Jelcz L11 — пригородный высокопольный автобус , выпускавшийся польским производителем Jelcz в 1987—1989 годах .

История

Автобус Jelcz L11 базировался на шасси Csepel , которое также использовалось для производства Ikarus 260 . Длина кузова укорочена до 11 мм, в сравнении с Jelcz PR110 .

В отличие от базовой модели Jelcz M11 , автобус Jelcz L11 обслуживает пригородные маршруты. В салоне по два ряда сидений, обшитых дерматоидом. Автобус оснащён тахографом, занавесками на боковых окнах и сетчатыми багажными полками для хранения ручной клади . Максимальная скорость составляет 98 км/ч.

Автобус оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания Raba MAN D 2156 HM объёмом 10,35 л, мощностью 192 л. с. при 2100 об/мин и крутящим моментом 696 Н*м при 1300 об/мин.

В 1988 году средняя дверь автобуса была отсечена, поскольку он позиционировался, как пригородный. Такие модели получили название L11/2. Всего было выпущено 1000 экземпляров.

Примечания

Ссылки