Володарский район — один из административных районов Брянска . Расположен на левом берегу Десны , к востоку от центральной части города. Володарскому району административно подчинен посёлок Большое Полпино . С северо-запада к Володарскому району примыкает посёлок Радица-Крыловка , подчинённый Бежицкому району Брянска .

Население — 63 524 человек (2021), что составляет 16.91 % населения города.

Важнейшие улицы — Никитинская , , , , , , , , .

История района

История района начинается с проведением Орловско-Витебской железной дороги . Министр путей сообщения генерал-лейтенант Мельников на следующий год после осмотра построенной дороги ( 15 — 18 ноября 1868 года ) сообщал министру финансов, что «по освидетельствованию особыми техническими комиссиями в сентябре-ноябре минувшего года земской Орловско-Витебской железной дороги, оказалось возможным открыть постоянное движение на участке от Витебска до Рославля 10 октября и на участке от Рославля до Брянска и от Брянска до Орла — 24 ноября ». Так днём основания района считается 24 ноября 1868 года. С проведением дороги и сооружением затем вокзала первые поселенцы стали селиться в районе вокзала. Посёлок получил название .

Однако первым жителем нынешнего Володарского района следует считать отставного солдата Могилевцева, который, чтобы не платить городских налогов, ещё задолго до сооружения железной дороги, в 1844 году , построил дом и разбил участок земли вдали от города — на берегу озера Сатное. После того, как про это узнала Брянская городская Дума, эти земли показались ей перспективными, и она нашла выгодным отводить там новые земельные участки.

7 июля 1896 года в Привокзальной слободе состоялась закладка Сухарного завода военного ведомства.

В 1887 году к востоку от Привокзальной слободы была открыта железнодорожная станция Брянск-Полесский (ныне Брянск-Ремонтный), вокруг которой началась застройка так называемого Полесского посёлка.

На рубеже XIX—XX веков неподалёку от Радицкого завода и железнодорожной платформы (ныне Мальцевская ) возникли посёлки Мальцовская слобода (относившаяся к селу Радица-Чугунная) и Новая Постройка.

В первые годы Советской власти Привокзальная слобода была переименована в Володарский посёлок, Полесский посёлок — в Толстовский посёлок (посёлок им. Толстого), Новая Постройка — в посёлок им. Воровского, а Мальцовская слобода — в посёлок им. Урицкого. Однако все эти населённые пункты оставались самостоятельными.

В апреле 1921 года постановлением Президиума ВЦИК Володарский и Толстовский посёлки были присоединены к Брянску с образованием в Брянске соответствующих райсоветов (позднее объединенных в Володарско-Толстовский райсовет). Однако с 1930-х годов Володарско-Толстовский райсовет был упразднен.

Во время оккупации города в годы Великой Отечественной войны Володарский район (посёлок) назывался « Брянск-Восточный » .

В 1925 году был образован рабочий посёлок Урицкий , в который вошли посёлки им. Урицкого и Воровского. 6 июля 1950 года посёлок Урицкий был присоединен к городу Брянску (ныне в составе Володарского района).

22 июня 1951 года в Брянске были окончательно сформированы ныне существующие городские районы: Володарский, Советский и Фокинский .

Население

Инфраструктура

Система среднего образования включает 9 муниципальных средних школ: Гимназия № 4 (бывшая школа № 24), № 25, 26, 33, 34, 38, 46, 58, 64, Гимназия № 3 (бывшая школа № 65). Функционируют Володарская детская школа искусств № 3 и Детская художественная школа. На территории района работают два профессиональных лицея.

В Володарском районе работают множество спортивных клубов, имеются два стадиона, плавательный бассейн ДОСААФ, спортивно-оздоровительный комплекс "Брянск" (ледовый дворец, бассейн).

Сфера культуры представлена несколькими Домами культуры (им. Кравцова, им. Горького, Фосфоритного завода), областным театром кукол, парком «Юность», кинотеатром (развлекательный комплекс «Салют»), библиотеками.

Транспорт

В Володарском районе находится центральный железнодорожный вокзал Брянск-Орловский . На территории района находятся: железнодорожная станция Полпинская , железнодорожные платформы Мальцевская , Рижский пост , , остановочный пункт железной дороги Брянск-Ремонтный .

По территории района проходят 2 маршрута троллейбуса, 11 автобусных маршрутов и 15 - маршрутного такси.

Предприятия района

• ОАО « Ирмаш »- производство дорожно-строительной, ирригационной, землеройной техники.
• — производство фосфатных удобрений, ныне не существует.
• ЗАО « Термотрон-Завод » — оборудование для железных дорог, подъёмно-транспортное оборудование.
• ОАО «Брянскпиво» — производство пива и напитков на его основе.
• 85-й Ремонтный завод (в/ч № 75100) — производство стационарных укрытий для мобильных грунтовых ракетных комплексов.
• Военный завод № 111 — производство мобильного хлебопекарного оборудования.
• Военный завод № 192 — выпуск спецтехники для железнодорожных войск.
• ОАО «Лесхозмаш»
• Брянский завод металлоконструкций и технической оснастки (БЗМТО), территориально — в пос. Большое Полпино
• ОАО «Энергозапчасть»
• ООО «Эрго»

Примечания

Литература

• Соколов Я. Д. Володарка: от Привокзальной слободы до наших дней. Брянск, 1998.