Кубок Дэвиса
- 1 year ago
- 0
- 0
Кубок Чиано (Сиано) ( итал. Coppa Ciano ) являлся известной автомобильной гонкой в Италии . Оригинальное название — Coppa Montenero или Circuito Montenero . Название Кубок Чиано использовалось в 1927—1939 годах.
Начиная с первых соревнований, спортивные автомобильные гонки в Италии были очень популярны. Сразу после Первой мировой войны было построено несколько гоночных трасс. Стоит отметить, что среди них был в Ливорно , который стал домом для ежегодного Кубка Монтенеро с 1921 года. В начале в гонках участвовали только местные гонщики, и организаторы испытывали серьёзные финансовые проблемы. Но в 1923 году данный турнир был взят под контроль Автомобильного клуба Италии, что обезопасило его от банкротства .
В 1927 году в Ливорно появился морской герой и политик ( Costanzo Ciano ), придумавший и проспонсировший трофей за победу — Кубок Чиано. В начале трофей вручался за победы в гонках спустя неделю после Кубка Монтенеро. Но в 1929 году Кубок Чиано стал главным событием, и с этого времени данное название стало общепринятым . Гонщик ( Emilio Materassi ) выигрывал гонку 4 раза подряд в 1925—1928 годах и заслужил прозвище «Король Монтенеро».
В тридцатые годы итальянский гонщик член зала Славы Тацио Нуволари выиграл гонку пять раз, больше чем кто-либо. Особенно значимой стала победа в 1936 году, где он обошёл мощные немецкие автомобили. Эта победа стала одной из причин включения трассы Монтенеро в Гран-при Италии в 1937 году, вместо используемой обычно Монцы .
В 1939 году гонки в классе были постоянными. Последняя прошла перед Второй мировой войной, затем гонки прервались на много лет .
В 1947 году прошла 20-я финальная гонка Кубка Монтенеро на автомобилях 1500 см³ без турбонаддува . Из-за связей Костанцо Чиано с фашистским режимом она больше не называлась Кубком Чиано.
Год | Победитель | Класс | Автомобиль | Название гонки |
---|---|---|---|---|
1947 | Франко Вентури | 1500куб.см. без турбонаддува | D46 - Fiat | XX Circuito Montenero |
1940-
1946 |
Не проводился | |||
1939 | Джузеппе Фарина | Alfa Romeo 158 | XIX Circuito Montenero | |
1938 | Герман Ланг | Гран-при | XVIII Circuito Montenero | |
1937 | Рудольф Караччола | Гран-при | ||
1936 |
Тацио Нуволари
|
Гран-при | Alfa Romeo 8C-35 | XVI Circuito Montenero |
1935 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XV Circuito Montenero |
1934 | Акилле Варци | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XIV Circuito Montenero |
1933 | Тацио Нуволари | Гран-при | Maserati 8CM | XIII Circuito Montenero |
1932 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XII Circuito Montenero |
1931 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | XI Circuito Montenero |
1930 | Луиджи Фаджоли | Гран-при |
IV Coppa Ciano
X Circuito Montenero |
|
1929 | Акилле Варци | Гран-при | Alfa Romeo P2 | IX Circuito Montenero |
1928 | Гран-при | Talbot 700 | VIII Circuito Montenero | |
Спорткары | Alfa Romeo 6C-1500 | II Coppa Ciano | ||
1927 | Гран-при | VII Circuito Montenero | ||
Спорткары | Alfa Romeo 6C-1500 | I Coppa Ciano | ||
1926 | Гран-при | Spl | VI Circuito Montenero | |
1925 | Гран-при | Spl | V Circuito Montenero | |
1924 | Гран-при | 665 | IV Circuito Montenero | |
1923 | Гран-при | Ansaldo 2000 | III Circuito Montenero | |
1922 | Гран-при | II Circuito Montenero | ||
1921 | Гран-при | Ansaldo 2000 | I Circuito Montenero |
* В 1937 году гонка имела статус Гран-при Италии