истребительным авиационным полком действует в основном на кандалакшском направлении, взаимодействовуя с частями 14-й армии , прикрывает с воздуха Кировскую железную дорогу на участке Апатиты - станция Кереть , сопровождает бомбардировочную и штурмовую авиацию, ведёт воздушную разведку.

В июне 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской операции действует над Свирью , 23–27 июня 1944 года прикрывает войска 70-й морской стрелковой бригады и 3-й бригады морской пехоты в ходе Тулоксинской десантной операции . 28 июля 1944 года вылетает на перехват 12 «Бристоль-Бленхейм» и 14 «Кёртиссов» в район станции Лоймола . В октябре 1944 года участвует в Петсамо-Киркенесской наступательной операции .

С ноября 1944 года в составе действующей армии не числится, базируется под Москвой , находясь в резерве Ставки ВГК . За годы войны потери в лётном составе полка были следующие: 1941 год - 78 человек, 1942 год - 36, 1943 год - 8, 1944 год - 50.

Полное наименование

• 195-й истребительный авиационный полк

Подчинение

Командиры

• Соколов, Станислав Осипович , майор , 07.1941 - 11.1941
• Фомин, Фёдор Иванович , майор 12.1941 - ?
• , подполковник , 07.1943 - 01.02.1944 (погиб)
• , майор , 02.1944 - 22.05.1944 (погиб)
• , майор , 05.1944 - 09.05.1945

Ссылки

• от 25 ноября 2010 на Wayback Machine
• от 19 декабря 2010 на Wayback Machine

Примечания