HMS Assistance (1781) — 50-пушечный корабль 4 ранга Королевского флота . Четвёртый корабль, названный Assistance .

Постройка

Проект Джона Уильямса, одобренный 2 апреля 1766 года , как и современный ему тип Salisbury Слейда , был практически в тех же размерах, что HMS Romney , и лишь слегка увеличен по сравнению с уложением 1745 года . Не такой быстрый как Salisbury в хорошую погоду, он зато лучше шел в плохую. Начиная с 1766 года были заказаны 4 корабля. Однако в конце 1770-х тип был возрожден, и было построено ещё 7 кораблей, в их числе Assistance .

Заказан 11 февраля 1778 года . Спущен на воду 12 марта 1781 года на частной верфи Peter Baker в Ливерпуле . Достроен и обшит медью 31 декабря 1781 года на королевской верфи в Плимуте .

Служба

Американская революционная война

Вступил в строй в январе 1781 года , капитан Джеймс Уорт ( англ. James Worth ); назначен в Канал .

1782 — 2 мая вышел с конвоем в Северную Америку .

1783 — в начале года выведен в резерв и рассчитан; февраль, подготовлен в отстой в Плимуте ; возвращен в строй в июне, капитан Уильям Бентинк ( англ. William Bentinck ), под брейд-вымпелом капитана Чарльза Дугласа ( англ. Charles Douglas ); июль-сентябрь, оборудован под флагман для заморской службы; 17 октября ушел в Новую Шотландию .

Межвоенный период

1784 — капитан Николас Сойер ( англ. Nicholas Sawyer ), под брейд-вымпелом капитана Герберта Сойера ( англ. Herbert Sawyer ).

1786 — август, вернулся в Англию , выведен в резерв и рассчитан.

1789 — июль, средний ремонт в Чатеме по май 1790 года .

1790 — возвращен в строй в июне, во время т. н. « испанского вооружения », капитан лорд Джеймс Крэнстон ( англ. James Cranstoun ); август, оснащение в Чатеме.

1791 — сентябрь, выведен в резерв и рассчитан.

Французские революционные войны

1792 — возвращен в строй в апреле, капитан Джон Самюэл Смит ( англ. John Samuel Smith ), назначен на Ньюфаундленд и в Северную Америку; с августа флагман контр-адмирала сэра Эдварда Кинга, Ньюфаундлендская станция (до января 1793 года ).

1793 — февраль, капитан Артур Легг ( англ. Arthur Legge ); июль, капитан Натан Брантон ( англ. Nathan Brunton ), крейсировал с Флотом Канала .

1795 — май, капитан Генри Моуэт .

1796 — март, ушел в Галифакс ; 28 августа взял французский 40-пушечный L'Elizabeth .

1798 — капитан Моуэт умер на борту 14 апреля ; декабрь, капитан Джон Окс Харди ( англ. John Oakes Hardy ).

1799 — декабрь, капитан Роберт Холл ( англ. Robert Hall ); по-прежнему в Галифаксе.

1800 — 31 августа Assistance прибыл в Плимут после 6-недельного перехода из Галифакса, доставив принца Эдуарда , герцога Кентского . Десять присутствующих кораблей и дали салют из 21 залпа, герцог в 12-весельном баркасе съехал на берег и сошел на стенку Адмиралс-Хард, в бассейне Стонхаус Пул, после чего каретой отправился в Веймут . На следующий день Assistance ушел в Портсмут .

октябрь, исправление дефектов в Чатеме по январь 1801 года .

1801 — с января капитан Ричард Ли ( англ. Richard Lee ), снова Галифакская станция.

1802 — 29 марта сел на песчаную банку между Дюнкерком и Гравелинами и разбился. Аварию отнесли на некомпетентность лоцмана ; всю команду спас фламандский лоцманский бот .

Ссылки

Примечания

Литература

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . — L. -St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6 .