896-й истребительный авиационный Курский полк ( 896-й иап ) — воинская часть Военно-воздушных сил ( ВВС ) Вооружённых Сил РККА , принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны .

Наименования полка История наименований полка

За весь период своего существования полк своё наименование не менял:

• 896-й истребительный авиационный полк;
• 896-й истребительный авиационный Курский полк;
• Войсковая часть (Полевая почта) 64375.

История и боевой путь полка

896 истребительный авиационный полк начал формирование 20 мая 1942 года в 8-м запасном истребительном авиационном полку Приволжского военного округа на аэродроме Багай-Барановка Саратовской области по штату 015/174 на самолётах Як-1 . Окончательно сформирован 2 июня 1942 года .

Со 2 июня по 23 июля 1942 года полк оставался в 8-м запасном истребительном авиационном полку , проводя освоение личным составом самолёта Як-1 и боевое слаживание полка .

В период с 24 июля по 1 августа полк перебазировался на Сталинградский фронт и поступил в распоряжение командования 8-й воздушной армии Сталинградского фронта. Боевой работы не вёл, передал все Як-1 в другие полки 8-й воздушной армии и убыл в тыл за новыми самолётами .

В период со 2 по 6 августа заново укомплектован истребителями Як-1 в 8-м запасном истребительном авиационном полку Приволжского военного округа на аэродроме Багай-Барановка и убыл на Брянский фронт .

Поступил в распоряжение 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта. С 9 августа полк в составе 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах Як-1 .

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 12 августа 1942 года: лейтенант Трясуненко А. Г. в воздушном бою в районе д. Ивановка сбил немецкий истребитель Ме-109 (Messerschmitt Bf.109) .

С 20 ноября 1942 года по 24 января 1943 года боевой работы не вёл. Переформирован по штату 015/284 . Возобновил боевую работу с 25 января 1943 года в составе 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта. 20 марта 1943 года вместе с 286-й истребительной авиационной дивизией передан в состав 16-й воздушной армии Центрального фронта .

С 27 июля 1943 года полк остался без самолётов, с этого времени боевой работы не вёл, оставаясь в составе 286-й истребительной авиационной дивизии .

С 1 февраля 1944 года полк стал перегонять в действующую армию самолёты Як-1. Первая партия — с авиазавода № 292 (г. Саратов) 20 истребителей Як-1. 19 марта полк передал 17 Як-1б и 16 лётчиков в полки 283-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии, а 27 марта полк исключён из действующей армии, выведен из состава 286-й истребительной авиационной дивизии и перепрофилирован в перегоночный истребительный авиационный полк .

2 апреля 1944 года полк прибыл в Харьковский военный округ, где вошёл в состав 5-й запасной авиационной бригады ВВС Харьковского военного округа. 3 апреля полк переформирован по штату 015/364 . С 6 мая 1944 года полк приступил к перегонке самолётов Як-9 в действующую армию с аэродромов Сокольники и Рогань Харьковского аэроузла .

Участие в операциях и битвах

• Сталинградская битва — с 24 июля 1942 года по 1 августа 1942 года.
• Операции 286-й истребительной авиационной дивизии по уничтожению коммуникаций противника в районе Кастроное, Кшень, Мармыжи, Замлянск — с 12 сентября 1942 года по 15 сентября 1942 года.
• Воронежско-Касторненская операция — с 24 января 1943 года по 2 февраля 1943 года.
• Воздушная операция по уничтожению авиации на аэродромах — 6 мая 1943 года.
• Курская битва — с 5 июля 1943 года по 27 июля 1943 года.
• Орловская стратегическая наступательная операция — с 12 июля 1943 года по 27 июля 1943 года.

В составе действующей армии

В составе действующей армии полк находился:

• с 24 июля 1942 года по 1 августа 1942 года;
• с 9 августа 1942 года по 27 марта 1944 года .

Послевоенная история полка

После войны полк с 11 августа 1945 года вошёл в состав ВВС Харьковского военного округа .

На основании директивы ГШ КА № орг/10/14159 от 04.12.1945 г. и Директивы Военного Совета Харьковского военного округа № орг/1/0335 от 10.12.1945 г. 896 истребительный авиационный полк 18 января 1946 года был расформирован в составе 178-й истребительной авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа .

Командиры полка

• капитан , майор , подполковник Семенко Виктор Михайлович , 20.05.1942 — 27.02.1945
• капитан Лапшин Алексей Сергеевич , 27.02.1945 — 29.08.1945

В составе соединений и объединений

Период	Фронт (округ)	армия	дивизия	примечание
20.05.1942 г.	Приволжский военный округ	ВВС округа	8-й запасной истребительный авиационный полк	Як-1
24.07.1942 г.	Сталинградский фронт	8-я воздушная армия		Як-1
02.08.1942 г.	Приволжский военный округ	ВВС округа	8-й запасной истребительный авиационный полк	Як-1
06.08.1942 г.	Брянский фронт	15-я воздушная армия	286-я истребительная авиационная дивизия	Як-1
20.03.1943 г.	Центральный фронт	16-я воздушная армия	286-я истребительная авиационная дивизия	Як-1
20.10.1943 г.	Белорусский фронт	16-я воздушная армия	286-я истребительная авиационная дивизия	Як-1
02.04.1944 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа
11.08.1945 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа
18.01.1946 г.	Харьковский военный округ	ВВС округа		расформирован

Почётные наименования

896-му истребительному авиационному полку 4 мая 1943 год за показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о подвигах сталинских соколов присвоено почётное наименование « Курский » .

Благодарности Верховного Главнокомандующего

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 286-й иад объявлены благодарности:

• За отличие в боях при овладении крупным железнодорожным узлом и городом Нежин — важнейшим опорным пунктом обороны немцев на путях к Киеву ;
• За отличие в боях за овладение областным и крупным промышленным центром Белоруссии городом Гомель — важным узлом железных дорог и мощным опорным пунктом обороны немцев на полесском направлении ;

Отличившиеся воины

Громаковский Владимир Александрович , лётчик полка с августа по сентябрь 1942 года, свою первую победу одержал в полку 16 августа 1942 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками удостоен звания Героя Советского Союза будучи командиром звена 176-го гвардейского истребительного авиационного полка 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, гвардии старшим лейтенантом. Золотая Звезда № 8979.

Лётчики-асы полка

Фамилия, имя отчество	Награды	Сбито самолётов (+ в группе)	Примечание
Громаковский Владимир Александрович		15 + 1	Лётчик полка: авг. — сент. 1942. Далее служил в 19 иап/176 гиап. Боевых вылетов: 186
Отлесный Александр Ефимович		12 + 2	Лётчик полка: сент. 1942 — июль 1943 Боевых вылетов: 175; воздушных боёв: 46. Участник Советско-финляндской войны (1939—1940)
Дубакин Василий Николаевич		10 + 0	Лётчик полка: апр. 1943 — авг. 1944. Далее служил в 133-м иап. Боевых вылетов: 100; воздушных боёв: 14
Дудыкин Михаил Евсеевич		7 + 1	Лётчик полка: дек. 1942 — июль 1943.
Белов Алексей Платонович		7 + 0	Лётчик полка: июнь — июль 1943. Боевых вылетов: 80
Антонов Георгий Николаевич		6 + 2	Лётчик полка: нояб. 1942 — май 1945. Боевых вылетов: 141
Галкин Пётр Яковлевич		6 + 0	Лётчик полка: янв. — июль 1943. Далее служил в составе 16 орап. Погиб 18 июня 1944 г. Разбился в авиационной катастрофе.
		5 + 6	Лётчик полка: авг. 1942 — март 1944. Боевых вылетов: 131; воздушных боёв: 61

Итоги боевой деятельности полка

Всего за годы Великой Отечественной войны полком :

Выполнено боевых вылетов	Проведено воздушных боёв	Сбито самолётов противника
1261	86	88

Уничтожено при штурмовках :

автомашин	автоцистерн	повозок	паровозов
37	6	49	8

Свои потери :

Потеряно самолётов, всего	Погибло лётчиков всего
31	23

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты	Фото	Период	Самолёты	Фото
20.05.1942 — 06.05.1944	Як-1		06.05.1944 — 18.01.1946	Як-9

Базирование

Период	Аэродром
02.04.1944 — 18.01.1946	аэродромы Сокольники и Рогань , Харьков

Примечания

Литература

• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М. : Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М. : ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3 .

См. также

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне

Ссылки