Interested Article - Suzuki Ignis

lorelei
  • 2020-09-10
  • 1

Suzuki Ignis ( яп. スズキイグニス ) относится к европейскому классу «В». Автомобиль входит в категорию UAV (Urban Active Vehicle) и совмещает в себе минивэн, внедорожник и хетчбэк . Suzuki Ignis построен на платформе Suzuki Wagon R Plus и представляет собой мини-внедорожник с увеличенным до 170 мм дорожным просветом, высокими порогами и жёсткой подвеской в полноприводной версии или только с передними ведущими колёсами.

Последнее поколение представляет собой так называемый «мягкий» гибрид. Система имеет фирменное название SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki — «Умный гибридный автомобиль от Suzuki») .

Разработка

В результате венчурного проекта между General Motors (GM) и Suzuki появилась модель Ignis . С 2001 года она также легла в основу Chevrolet Cruze . «Круз» продавался по всей Японии как «Шевроле».

Первое поколение

Первое поколение Ignis (код. HT51S и HT81S) производился в вариантах трёх — и пятидверного хетчбэка , оснащённого бензиновым двигателем Suzuki inline-four- M family. Это поколение получило DOHC и изменяемые фазы газораспределения . Двигатели были: 1.3 литра («M13A») и 1,5 литра («M15A»), мощностью от 65 кВт до 81 кВт (стандарт JIS) . За исключением Ignis Sport, Suzuki не предлагала трёхдверную модель в Японии. Аналогичным образом, 1,5-литровый двигатель был недоступен кроме версии Ignis Sport на экспорт, а 1,3-литровая версия была только мощностью 61 кВт. Стандартная коробка передач была пятиступенчатая ручная или четырёхступенчатая автоматическая . Были варианты с передним или полным приводом , хотя сочетание полного привода и автоматической коробки передач было ограничено только Японией, поскольку не отвечала с европейским стандартам выбросов. В 2003 году была небольшое обновление внешности модели. Производство закончилось в 2006 году.

Спорт версия

После участия в Чемпионат мира по ралли 2002 , Suzuki представила Ignis Sport в 2003 году, основанную на трёхдверном кузове. Под маркой «Свифт Спорт» в Японии, модель использовала стандартный двигатель 1,5-литровый мощностью 85 кВт. Существовали версии для Европейского и внутреннего рынка.

  • 2003–2006 Suzuki Swift 5-дверная (для Японии)
    2003–2006 Suzuki Swift 5-дверная (для Японии)
  • 2003–2005 Suzuki Ignis GL 5-дверная
    2003–2005 Suzuki Ignis GL 5-дверная
  • 2003–2005 Suzuki Ignis Sport 3-дверная
    2003–2005 Suzuki Ignis Sport 3-дверная
  • 2003–2005 Suzuki Ignis Sport 3-дверная
    2003–2005 Suzuki Ignis Sport 3-дверная

Второе поколение

Chevrolet Cruze

Выставленный как концепт-кар Chevrolet YGM1 на Токийском автосалоне в 1999 году, Chevrolet Cruze (кодовое название HR51S и HR81S), происходил от Suzuki Ignis . Разработка Cruze пошла в другом направлении от оригинального пятидверного хетчбэка Suzuki ( SUV ) . Несмотря на бренд Chevrolet, YGM1, как и серийный автомобиль, был разработан подразделением GM Холден . Команде дизайнеров было дано всего 12 недель на создание модели под руководством Питера Хьюзаи тогдашнего главного дизайнера Холдена Майкла Симко .

GM начало производство Cruze с 22 октября 2001 года с датой начала продаж с 1 ноября в Японии . Примечательно, что Cruze ознаменовал возвращение GM производству на территории Японии впервые с 1939 года , производство расположено на заводе Suzuki в Косаи, провинц. Сидзуока .

Suzuki Ignis

Suzuki в Европе использовал модификации Cruze в качестве обновления Ignis в 2003 году . Suzuki увеличил длину Cruze на 145 миллиметров, чтобы улучшить внутреннее пространство . Эта версия была изготовлена специально для европейского рынка . Suzuki в Японии не использовал модификацию Cruze для своей собственной модели Suzuki из-за наличия версии Chevrolet на этом рынке.

Машина шла в версиях с 1,3-литровым двигателем и механической коробкой и только с передним приводом, а 1,5-литровым шёл во всех вариантах.

По договорённости с Subaru Венгерский Ignis продавался в Европе как Subaru G3X Justy . Кроме небольших противотуманных фар, другого переднего бампера и решётки радиатора, плюс маркировки Subaru машина была идентичной Suzuki . Subaru дебютировала Justy на международном автосалоне в Германии в сентябре 2003 года . Были доступны две модели полноприводные с двигателями 1,3 и 1,5-литра бензиновые и переднеприводной 1,3-лит. дизельная модель с турбонаддувом. G3X Justy стал в 2007 году Daihatsu Boon/Sirion (M300) .

  • 2003–2008 Suzuki Ignis
    2003–2008 Suzuki Ignis
  • 2003–2008 Suzuki Ignis
    2003–2008 Suzuki Ignis
  • 2003–2007 Subaru G3X Justy
    2003–2007 Subaru G3X Justy

Третье поколение

3 марта 2015, Suzuki представила концепт-кар под индексом «Suzuki iM-4» на Женевском автосалоне 30 октября 2015 года на Токийском автосалоне была представлена рабочая версия . 21 января 2016 года Suzuki официально объявила о запуске Ignis на японском рынке .

Внешний вид модели 2017 Suzuki Ignis

Существует индийская версия известная как Maruti Suzuki Ignis, которая стала заменой модели Maruti Ritz. Модель оснащается 1,3-литровым дизельным двигателем мощностью 75 л. с. (56 кВт). Это тот же двигатель, стоит на моделях Swift и Baleno, однако масса машины Ignis меньше. Второй двигатель для индийской версии, это 1,2-литровый агрегат серии K, который развивает 82 л. с. (61 кВт; 83 л. с.) и 113 Нм. Оба эти двигателя доступны с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 5-ступенчатым роботом.

Для рынка Великобритании создана версия Euro-spec Ignis, она предлагается с двумя версиями двигателя L12 и K12C I4: стандартным бензиновым или гибридным с литий-ионными батареями, установленными под сиденьями .

Sgnuki IndoMobil Motor подразделение в Индонезии запустила 17 апреля 2017 года в производство индонезийскую версия Ignis. Он доступен в двух комплектация: GL и GX, с механической и полуавтоматической трансмиссиями.

Японские версии Ignis, которая доступна для рынка Японии , Австралии и Новой Зеландии , собираются в Японии, оснащаются 1,2-литровым двигателем серии K, который развивает мощность 88 л. с. (66 кВт и 120 Нм). Часть автомобилей для европейского рынка, в частности для Словакии, также собирают в Японии. Доступна механическая пятиступенчатая коробка передач или вариатор.

Примечания

  1. . Автоцентр.ua (27 января 2016). Дата обращения: 15 мая 2019. 15 мая 2019 года.
  2. . avtomarket.ru. Дата обращения: 15 мая 2019. 15 мая 2019 года.
  3. (яп.) . Goo-net . Proto Corporation. Дата обращения: 14 мая 2019. 23 июня 2011 года.
  4. Newton, Bruce . GoAuto . John Mellor (19 декабря 2001). Дата обращения: 20 мая 2009. 5 октября 2009 года.
  5. Newton, Bruce . GoAuto . John Mellor (6 сентября 2000). Дата обращения: 20 мая 2009. 18 октября 2009 года.
  6. (англ.) . auto123.com. Дата обращения: 15 мая 2019. 15 мая 2019 года.
  7. . howlingpixel.com. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано из 15 мая 2019 года.
  8. . General Motors (22 октября 2001). Дата обращения: 22 мая 2009. 26 октября 2011 года.
  9. . USA Today (22 октября 2001). Дата обращения: 22 мая 2009.
  10. McMillan, Alex . CNN (23 октября 2001). Дата обращения: 22 мая 2009. 19 октября 2012 года.
  11. David Morley. (англ.) . Drive (3 октября 2016). Дата обращения: 15 мая 2019. 15 мая 2019 года.
  12. (нем.) (PDF). Suzuki International Europe. Дата обращения: 19 ноября 2009. 27 апреля 2003 года.
  13. (нем.) (PDF). Suzuki International Europe (февраль 2006). Дата обращения: 19 ноября 2009. 5 мая 2006 года.
  14. (фр.) . Automag (8 ноября 2003). Дата обращения: 25 марта 2016. 5 апреля 2016 года.
  15. Lewin, Tony . Europe (25 июня 2007). Дата обращения: 25 июля 2016. 27 октября 2020 года.
  16. Aabakken, Jogrim (норв.) . DinSide (28 октября 2003). Дата обращения: 25 июля 2016. 16 августа 2016 года.
  17. Láník, Ondřej (чеш.) . Auto.cz (7 августа 2006). Дата обращения: 25 июля 2016. 11 августа 2016 года.
  18. (Press release). Fuji Heavy Industries . 2003-08-21. из оригинала 2 января 2012 . Дата обращения: 25 июля 2016 .
  19. Saunders, David . Curbside Classics (9 апреля 2013). Дата обращения: 25 июля 2016. 5 августа 2016 года.
  20. (Press release). Suzuki Motor Corporation. 2015-03-03. из оригинала 24 марта 2016 . Дата обращения: 17 марта 2016 .
  21. (Press release). Suzuki Motor Corporation. 2015-09-30. из оригинала 5 марта 2016 . Дата обращения: 17 марта 2016 .
  22. (Press release). Suzuki Motor Corporation. 2016-01-21. из оригинала 2 марта 2016 . Дата обращения: 17 марта 2016 .
  23. (англ.) . Top Gear (29 ноября 2016). Дата обращения: 15 мая 2019. 15 мая 2019 года.

Литература

  • Bebbington, Terry. 60 Years of Holden. — (англ.) ( : (англ.) ( s, 2009. — ISBN 1-876953-58-6 .

Ссылки

  • — официальный сайт Suzuki Ignis
Перейти к шаблону «» （ ） Автомобили Suzuki с 1990-х годов по н.в.
Примечания: Красным цветом выделены названия моделей автомобилей, продававшихся исключительно за пределами Японии.
Класс/
тип кузова 		1990-е 2000-е 2010-е 2020-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Кей-кар
Alto Alto Alto Alto Alto Alto
Alto C/
C2
Wagon R Wagon R/RR Wagon R/RR/
Stingray (2007-) 		Wagon R/
Stingray 		Wagon R/
Stingray 		Wagon R/Stingray
Hustler Hustler
MR Wagon MR Wagon/Wit MR Wagon/Wit(2013-)
Alto Hustle Palette/SW
Every (Тип 4) Every Wagon Every Wagon Every Wagon
Хэтчбек Alto 800/Alto K10
(AA44S) Swift (ZC/ZD) Swift Swift
Swift/Ignis (HT51S)
Swift+ Baleno (в Японии:2016-2020)
(GA11S) Aerio /Liana SX4
Reno
Splash Wagon R
(Индонезия)
Седан Swift DZire Swift DZire DZire
Aerio Sedan SX4 Sedan Ciaz/Alivio
Forenza Sedan
Verona Kizashi
Универсал Forenza Wagon Swace
Минивэн (Every +) Ertiga Ertiga
Cara
Спортивные Alto Works Alto Works Alto
Works
Swift
Sport 		Swift Sport Swift Sport Swift Sport
Кроссовер
Escudo (Vitara) (YD/YE)
SX4 XG SX4 S-CROSS (в Японии:2015-2020)
Across
Полноприводные кроссоверы/ внедорожники Jimny Jimny Jimny
Jimny 1300 Sierra Jimny Wide Jimny Sierra Jimny Sierra
Escudo Escudo Escudo→Escudo 2.4 (TD)
XL-7 / Grand Escudo XL-7 XL-7
Equator
Коммерческие автомобили Alto Van Alto Van Alto Van Alto Van Alto Van Alto Van
Carry Carry Carry Carry
Every Carry Van Every Every Every Every
Carry
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Источник —

lorelei
  • 2020-09-10
  • 1
  • Tags:

Same as Suzuki Ignis

The title for the last searches