Interested Article - Борейко, Дмитрий Александрович

Дми́трий Алекса́ндрович Боре́йко (1885—1948) — русский офицер , военный инженер , военный лётчик , начальник Гатчинской военной авиационной школы (1917), преподаватель , автор учебных пособий по авиации , потомственный дворянин , участник Белого движения , полковник (1919).

Биография

Родился 25 апреля [ 8 мая ] 1885 года в Ковно . Из потомственных дворян Ковенской губернии , православного вероисповедания, сын коллежского советника Александра Осиповича Борейко.

Общее образование получил в Ковенской мужской гимназии.

Служба в Русской императорской армии

В службу вступил в сентябре 1903 года в Николаевское инженерное училище юнкером рядового звания на правах вольноопределяющегося 1-го разряда . В ноябре 1904 года произведён в унтер-офицеры, в ноябре 1905 — в младшие портупей-юнкера. По окончании курса 3-х классов училища по 1-му разряду, в мае 1906 года произведён в подпоручики (со старшинством с 21.05.1904) и назначен на службу в 1-й Кавказский сапёрный батальон.

25 мая 1906 года прибыл на службу в батальон. 27 ноября 1906 года прикомандирован к Учебному воздухоплавательному парку ( Санкт-Петербург ) для прохождения учёбы. 24.09.1907 успешно окончил курс Офицерского класса Учебного воздухоплавательного парка, за что и был награждён нагрудным знаком.

В октябре1907 года переведен в Новогеоргиевское крепостное воздухоплавательное отделение, назначен заведующим унтер-офицерским классом.

В августе 1908 года командирован в Николаевскую инженерную академию для прохождения курса наук.

01.10.1908 произведен в поручики со старшинством с 21.05.1908. В связи с переименованием Новогеоргиевского крепостного воздухоплавательного отделения в 11-ю воздухоплавательную роту, с 20.08.1910 переведен в 11-ю воздухоплавательную роту.

Окончил курс двух классов академии по 1-му разряду и 27.10.1910 переведен на дополнительный курс академии. С успехом окончил дополнительный курс академии и за отличные успехи в науках Высочайшим Приказом от 22.05.1911 произведен в штабс-капитаны со старшинством с 07.05.1911 и с утверждением в звании военного инженера . Получил право на преподавание фортификации.

С 03.05.1911 прикомандирован к Временному Авиационному отделу Офицерской воздухоплавательной школы для обучения полётам на аэропланах . 19.10.1911 выдержал экзамен при Авиационном отделе Офицерской воздухоплавательной школы на звание пилота-авиатора на аппарате «Фарман» .

Приказом по Военно-Инженерному ведомству №8 от 1912 года, с 03.02.1912 прикомандирован к постоянному составу Офицерской воздухоплавательной школы и назначен наблюдающим за постройкой аэропланов на Балтийском судостроительном заводе .

В апреле 1912 года командирован в города Лиду и Бердичев для выбора мест под аэродромы.

В октябре 1912 года штабс-капитан Борейко назначен на должность заведующего инженерным имуществом Авиационного отдела школы (в конце декабря 1912 года переведен на службу в Авиационный отдел школы). В разное время временно исполнял должность начальника Авиационного отдела. Приказом по Генштабу 1913 года №23, за успешное окончание курса Авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы в 1911 году, удостоен звания «военного лётчика» с правом ношения нагрудного знака.

С 26.11.1913 по 17.12.1913 был в командировке во Франции.

18 августа 1914 года Авиационный отдел Воздухоплавательной школы переформирован в Военную авиационную школу (в Гатчине ). 28.08.1914 штабс-капитан Борейко Высочайшим Приказом переведен на службу в Военную авиационную школу с назначением на должность заведующего практическими занятиями.

В декабре 1914 года назначен на должность помощника начальника школы и, по совместительству, начальника хозяйственной части.

В 1914–1917 годах в разное время кратковременно исполнял должность начальника Военной авиационной школы. Читал лекции по авиационным моторам. Участвовал в работе комиссии под руководством Н. А. Жуковского по обследованию самолёта «Святогор» (в состав комиссии входили А. Н. Туполев , В. Стечкин и др.).

Участник Первой мировой войны . Во время войны неоднократно выезжал в Действующую армию — в авиационный отряд Военной авиационной школы, воевавший в составе 6-й Армии, затем 12-й Армии, для решения организационных и технических вопросов, однако в боевых действиях участия не принимал.

09.05.1915 — произведен в капитаны (со старшинством с 07.05.1915).

С 13.08.1917 — начальник Военной авиационной школы. 17.11.1917, после Октябрьской революции , общим собранием личного состава школы капитан Борейко был избран на должность (утвержден в должности) начальника авиационной школы, переименованной в Гатчинскую народную социалистическую авиационную школу.

В феврале 1918 года, в связи с угрозой немецкого наступления на Петроград, Реввоенсовет республики принял решение об эвакуации авиационной школы вглубь страны, в город Самару . Эвакуации подлежали триста самолетов, большое количество запасных частей и моторов, обширное складское хозяйство, ангарное имущество, авиационные мастерские. Первые два эшелона были отправлены в феврале.

Служба в «белых» армиях

Эвакуировавшись в Самару, капитан Борейко перешёл на сторону Правительства КОМУЧ . С 10 августа 1918 года — начальник Воздушного флота при штабе Народной армии Северной группы в Казани . 9 сентября 1918 года командирован в Самару на формирование Управления Воздушного Флота при Главном инженерном управлении. 27 сентября 1918 года назначается начальником отдела Воздушного Флота Главного инженерного управления Правительства А. В. Колчака . Подполковник (1919). Полковник (1919). Начальник Воздушного флота при штабе Верховного Главнокомандующего всеми сухопутными и морскими силами Российского государства .

В эмиграции

Подпись Д.А. Борейко в зачётной книжке студента Харбинского политехнического института В.А. Шестова

После поражения Белой армии перебрался в Маньчжурию на КВЖД (в Харбин ). Работал преподавателем в Харбинском политехническом институте . Читал лекции по теоретической механике, инженерно-строительному делу, по двигателям внутреннего сгорания и др. Работал инженером-конструктором в строительной фирме, построившей в Харбине ряд больших объектов (электростанцию, железобетонный мост и др.) . Был членом Союза русских инженеров за границей.

С вступлением на территорию Маньчжурии советских войск , в октябре 1945 года арестован органами СМЕРШ 1-го Дальневосточного фронта. В декабре 1946 года приговорен к 10 годам исправительно-трудовых лагерей по обвинению в сотрудничестве с японцами. Умер в 1948 году в следственной тюрьме города Ворошилова (ныне Уссурийск ).

Посмертно реабилитирован в 1993 году.

Семья

На 1916 год был женат на дочери петроградского 2-й гильдии купца Зинаиде Ивановне Каревой, православного вероисповедания, уроженке Петроградской губернии. Имел двух сыновей: Георгия 1911 года рождения и Александра 1915 года рождения. Недвижимого имущества семья Борейко не имела.

Сочинения Борейко

Дмитрий Александрович Борейко — автор многочисленных публикаций, в том числе 9 книг по вопросам эксплуатации и ремонта самолётов и их оборудования:

«Порчи и неисправности ротативных моторов "Гном"; причины неисправностей и их предупреждение» / Дм. Борейко. - Санкт-Петербург : журн. "Воздухоплаватель", 1913. - [2], 36 с.; 23.
«Неисправности ротативных моторов "Гном" : Причины неисправностей и их предупреждение» : Руководство при обращении с одноклапанными (моносупанами) и двухклапанными моторами "Гном", с прил. необходимых сведений для сборки, регулировки и испытаний их работы / Сост. Дм. Борейко; Воен. авиац. шк. - 2-е изд. - Петроград : тип. А. Лавров и К°, 1915. - [8], 111 с., [9] с. "Для памяти" : ил., табл.; 25.
«Испытания материалов для аэропланов» : (Производство испытаний, испытания и результаты испытаний) / Дм. Борейко. - Петроград : журн. "Воздухоплаватель", 1915. - [2], 77 с. : ил., табл.; 23.
«Описание моторов "Сальмсонъ"» : Руководство для изуч. моторов "Сальмсонъ" с прил. инструкции для разборки и сборки моторов, утв. нач. Гл. воен.-техн. упр. ген.-лейт. бар. Фон-дер-Ропп / Сост. Дм. Борейко и П. Брылин; Воен. авиац. шк. - Петроград : тип. и переплетная А.Н. Лавров и К°, 1915. - [2], 102 с., [8] л. ил. : ил., табл.; 28.
«Описание моторов "Ронъ"» : Руководство для изуч. моторов "Ронъ" с прил. порядка разборки и сборки моторов, "С" 80 л. с., ухода за ними и испытания их работы на станке / Сост. Дм. Борейко; Воен. авиац. шк. - Петроград : тип. А. Лавров и К°, 1916. - [4], 172 с., [8] с. "Для памяти", [11] л. ил. : ил., табл.; 25.
«Уход за аэропланами и гидроаэропланами» : Руководство для воен. летчиков, мотористов, хозяев аппаратов и всех авиац. частей по содержанию аэропланов и гидроаэропланов в исправности : С прил. данных для регулировки наиболее употреб. моторов / Сост. Дм. Борейко. - Петроград : Журн. "Воздухоплаватель", 1916 (обл. 1917). - 48 с. : ил.; 23.
«Основы авиации» : Руководство для ознакомления с авиацией / Сост. Дм. Борейко; Воен. авиац. шк. - [Петроград]: тип. А.Н. Лавров и К°, 1917. - 418 с.: ил., черт.; 25.
«Описание моторов "Сальмсонъ" системы инженеров Кантон и Юннэ» : Руководство для изуч. моторов "Сальмсон": 130, 140, 150, 155-160 и 225 НР, с указаниями порядка сборки, разборки моторов, их неисправностей и ухода за ними / Сост. Дм. Борейко; Воен. авиац. шк. - 2-е изд. - Петроград : тип. А. Лавров и К°, 1917. - [2], 205 с., [3] с. "Для памяти", [11] л. черт., схем. : табл., черт.; 27.
«Пулеметная стрельба в воздух» / Составил К. Трунов под редакцией Дм. Борейко ; Военная авиационная школа. - Петроград : Тип. и переплётная А. Лавров, 1918. - 24 с. : ил.; 25 см.

Награды

Юбилейная медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913)
Орден Святого Станислава III степени ( ВП от 06.12.1913, — «за отлично-усердную службу»)
Орден Святой Анны III степени (Приказом по 6-й Армии от 16.04.1915, утв. ВП от 08.11.1915, — «за отлично-усердную службу и труды, понесённые во время военных действий»)
Орден Святого Станислава II степени (Приказом по 6-й Армии от 16.12.1915, — «за отлично-усердную и ревностную службу и труды, понесённые в течение настоящей войны»)
Орден Святой Анны II степени (ВП от 06.12.1916, — «за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами текущей войны»)

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 27 августа 2020. 12 февраля 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 27 августа 2020. 26 ноября 2019 года.

Литература

Волков С. В. // Белое движение. Энциклопедия гражданской войны. — СПб. : Нева, 2003. — С. 56. — 672 с. — ISBN 5765418104 .
Ганин А., Хайрулин М. // Родина : журнал. — 2007. — № 9 .
Мелихов Г. В. Маньчжурия: далёкая и близкая. — М. : Наука, 1991. — С. 230. — 314 с. — ISBN 5765418104 .

Ссылки

Николаев В. И. (неопр.) . Гатчина сквозь столетия. Дата обращения: 16 февраля 2012.
Панов Е. (неопр.) . Время и Деньги. Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано из 16 апреля 2013 года.
(неопр.) . Книга памяти Хабаровского края. Дата обращения: 16 февраля 2012.